Christian-91

il y a 25 minutes, JMH a dit :

Merci pour ta réponse. Je pense la même chose. Mais un retour d'expérience aurait pu démontrer le contraire.?

Il est dommage de posséder une trottinette à ce prix et de ne pas pouvoir l'utiliser pour aller au travail en hiver. Je vais donc passer mon chemin et revenir sur mon choix initial la roue, qui me permettra de la prendre avec moi dans mon bureau! 

Oui un ou plusieurs retours d'expérience serait bien venu, c'est le temps qu'elle va passer "dehors" qui pourrait poser problème à des température de -10 voir plus sans rouler.

Quand la température descend en dessous de 12° je fais comme les ours, la trottinette aussi

Bon courage si tu roule à trott ou roue par ce froid

il y a 24 minutes, JMH a dit :

Merci pour les réponses. Si je comprends bien, entre -10°C et 60°C, on peut l'utilisée. Mais elle était plus orientée sur le journée au travail. Elle peut restée plus de 8h dehors sous un hangar mais à la température extérieure. En hiver, la température peut descendre bien en dessous de 0°C. 

 

Ouaip, je me suis trompé de destinataire quand j'ai mis l'extrait, je ne peu te répondre d'une manière précise, je pense que si la trottinette roule la batterie chauffe un peu même à -10, mais 8h en stationnement (stockage temporaire) effectivement elle pourrait ne pas aimer le -10 voir plus, il faudrait d'autres avis, mais les notices que j'ai lu disent à peu près la même chose concernant la température de stockage sans évoquer la durée du stockage

Désolé de rester dans le vague, dans mon garage il fait 9,9° ce soir, je vais la déplacer car en ce moment elle ne roule pas, alors même si il y a une tolérance je ne prend pas le risque à cette température

Il y a 1 heure, Brahms a dit :

Moi elle dort dans une pièce la nuit ou il fait 14 degrés environ.

Extrait du manuel Thunder

Edit:

Au moins elle n'a pas trop froid

il y a 27 minutes, Maxmac a dit :

Merci S3RG3I, Christian

Mon vendeur m'a dit 4 bars, je préfères suivre les conseils des spécialistes du forum. Le mano de ma pompe est tellement petit que je n'y vois rien ?

Avec mon Izirod 1, aucun problème mais celle-ci me gonfle un peu. J'ai du bruit dans la roue avant, le vendeur m'a dit que ça venait du frein. Si le bruit ne disparaît pas, je lui ramène

Edit : à 1600 balles deux bouts de ferraille, un moteur ça doit fonctionner correctement ?

 

Ma trott est tombée en panne de contrôleur après 5 jours d'utilisation  , 3 semaines immobilisée alors que j'ai acheté en France avec une  partie de ping pong lorsqu'on ma annoncé  2 à 3 mois pour la réparer !! …..

Alors tu peu me croire quand je te dit te comprendre

Izirod 1 c'est un clone de la Speedway 4 ?

edit:

Pour la pression normalement c'es marqué sur le pneus, je gonfle à 3,5 et c'est déjà très dur

il y a 18 minutes, Maxmac a dit :

Bonjour,

Je vais suivre tes conseils, merci

Est-ce qu'on peut allumer la trottinette pendant la charge pour voir le pourcentage ?

Merci

En tout cas rien ne l'interdit, je le fais pour voir si la batterie est proche de 80/85% quand c'est le cas j'arrête la charge, je n'ai pas le charge doctor, alors je charge en fonction de ce que j'ai "consommé" à savoir 1h de charge pour 10Km, c'est vraiment approximatif mais globalement ça me va.

Autre chose, mes pneus font vraiment 10" 254mm gonflés à 3,5bar, j'ai vu des pneus de soit disant 10" qui faisait moins, ça pourrait expliquer des différences pour le réglage de P0, pour moi c'est 10 pour d'autres c'est 9 ??

edit:

Si tu fait une charge complète, la lumière rouge du chargeur passe au vert quand la batterie est chargée à 100%

Il y a 11 heures, Maxmac a dit :

Ça me rassure ?

