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Christian-91

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Messages posté(e)s par Christian-91

  1. Bonjour

    Si je me fie à la photo en exemple, je dirais qu'au moindre choque ou freinage brutal (trott. électrique) le/la môme va se prendre le guidon en pleine face !

    La solution proposée par @Confusius15 est beaucoup plus sur, mais l'enfant sera frustré de ne pas être devant pour "piloter" la trottinette, alors pas facile de satisfaire la sécurité et le plaisir de "conduire" (c'est mon côté gamin qui me fais dire ça  :)  )

     

       

    • +1 1
  2. il y a 14 minutes, Northerner a dit :

    Je pense que les pneus à chambre à air sont plus faciles à remplacer, sinon il n'y a aucun avantage.

    Ben si, l'avantage des tubeless c'est que souvent il est possible de réparer une crevaison avec une mèche, sur place sans rien démonter !;)

    Sur ma voiture j'ai réparé une crevaison avec une vis auto taraudeuse imbibée de colle, bon d'accord le trou se trouvait au fond d'une rainure, j'ai pu la visser à fond et ça n'a pas bougé en attendant de changer les 4 pneus 1 mois plus tard  :)

    • +1 1
  3. il y a 51 minutes, babky a dit :

    Je ne saurai te dire, pendant 1an et demi la trott n'a pas été utilisée, mais chargée de temps en temps. Par contre j'ai croisé une Izirod 1 (même modèle que la ST16, mais pas forcément la même batterie) qui l'a changée au bout de 2ans. 

    La je suis sur un chargement max (en crète) à 54,3v , je fais 11/12km en position 3 et je consomme entre 41 et 52% de la batterie (avec des montées)

    Ma question était valable si tu avait remarqué une différence entre neuve et 2 ans plus tard, car changer la batterie au bout de 2 ans ne m'enchante pas, j'espère qu'elles tiendront plus longtemps la tienne comme la mienne :D

    En tout cas je te remercie de m'avoir répondu :)

  4. il y a 19 minutes, yan a dit :

    J'ai trouvé ça comme info, peut-être un spécialiste sur le forum t'en dirais plus. emoji851.png

    "On remarque à première vue que les températures extrêmes (fortes ou faibles) ont une influence sur la capacité de la batterie à fonctionner plus longtemps. Quand la température est égale a -20°C, la capacité est des plus faible . A -10°C, la température joue aussi un rôle important dans la tension électrique mais varie moins qu'à -20°C. Les température très élevées comme 60°C ou encore 40°C influence moins la tension électrique de la batterie que les températures négatives ou égales à 0. Mais là où la tension électrique de la batterie est au meilleur niveau c'est quand la température est de 25°C, la capacité est la plus forte a cette température."

    source : http://tpe-batterie-lithium.e-monsite.com/pages/ii-influence-de-la-temperature.html
    63f0efb15c357564d1dd71328e29e677.jpg

    Envoyé de ma baignoire en utilisant Tapatalk
     

    Merci @yan :)

    C'est vrai que j'avais remarqué une légère baisse de tension en accélération depuis la chute de température (14/16° au soleil ) , donc en gros en exagérant  "elle commence à avoir froid" en dessous de 25°, comme je ne sort presque plus en dessous de 12° au soleil, la trottinette non plus, pas de soucis, je pourrais faire un petit tour de pâté de maison pour entretenir la trottinette sans me retrouver en "panne sèche" :D

    Avec 16/20° au soleil la perte de voltage était vraiment faible et ne jouait pas sur l'autonomie, mais je serais attentif quand les beaux jours reviendrons, pour l'instant elle va passer en mode repos, je doit juste lui faire perdre 10/15% pour rester dans les recommandations de stockage

     

  5. Attention si tu ouvre pour voir ou bricoler les fils des LED, ils sont fin comme des cheveux et mélangés avec d'autres fils plus gros, il ne faut pas tirer dessus ^_^  en tout cas sur la mienne!

    Si ma trottinette n'était pas sous garantie je mettrais les fils gris de bridage à la place des fils pour les LED (bridage/débridage avec l'inter) mais bon en attente pour l'instant!

  6. Il y a 2 heures, HTR a dit :

    " Volkswagen’s goal is to become the world’s leading electric mobility supplier. But e-mobility does not necessarily mean cars, especially if we think about moving around urban areas; for this reason, the Brand is also working on unconventional products such as the Cityskater and Streetmate scooters, unveiled at the 2018 Geneva Motor Show."

