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Nihils

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Messages posté(e)s par Nihils

  1. Effectivement, c’est bizarre, ma v8 quand elle tombe c’est comme si j'appuyais sur le coupe-circuit elle ce coupe directement ! Pas sûr la vidéo où on entend clairement la roue accélérer avant de ce couper...

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  2. Je ne trouve pas ça malin non plus... Ils aurai au moins pu faire l’effort de le faire de nuit quand y’a plus ou moins personnes. Heureusement que la majorité d’entre nous faisons attention à respecter la réglementation en vigueur, même si effectivement ce genres d’individus n’aident pas. Et peuvent clairement nous enfoncer...

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  3. Hey, 

    Possesseur d’une v8 depuis bientôt 3 semaines il va m’être dur de te conseiller un autre modèle, n’ayant pas d’autre point de comparaison. Cela dit, d’un point de vu d’un débutant, c’est une super roue. Très maniable, suffisamment puissante, pas trop lourde... Je rejoins donc ceux qui te la conseille ^^ 

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  4.  

    il y a 35 minutes, G.Rhum a dit :

    tu es peut-être surtout p**** de jeune :P:D

    profites :)

    Ha ha ha fort possible j’ai 26ans.

    Merci, oui je profite, la gyroroue est une belle invention, qui allie praticité et plaisir. À moi de faire attention avec ^^. Je doute pas que je rechuterai un jour. Mais je ferais très attention pour en limiter les risques. 

    À tout les débutants !

    il est important de connaître la théorie sur le pilotage d’une roue pour mieux apprivoiser la phase pratique. Ainsi que de ce renseigner sur les caractéristiques technique de votre gyroroue, les limites de votre véhicule, et les risques potentiels selon la situation géographique et de la façon d’ont vous conduisez votre roue !

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  5. Le 08/05/2018 à 00:14, Joe Bix a dit :

    Peut-être devrais tu remonter le tilt back à 15 ou 18 km/h.

    En fait, c'est plus dur de rouler lentement et avec le tilt back à 10 tu dois déjà avoir à le gérer sans cesse, ça complique l'apprentissage.

    Dans un de ses tutos, Hirsute recommande de baisser le tilt-back, mais c'est justement seulement pour apprendre à le gérer.

     

    Effectivement faut un petit temps d’adaptation pour réussir à rouler au pas.

    j’ai fait l’expérience du tilt back, je trouve cela rassurant, bien que les premières fois ça fait drôle ! Ça fait un peu plus d’une semaine que j’ai rejoins la communauté des wheelers, et déjà une chute à mon actif, et complètement de ma faute. 

    C’est très formateur...

    Maintenant je fait attention à ma posture( j’adopte celle du singe), accélération/décélération progressive et non brusque. Je maîtrise les virages assez bien, je crois que c’est tout ha ha. Faut bien un bon mois je pense pour vraiment contrôler la bête. C’est que du plaisir même après la chute !

  6. il y a 34 minutes, db77 a dit :

    @Nihils, boire ou conduire il faut choisir :D Les protections étaient-elles mises ? Car la canine aurait pu être préservée par un casque à mentonnière par exemple. Les protèges poignets auraient protégé ta main aussi. En espérant que tu te remettes vite.

     

    Aucune protections... j’ai deconné grave...

    ma chute date d’avant Hier, merci de me souhaiter de me remettre vite C’est le cas. Après ma chute je suis remonté directe sur la roue, en attendant le uber mdr. Puis j’en ai fait hier et là j’en vais en faire aussi ! 

    @Ibaloo: oui c’est probablement un mauvais réflexe que j’ai eu... heureusement ce ne sont que des blessures superficiel 

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  7. Me voilà passé dans le camp de ceux qui ont goûté le bitume... Je suis entièrement responsable de ma chute. J’avais bu en verre de trop, grisé par l’alcool j’ai complété ignoré les règles de sécurité que j’applique en temps normal. Je devais être raide, et une vitesse légèrement trop élevée pour la petite monté que j’ai prise.

    Résultat je suis tomber sur le côté droit, une grosse éraflure sous l’oeil, une canine de cassé, main droite égratigné. Et le côté droit de la hanche douloureuse... J’ai eu de la chance. Ç’aurai pu être bien plus grave. Il est évident que je ne remontrais plus sur ma roue si je suis alcoolisé, ce fut déjà une fois de trop...

    Ps: je suis wheeler depuis un peu plus d’une semaine seulement??.

    • +1 1
  8. Bonjour à vous, 

    je vient de faire la mise à jour de l’application inmotion sur IOS. Je regrette de l’avoir fait car je constate que lorsque je veux modifier la vitesse de ma roue je peux monter à 19kmh maximum. Alors que ma v8 peut aller jusqu’à 30... Je suis bloquer.... Suis-je le seul à avoir ce problème ? 

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