Demain matin je règle P2 à 15 et je teste si le temps le permet

J'ai eu un problème de charge batterie, après 10 heures de charge ma batterie était à 62 %. Je repars pour 3 heures et tourjours 62 % , P1 était à 60 Volts.

Je l'ai passé à 52, le compteur est monté à 100 % ?

J'ai désactivé le frein magnétique, je ne savais pas qu'on pouvait péter la batterie ?

Et oui P1=52, puisque ta batterie fait 52V

Pour le frein magnétique je ne sais pas, il est dit ici qu'il faut le désactiver quand la batterie est chargée à 100%, dans le doute je le fais par précaution.

Quand tu auras fait 2 à 3 charges complète, ne charge la batterie qu'a 80/90 %, ça prolongerait la vie de la batterie et du coup à ce pourcentage tu peu laisser le frein magnétique.

Iil est dit aussi de charger la batterie à 100% une fois toute les 10 recharges partielles, à ce moment la tu retire à nouveau le frein magnétique et si tu le souhaite,  tu le remets après avoir rouler jusqu'à ce que le % soit redescendu autour de 90%

Ok, pour te rassurer tu peu faire un tour sur les pages 50 et 51 topic speedway 4

il y a 6 minutes, Maxmac a dit :

Je vais essayer aussi le P2 mais ça me fait un peu peur, si je flingue la trottinette je me jète par la fenêtre ?

• Je te comprend, mais lis en haut de la page 16, ma trott à dépassée les 1700 Km avec P2 à 15 d'origine (LCD vert) et elle roule toujours

Comme tu veux

Sur ma notice avec LCD bleu P2 sur 10, mais j'ai été livré avec un LCD vert P2 sur 15

Ben non, c'est prévu pour, la mienne était sur 15 quand j'ai acheté ma trott

il y a 32 minutes, S3RG3I a dit :

Je pense plutôt au P2 à 15

Envoyé de mon Mi MIX 2 en utilisant Tapatalk
 

Je confirme, d'origine P2 à 15 sur ma Speedway 4

edit:

Ma vitesse en mode 1 = 23Km/h

il y a une heure, David Francois a dit :

Salut tous le monde,

Premiers soucis après 260km sur des routes un peu démontés à tel point que je constate que les deux vis côté gauche de mon garde boue arrière se sont barrés!!! Ceux de gauche pas loin bref.

Aujourd'hui après avoir transporté mais trot en voiture je décide d'aller faire un tour. J'allume je met l'empreinte comme d'hab voyant bleu mais au moment d'accélérer rien... 

Bizarre, j'éteins je rallume toujours rien  et je constate que les feux de détresse s'allume. Bon... bizarre 

Finalement après avoir joué avec les fils sur la photo elle décide de démarrer. Je me dis merde 30bornes à faire c moyen... Je roule, mais avec beaucoup d'appréhension, et là rebelote, ça recommence trou à l'accélération, ça s'arrête ça repars le truc super dangereux...

Je m'arrête je joue avec les fils et elle repars jusqu'à chez moi. 

 

Du coup je l'a met sur une table basse pour essayer de comprendre le problème. Je constate quand tu freine avec le frein arrière et que t'accelere rien ne ce fait et j'ai c fameux lumière arrière qui s'allume.

 

Quand j'accelere et que je tourne trop le guidon à gauche ou à droite elle arrête l'accélération également.

 

Quand je tourne la roue arriere à la main elle s'arrête plus vite que la roue avant et une plaquette touche. Je vais essayer de mettre des vidéos 

Quand tu tourne le guidon s'il y a des coupure il y a de forte chance (malchance) d'avoir un ou plusieurs fils mal fixés ou coupé dans un connecteur, ou un connecteur qui déconne, cherche le fautif, une trott à ce prix et avoir des problèmes de coupure pfff

il y a 9 minutes, David Francois a dit :

J'ai essayé de faire une vidéo, je sais pas si c passé 

Non pas chez moi

Et avec plus d'autonomie avec la Speedway.