    OK, jusque la tout va bien et welcome to the race VW 

    DB2018AL00179_full-2.thumb.jpg.c6818ef95f714d4495ec6184b8194598.jpg

    ca a l'air d'etre deux experiences tres differentes 

     

    DB2018AL00184_full.thumb.jpg.8b84bdc9bcd4259fc0da7598d38ae32e.jpg

     

    Elle me plais bien, je ne trouve pas le prix, le poids est un peu lourd non ?  :)

    Streetmate.JPG

  7. il y a 49 minutes, willos a dit :

    ca a l air bien foutu ,l interieur du deck une tuerie c est propre et la batterie qui s enleve vite ca peut etre pratique et celle ci est belle en plus !!la structure est special ,faut aimer,mais la qualiter a l air la !!apres faut voir l ethancheiter !

    Elle me plais bien cette trottinette :)

    La batterie est enfermée dans un boitier qui a l'air d'être étanche, pour le reste c'est à voir

    Avec une batterie de secours sur le porte bagages pour les randonnées, échange en quelques secondes c'est reparti :)

     

    Il y a 1 heure, helyxir a dit :

    Moi ce que je vois tout d'abord avec cette batterie amovible, c'est qu'il n'y a pas le paquet de nouilles classiques, source de problème de contacts sur la plupart.

     

    Tout à fait d'accord avec toi, ça commence à devenir propre, des connecteurs installer d'origine sur les moteurs serait un grand plus (comme sur les vélos électrique) et avec des contrôleurs amovibles ça serait parfait, en cas de panne pour les changer  :)

     

    • J'aime 1
  8. il y a 22 minutes, Didier.94600 a dit :

    Idem pour moi @Christian-91, mais LCD bleu sur ma DT2-EX+ !!! ????

    Il ne bouge plus depuis que j’ai fait la 4ème charge compète + 6 ou 7 heures d'équilibrage, peut-être une piste ?, équilibrage incomplet ?, j'ai laissé trop longtemps ?, je n'en sais rien, mais c'est depuis ce moment là que ça reste sur 3!

  9. Il y a 3 heures, Okonomiyaki a dit :

    En fonction de la température l’autonomie de nos machines peut être fortement diminuée

    - pertes autonomie allant jusqu’à 50%
    - temps de charge plus longue

    Côté performance peut être un petit moins quand tu viens de la prendre



    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

    Tu confirme donc mes observations, donc tout va bien !

    Batterie (52V) chargée à 100%(59.7V), après 42.4Km à 20/30 Km/h reste au repos 53.5V 

    Il me semblais qu'il restait un peu plus que ça à 20/25°,  sur le LCD, mais je ne suis pas sur !

    C'est vrai que ma dernière recharge avait mis plus de temps pour passé au vert (pleine charge)!

    J'ai aussi observé une baisse plus rapide du voltage en cas d'accélération rapide (mais raisonnable), en ralentissant un peu le voltage remonte, ça descend beaucoup moins quand il faisait chaud.

    Si tout ça est normale je suis rassuré :)

    • J'aime 1
  10. Il y a 2 heures, Scrounch a dit :

    Bonsoir

    C'est peut être illusoire, mais coller un dispositif qui communiquerait avec les feux tricolores pour detecter ceux qui les grillent, et un gps pour les les stops! Et bien sûr la facture au fautif! Ça calmerait vite les comportements débiles!

     

    Il y a déjà les caméras et comme ça va rapporter du pognon ils en mettront  10000 fois plus, par ici la monnaie, quoi, pour la sécurité … !,  

     

    Le plus déplorable c’est d’être obligé de subir la répression à cause de ceux qui ne respecte rien, s’il n’y avait pas autant de cons sur terre ça serait le « paradis » 

     

    Il y a aussi les piétons, il ne faut pas les oublier ceux la ! , personnellement je préfère perdre ma priorité plutôt que de me retrouver en chaise roulante ou pire. Au nom de la priorité absolue la "viande" sur pieds passe à l’état de "viande" à pneus, pfff.

     

     

     

  11. Le ‎15‎/‎10‎/‎2018 à 20:41, helyxir a dit :

    Par principe, je fuis tout ce qui est sur Facebook.

    Idem pour mois, je ne me suis jamais connecté même pour voir

     

    Heureusement que je ne suis pas intéressé par cette trottinette , je n'ai pas de compte fesse du bouc et j'ai réglé mon routeur pour qu'il bloc ce réseau et d'autres ;)

    Donc ce vendeur ne pourras pas me vendre de trott. pour les deux raisons, de toutes façons je donne priorité aux boutiques physique en France

  12. Bonsoir

    Et bien j'ai fais 1500Km pour l'instant cette année (12/07 moins 21 jours de SAV) avec ma trott., ma voiture consomme (307 break essence) 6.3 litres au cents, j'ai donc économisé 15*6.3 litres d'essence à grosso merdo 1.55€ le litre, donc (15*6.3)*1.55 = 146€ environ, j'ai tout bon ou non ?   :D

    Je ne compte pas les recharges de la trott. car j'ai arrondi la consommation de ma voiture à 6.3, je suis plus souvent à 6.2 mais pas toujours  ! 

     

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