Pascal91

Bon je vais mettre en ligne une vidéo sans l'introduction Google Earth... je pense que c'est la raison.. Mais Google ne m’a envoyé aucun message. Je vais perdre tous vos commentaires, ?

Il semble que YouTube, censure ma vidéo, qui reste introuvable en effectuant une recherche, même avec le nom complet directement de la vidéo, elle reste absente des résultats sur Google et YouTube... je cherche actuellement la raison. C'est une situation vraiment bizarre.. je suis déçu car j'avais des commentaires de personnes que apprécie. Actuellement alimenté seulement par mes amis sur Facebook et par le forum ?

Des outils pour le démontage, quelques visses pour les pédales et effectivement un kit de réparation en cas de crevaison. Rien d'autre.

ok ! ta raison un sac c'est lourd , profite bien !

Alors déjà au niveau du parcours entre Carhaix et Pontivy , ca va etre le bonheur , c'est une des meilleurs portion de mon point de vue, belle pistes , beaux paysages etc... pour les bonnes adresse aucune idée ! : ) , ca tjs été au pifaumetre avec google pour le resto.. apres ca depend, tu vas camper aussi ?

Pourquoi tu habite dans la meme region ?

Alors dans ce voyage, j'ai utilisé maps de Google, que j'avais alimenté avant de partir du trajet complet, que j'avais juste à suivre par la suite. Très pratique ! Je me suis donc appuyé sur des sites web pour récupérer les GPX de chaque portion que j'ai joints ensembles pour avoir un seul parcours à l'aide de Notepad. Le voyage ne comporte aucune contrainte, le but étant de prendre le temps qu'il faut pour visiter, filmer et photographier. J’ai parcourus entre 80 et 100 km par jours (c’est une grosse moyenne), avec une recharge le midi pendant la pose restaurant (je ne me suis pas privé ici !), simplement pour assurer d'avoir une batterie suffisamment pleine en cas de problème en fin de journée. Je partais en général tôt le matin pour être au frais... car les 1ers jours étaient difficiles avec la canicule. Le soir vers 30/40 % de batterie, je regardais Google pour trouver un camping a 15km environ, et j'appelais pour réserver.. et le soir j’avais une place avec du courant, ou alors c'est le gardien qui prenais ma roue pour la recharger , jamais eu de problème de ce côté, ça été vraiment sympa de leurs parts ! Aucun problème technique, pas de crevaison non plus... une petite chute à cause du sable, mais j’avais déjà ralentie.. donc sans conséquence. Pour les astuces utiles : Préparer un itinéraire avant de partir.. éviter de faire confiance aux GPS temps réels uniquement. Une batterie externe pour le smartphone qui est l'objet le plus précieux de la randonnée.. recherche et appel du resto le midi, même chose pour le campings.. et la carte. Le minimum de poids sur le dos, prendre le strict nécessaire, et faires ses lessives sur le trajet.. , la plus grosse fatigue arrive sous les pieds, aucune douleurs sur le reste du corps si le sac à dos est parfaitement réglé / ajusté. Puis l'équipement de base nécessaire.. le k-way pour le haut et le bas du corps, pour la pluie ou aussi en coupe-vent.. deux chargeurs minimum, une rallonge électrique avec l'adaptateur camping.. (qui fonctionne dans les camping donc, mais aussi sur les places de marchés, les espaces de loisir en pleine air, ou encore sur les barges d'accès aux bateaux ) Pour l'équipement de camping j'utilise une petite tente 2 places qui pèse 1,8kg, un tapis de sol gonflable et un duvet. Voilà, j’espère avoir répondu à tes interrogations

Bonjour, Je souhaitais partager avec vous mon voyage de cet été. Voici le lien vers le parcours de ce périple, attention les sections sont à prendre indépendamment pour calculer la distance réel , qui dépasse légèrement les 1000 km. https://drive.google.com/open?id=1zmxUzaHa9GM2OtNaCmE6FGwmnL3uKpza&usp=sharing Le parcours dans la globalité est sympa, sauf deux endroits un peu moins bien à mon goût.. juste après Chartres et avant le Perche, j'ai trouvé les routes longues avec de grandes lignes droites et un soleil de plomb sans arbres sur cette portion ma mis à l’épreuve.. et ensuite la portion du canal de Nantes à Brest après Redon, avec un revêtement caillouteux moins confortable que le bitume présent auparavant. N’hésitez pas si vous avez des questions sur ce voyage, que je vous conseille sincèrement, surtout la partie en Bretagne qui est magnifique ! ( Voyage en roue électrique pour visiter la Bretagne entre Paris et Nantes en empruntant la Véloscénie, et la vélodyssée sur 1000km )

@plombar ou encore appel Damien , qui travail chez KS France a Beauvais, c'est lui a effectué le check de ta roue. a++

ha ben la batterie est morte maintenant , vous aller vite en conclusion...

C'est une roue neuve, j'ai eu la même chose chez KS Europe, avec plus de 100km sur le banc de test. Dommage de la envoyer pour une histoire de couleur, une roue en parfait état et neuve. ( et je la trouve plus classe en noire personnellement ?)

Hitfilm gratuit, fonctionne bien en édition 4K, et certainement moins compliqué que Sony Vegas ( enfin je pense. ) Aux vues des caractéristiques de ton téléphone, c'est effectivement étonnant d'avoir ce résultat ! Sur un fichier original, quand tu fait propriété onglet détail (sur pc), ça t'annonce quoi dans la section vidéo ? Un exemple 4k sur un de mes rush > Autrement , j’aurai aimé voir aussi le centre ville !

Je connais très bien la bernerie, j'ai passé mon enfance pendant les vacances dans ce coin, c'est très chouette ! Pour la vidéo je la regarde ce soir, car 40 minutes, tu ne rigole pas ?! et je suis au boulot ? Voila j'ai zieuté la vidéo, je connais très bien les chemins que vous avez pris, et j'aime bien revoir ces paysages. Ton stabilisateur marche très bien, par contre ton téléphone ou ton logiciel de montage pose problème , c'est dommage. C'est quoi comme téléphone? tu utilise quoi comme logiciel de montage ?

Pas mal de balades dans le 91, bienvenue sur le forum.

Avant le démontage télécharge l'application Gotway, afin de vérifier ton mode de conduite, et aussi ton autonomie annoncée après une charge complète.

J'ai modifié mon message pour rajouter que c'est la version 100v , qui correspond donc a la vidéo au-dessus.

Les photos du pcb, et des connectiques ( VERSION 100V ) https://www.flickr.com/photos/143090194@N03/albums/72157670746700218

et voila la version 100v !

Merci pour ton retour, qui semble dissiper quelques inquiétudes sur cette roue. Amuse toi bien, et prudence quand même avec la vitesse. ?

Vidéo tournée dimanche 17 Juin , avec un débutant pour l'aider a monter sur une roue. C’était une 1er pour moi, et donc loin d'un cours professionnel, en espérant qu'elle puisse servir a d'autres.

Ce qui me derange le plus sur cette video, c'est la roue qui part toute seule sans le pilote... trop bien équilibrée.

42 !

Je commence a trouver cette histoire curieuse... @G.Rhum ?

@alrichac'est deja le cas sur ma MS3, et je crois meme que ca tjs ete comme ca chez gotway, pas sur ta Tesla ?

Je trouve ça toujours aussi confus, rien ne prouve qu'elle doit être en 84v dans les choses que j'ai vu ici. Quel serial as-tu sur le moteur ? .... ?