nolive
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Hello, as-tu essayé d'uploader en bluetooth un pack de son (celui par défaut par exemple).
Attention, c'est long.
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Salut les wheeler,
Merci pour cette idée de leash.
Ce matin, petit commute (en mode "problème céphalo-rectal"), je passe sur un morceau de terrain herbeux à vitesse assez lente, ma pédale touche, la roue est déséquilibrée et son pilote aussi.
Je saute de la roue pour éviter la gamelle mais la roue continue tout droit en direction d'une voiture garée pour déposer son enfant à l'école. Je cours après ma roue (grand moment de solitude) pour tenter de la rattraper mais elle va plus vite que moi. Heureusement qu'une petite barrière moins haute que la roue l'a stoppée juste 1 m avant la voiture.
Morale de l'histoire: Leash commandé immédiatement.
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Personnellement, j'ai d'adapté ce dispositif: https://www.amazon.fr/VCB-Miroir-rétroviseur-Voiture-Objectif/dp/B07P5D6P2L/ref=sr_1_3?s=kitchen&ie=UTF8&qid=1553015465&sr=1-3&keywords=rétroviseur+angle+mort
sur mes protections de poignets : https://www.amazon.fr/Soared-Protège-Protection-Snowboard-Skateboard/dp/B07D361RXL/ref=sr_1_2_sspa?s=sports&ie=UTF8&qid=1553015788&sr=1-2-spons&keywords=protection+poignet&psc=1
(En fait, j'ai acheté exactement les mêmes rétro et protections sur Aliexpress pour moitié prix...)
Mise en place: Il suffit de clipper le rétroviseur à travers les trous de la protections. Mise en place 10 secondes chrono.
Avantage: facile, pas cher et solution presque tout en un. Pas obligé d'enfiler un truc en plus des protections.
Inconvénient: le miroir (plastique) est assez fragile. Je vais devoir le changer et le système se déclippe parfois.
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V8 please repair
dans InMotion
Il y a 12 heures, dugas david a dit :Oui merci!
J'avais effectivement lu ton post sur ce sujet. J'ai ouvert ce sujet en pensant que les composants (du coup les soucis) étaient différents entre la V5 et la V8.
Je vais faire cela. Surveiller le comportement et faire le diagnostic sur l'appli au bon moment! A suivre.
J'espère que cela ne se reproduira pas....çà m'embête de déjà mettre les mains dans le cambouis après seulement 50 bornes au compteur...C'est ma première roue, certes d'occasion, mais je pensais que la fiabilité était plus présente sur ce genre d'engin au tarif salé en neuf. J'ai peut être pas choisi la bonne marque....
Merci.
Honnêtement, je pense que ça peut arriver avec toutes les marques. Je crois que les SAV des boutiques ont tendance à dire que la marque qui a le moins de retour actuellement, c'est Kingsong, suivi de Inmotion et loin derrière Gotway. Mais je pense que les marques vont toutes progresser.
Et si tu dois changer un composant, rassure-toi, ça ne m'a pas paru si compliqué. Faut juste trouver la panne puis les composants...
Bon courage et sois prudent !
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ça, c'est une idée vraiment sympa.
Pour avoir participé aux randos-roller parisiennes à leurs débuts, je peux vous dire que ce genre de manifestations est vraiment très agréable.
Des gens de tous bords et de tous niveaux, qui ne se connaissent pas et qui se rencontrent autour d'un intérêt commun, ça donne forcément un chouette moment.
Attention, si on commence à être nombreux, il faudra peut-être prévenir les autorités (préfectures), en donnant notre intinéraire.
Au début des randos-roller, les autorités avaient tenté d'interdire. Puis devant l'engouement, elles ont plutôt préféré les encadrer. D'abord des motards de la police puis des policiers à vélos. Et pour finir, ils ont fini par créer une brigade de policier en roller.
Imaginez une nouvelle brigade en roue !
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V8 please repair
dans InMotion
Si ça peut t'aider, j'ai eu le soucis avec ma V5F. Panne d'abord intermittente puis systématique. Problème de gyroscope dans mon cas, résolu en changeant la carte-mère.
Si ça se reproduit, c'est là qu'il faudra lancer le diagnostic de l'appli pour en savoir plus...
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Juste un petit message pour témoigner de mon passage en tant que client à la boutique.
