urban007

J’ai eu une Ultra contaminée par cette maladie... Impossible de trouver la solution !! Pour moi, c’est un problème de conception.. Il n’est pas normal qu’il faille adopter une certaine position. Elle doit fonctionner quelque soit la position du corps et des pieds !! Sur ma DT3, j’ai les 2 pieds à coté l’un de l’autre et aucun souci ! Il suffit de lire les posts de celui qui vient d’acheter la Rion et dieu sait si elle est rapide et il n’a pa pas indiqué dans ses retours qu’il fallait se positionner d’une certaine manière pour éviter qu’elle guidonne !!!

Ce qui veut dire que sous la colonne, c’est tro sec ? C’est pour cela que ça grince ou que cela craque ?

Fais gaffe au guidonnage... l’avantage de la DT3, c’est qu’il n’ y en a pas... ???

Elle ne m’a pas l’air très stable en effet...

Elle guidonne méchamment son Ultra....

Moi aussi j’ai du mal à suivre que ce fil gris permettrait de monter pratiquement à 110 km/h !!! ?

Une DT à plus de 85, c’est une légende !!

Pour rappel, il me semble que personne n’ a de louvoiements avec la DT3 (il est vrai qu’elle ne dépasse pas les 65 km/h). Ne serait ce pas du au vitesses élevées des Ultra et Thunder ? ?

J’avais exactement le même problème sur mon Ultra et impossible de corriger le problème !! De plus sur l’Ultra, on ne pouvait pas régler les bras de suspension. Certains disent qu’il fallait roder les fameux caoutchouc. Pas convaincu... Est ce une question de puissance comparée aux poids de la machine ?

Tu as raison. Le mieux c’est de l’ignorer...?

Il y aide et aide. Bon allez, sujet clos. Un peu lourd mais bon...?

Je pense qu’il n’y a rien à comprendre. Tout est dit. Allez, revenons en au sujet. C’est ce qui importe pour le forum ! ?

Très bonne analyse. On retrouve exactement les mêmes problèmes sur la DT3. C’est pour ça que j’ai demandé à Funtrott d’elargir certains trous. Et tout particulièrement ceux qui sont dans bras de suspension...Il reçoit d’un peu partout des Thunder et des DT3 dont les câbles sont sectionnés... Pas top pour un tel prix...?

C’est vrai qu’ à lire certains de tes posts, il a peut être pas tort ? ?? Allez, reprenons les choses sérieusement ! ?

J’ai remarqué qu’en roulant que cette bague de serrage finit par se desserrer ! Des la mise en route, je l’avais serrer à mort et hier, je n’ai eu qu’ à pousser sur la languette pour qu’elle se défasse ! Incompréhensible !! ???

Ce problème de craquements c’est, hélas la maladie de beaucoup de Dualtron... certains mettent un bout de plastique pour compenser le jeu...

Bref, une trottinette qui n’apporte pas tout ce qui était indiqué sur le papier !! C’est bien dommage car elle aurait pu faire un carton ! Finalement, je garde ma DT3 et je ne le regrette pas. Elle marche à merveille et sera encore mieux avec des Magura !! ?

Alors elle fonctionne bien ou pas ? !!!!!

J’ai l’impression qu’elle donne du fil retordre cette Spider...?

? au moins c’est du boulot bien fait !

Exact mais ils soutraitent auprès de Funtrott.

Alors j’ ai plus qu’à la déposer chez Gyroroue Shop ! ?

Pas d’autre choix que de leur expédier !

Top ! ?

S’il pouvait se déplacer à domicile... ou dans un camion atelier intinerant... ??