Christian-91
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Oui, quand je freine sur ma trottinette, je reçois le même message! Néanmoins, je ne connais absolument pas le message ECU (photo moteur débranché) -
ok mais avec le moteur branché il y a quoi comme message d'erreur ?
Bonjour, Elle ne tourne à la main ou pas ? Si non : Vérifie si la roue est désaxée ( si elle est coincée contre la "fourche" ou autre ), désserrer la roue, la recentrer, la resserrer Sinon, étant donné qu'elle est neuve, il est conseillé de se rendre directement au S.A.V. pour activer la garantie.
J'aime bien celle-ci Il y a quand même un élément manquant!
Je ne savais pas non plus, mais je vais faire attention si je vois ce genre de signalisation. Jusqu'à maintenant, ils ne m'ont pas manqué. En partant du haut 3ème panneau, une flèche à gauche, l'autre à droite.
Si tu ne changes pas la batterie, tu resteras à 12 Ah et avec ton réglage l'application te donnera une mauvaise autonomie, donc aucun intérêt !
Il est possible que le moteur émette du bruit à l'arrêt, l'électronique ne sait pas dans quelle direction aller, donc le système attend en position neutre, en envoyant des impulsions pour que la roue reste stable, ce n'est qu'une supposition, bien entendu.
Clic, bien sûr, ce projet n’a pas pour vocation de remplacer les batteries d’origine des voitures électriques
Je suis totalement d'accord, Ce serait vraiment génial si nous pouvions emprunter des routes dont la vitesse est supérieure à 50 km/h.
Je suis d'accord "Clic ; Il faudrait pouvoir classer ces engins en trois catégories selon leur vitesse maximale et leur qualité. Une pour celles limitées à 25 km/h, une jusqu’à 50 km/h et une dernière catégorie au-delà », envisage Mehdi. En imposant le cas échéant formation et équipements de sécurité."
Chuuute.url
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