Comme je le disais sur une autre page, les suspensions non pas un grand débattement alors attention sur les chemins et routes plus ou moins défoncés,  c'est une citadine pas tout terrain, sur ma Speedway 4 (suspensions arrière identiques à la 5) elles tapes parfois, pourtant je ne suis pas bien lourd et je ne suis pas une brute du pilotage, à prendre en compte tout de même.  , ça ne m'empêche pas de rouler sur les routes forestières, mais je fais attention

C'est vrai que certains conducteurs de Bus ne sont pas cool, mais en même temps ils ont des horaires à respecter, alors ils fonces, dans mon coins en zone 30 je roule à 35 pour ne pas gêner, la plupart (pas tous) me colle au miches pour que j'accélère ou pour me stresser ou pour que je laisse passer (ce que je fait des que possible), peut-être que ça les amuses ?, boff c'est pareil avec les voitures,  , comme le dit @Livia "ça devient vraiment flippant"

Finalement j'étais moins en danger quand je roulais à moto

Il y a 2 heures, Adèle a dit :

Dommage que j’ai pas reçu la bonne vis épaulée ( celle de droite ) j’aurais pu te dire si il y a moins de jeu ou pas  

je l’attend avec impatience et ce soir il y a une expo à glisse urbaine de la spider j’irais faire un tour normalement en espérant qu’il y ai pas trop de gilet jaune 

A l'expo si tu peu essayer une spider ça te donnera un avant gout de la bête le temps de recevoir la tienne et peut-être obtenir des avis ou astuces de réglages par des utilisateurs

Pour la vis je pense que le jeu n'aurais pas disparu mais seulement atténué en serrant très fort, mais c'est la pièce de pivotement grise qui aurait été coincée entre les deux supports noir, donnant une impression de moins de jeu le temps que la pièce noir soit usée un peu, et le jeu reviendrait puisque c'est le trou de la pièce pivotante qui trop gros d'origine ou par usure ou déformé, enfin bon, pour toi affaire classée  bonne expo

il y a 54 minutes, Adèle a dit :

À gauche j’avais commandé exactement le même que celui d’origine et à droite une vis épaulée ms ils m’ont envoyé un article qui correspondais pas et le service après ventes sont pas top donc j’ai lâché l’affaire avec un vieux commentaire sur leur site au passage 

A oui quand même, pour le prix ils abusent

Mon plan B ça serait une vis comme celle de droite (sur ta photo) mais avec le diamètre un peu plus gros que la vis d'origine, mais pas trop non plus 2mm grand maxi pour ne pas fragiliser, quitte à agrandir le trou de pivotement de la pièce grise, car la vis d'origine fait 6 de diamètre elle passe dans un trou qui à 1 à 3 10ème plus gros (je n'ai pas mesuré au pied à coulisse), du coup elle "nage" dans la pièce pivotante et ça provoque du jeu, 2 à 3 10ème en bas peu faire beaucoup en haut, à l'utilisation de la trott. ça va empirer au fil du temps et ça risque d'user le trou de la pièce noir qui lui est au bon diamètre (pour l'instant)

De toute façon, avec un system de pliage il y aura toujours du jeu quelque part, si ont bloque de trop ça casse, il faudrait juste empêcher le jeu de s'accentuer  

Tu ne joue plus dans la même court du coup avec une spider  

il y a 14 minutes, David Francois a dit :

En gros venez habiter chez moi en Martinique (antilles)!!! 

Très bien comme proposition, donc nourri, blanchis et tu offre l'apéro ???    

Le ‎28‎/‎10‎/‎2018 à 00:12, Adèle a dit :

Non même pas je l’ai remarqué quand j’ai renversé la trottinette pour la nettoyer en dessous j’ai juste vu la vis tombé .. 

 

et je ne sais pas si c’est les trottoirs qui l’on fragilisé ou le faite que je la transporte souvent à bout de braise quand elles est plié .. je sais pas et j’ai que 742 km au compteur ... 

J'ai repris une photo que tu a mis sur la page précédente

Pour info je ne plie pas souvent ma trottinette, pas de  monté/descente de trottoirs, pas de chemins défoncés, donc la vis ne soufre pas beaucoup ! et pourtant ...

Hier j'ai dévissé la vis qui a cassée sur ta trott. pour voir ou en était la mienne , je me suis aperçue qu'elle est légèrement usée au même endroit sur la partie filetée que sur la tienne, je vais la remplacer avant la casse, mais si possible avec la partie non filetée, qui s'arrête à un ou deux millimètres avant que ça dépasse de la partie noire.

Du coup j'ai remarqué que le petit jeu que j'ai sur ma trott. n'est pas la vis qui est en cause car elle a exactement 6mm de diamètre sur toute la partie non filetée, c'est le trou qui traverse la pièce grise (voir ta photo) qui pivote qui est trop gros, donc si je trouve une vis mal foutue qui fait un peu plus que 6mm je la prend, sinon j'ai bien une idée mais c'est un peu de boulot et pas de matériel pour le faire, je vais bien réfléchir avant d'aller voir un tourneur pour me fabriquer une pièce pour résoudre le problème, enfin, si ça ne coute pas un bras, sinon je passerais au plan B qui est plus simple, mais ne résoudra pas le problème d'une manière définitive ou presque !

il y a une heure, Confusius15 a dit :

J'ai survolé un peu et à voir ce que signifie précisément "Autorités organisatrices" (apparemment pas seulement région / maire) car c'est à ce niveau que notre avenir se décide. Sinon pas grand chose de nouveau, pour faire simple : ils vont légiférer et les maires pourront adapter... mais comment ??? ?‍♂️

"Autorités désorganisatrices"  Oui

Comme dab. ils pondent une loi ou règlementation plus ou moins bien ficelée, une fois fais ils refilent le bébé à d'autres (Maires, …..) et démerdez-vous, si ça ne fonctionne pas c'est pas nous, c'est les autres ! 

edit : les vélos et autres peuvent circuler librement, mais si je ne peu pas quitter ma ville en roulant avec ma trott. ça ne va le faire si les bleds autour n'on pas la même règle

il y a une heure, loph a dit :

À part se contenter de nos engins donc, pour le reste et le moment, j'aurai espéré un peu plus de dynamisme... Ou de célérité... Sauf qu'apparemment, ce n'est pas encore inscrit dans l'ADN des instances dirigeantes. Mais bref...

Depuis des décennies les gouvernements non jamais fait preuve d'anticipation, ils ne savent que réagir à une situation(quoique ?) après l'avoir bien laissée pourrir avec un temps de réaction au ralenti !  , sauf pour pomper du fric, là, ils se distinguent !

Il y a 1 heure, fotoweb a dit :

Ca y est on est bien avancé maintenant :

https://www.novethic.fr/actualite/energie/mobilite-durable/isr-rse/covoiturage-voitures-autonomes-forfait-velo-les-12-principales-mesures-de-la-loi-mobilite-146607.html

Mesure 7 :  " 7- L'usage des nouveaux engins de déplacements, comme les trottinettes électriques, va être enfin encadré. "

? super .... rien de plus ....

Ils s'imaginent que les routiers ne savent pas lire, je cite une ligne de ton lien: "De même que la vignette poids lourds qui est repoussée afin d’éviter que les transporteurs ne rejoignent la grogne des gilets jaunes", mais après la grogne ?

il y a 1 minute, Dreadnought a dit :

Sinon, comme ça. Attention au cervicales ?

Voila c'est ça que j'avais vue et ce quoi je faisais allusion sur mon post plus haut

il y a 38 minutes, Techos78 a dit :

Merci, je reçois vos conseils de prudence 5/5. On est déjà équipé d'un chariot attelé à un vélo, c'est très lourd, très encombrant, l'attache latérale n'est pas pratique, mais il vaut mieux garder cette méthode... Tant pis, je n'achèterai pas la DT1 de @Dreadnought ...

Oui mais le but de ma réponse n'était pas de court-circuiter la vente de @Dreadnought  , si je me souviens bien il a installé de quoi promener c'est enfants sur une trottinette, attend qu'il se manifeste, il a sans aucun doute de bon conseils pour la sécurité et quoi installer pour limiter les problèmes

edit:

il a répondu plus vite que j'écris