J'ai été très bien reçu.
J'ai pu essayer plusieurs roues. J'ai juste eu à confier ma carte d'identité. Malgré mon faible kilométrage en roue, la vendeuse m'a proposé d'essayer plusieurs roues très performantes (et coûteuses).
Les rues piétonnes et pavées devant la boutique sont propices à un essai.
Je ne sais pas ce que donne le SAV chez eux mais j'ai eu une très belle expérience en tant que client.
J'ai pas encore acheté mais ça pourrait venir bientôt.
Merci
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Il y a 2 heures, sbouju a dit :
C'est ce que je me disais aussi en achetant mon (beaucoup plus cheap!) convertible, mais à l'usage, je ne le démonte jamais, en fait: rebuté par le temps que prend la manip;, et un peu inquiet sur les inconvénients possibles à terme sur sa structure de le démonter/remonter sans cesse.
Du coup, je change de casque, selon le temps et selon mon programme !
Pour le casque intégral, ton support de Gopro est vissé ou collé ?
Pas trop peur que ça te trépane en cas de chute ?
Sinon, beau montage...
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Je suis parfaitement d'accord avec toi. Le choix d'un matériel est souvent une histoire de compromis.
Pour le bruit, vraiment je trouve ça parfait. J'ai l'impression d'entendre presque aussi bien que sans casque. et ça siffle pas avec la vitesse
Pour l'aération, ça me paraît bien. Mais on est en hiver. Possible qu'il soit un peu chaud pour l'été (probable).
Pour la vision, c'est sûr que c'est beaucoup moins bien que tête nue.
Pour la mentonnière amovible, c'est un choix personnel. Je voulais un casque à tout faire (roue et trottinette). roue avec mentonnière et trottinette sans mentonnière (bien que la trottinette risque de s’encroûter sévèrement depuis que j'ai la roue ?).
Pour la couverture des oreilles, ça peut permettre d'avoir des systèmes d'écoute sans que ce soit visible. Pas pour moi, je trouve ça trop dangereux et c'est interdit.
L'idée n'était pas de montrer ma satisfaction première mais de partager un autre casque non présenté jusqu'ici.
Les défauts de ce type de casque: on a vraiment une tête de clown avec ça ! comme avec tous les casques d'ailleurs.
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Bonjour à tous,
Après avoir longtemps parcouru le forum et surtout ce fil de discussion, je souhaitais vous faire part de mon choix et de mon expérience en matière de casque.
J'ai choisi de remplacer mon très (trop) ancien casque Bell de vélo par un casque plus sérieux avec mentonnière.
J'ai choisi le casque giro switchblade. Je souhaitais un casque à mentonnière, si possible amovible mais solide.
- Il n'est pas trop lourd (<1kg) je craignais que ça fasse déjà trop mais ça ne me gêne pas.
- il couvre les oreille mais sans occulter l'aération et le son
- la mentonnière est amovible et il se transforme en casque jet bien couvrant
- il a toutes les certifications (technologie Mips, certification ATSM Downhilll avec et sans mentonnière = un des seuls)
- livré avec 2 visières amovibles dont une permet la fixation d'une Gopro
- lanière de fermeture double D
un peu cher mais je l'ai eu en solde à 169€ chez Alltricks.
Très content (j'aurais presque envie de le prendre au ski).
Bon ride.
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Argh...
Je ne pourrais sans doute pas ce jour-là et ma roue n'a pas une autonomie suffisante.
Mais le parcours passe tout près de chez moi. J'aurais adoré commencer à rencontrer d'autres wheelers.
C'est un super parcours qui vous est proposé là. Foncez les amis. Enjoy !
(La prochaine fois, quand j'aurais une roue avec une plus grosse batterie, on pourra imaginer une halte avec apéro pour les wheelers et recharge pour les roues. J'habite pile à la moitié du parcours)
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Le 08/02/2019 à 07:57, Guillaume Henrard a dit :
Bonjour,
Après une ballade hier soir, la roue ne fait plus de son au démarrage ni quand j'appuie sur le bouton coupe moteur.
J'ai testé les bips d'alerte vitesses et les hauts de parleurs en Bluetooth, ça fait fonctionne niquel donc c'est bisarre...
Si y'en a qui peuvent m'aider je suis preneur.
Bonsoir, as-tu essayé de recharger le pack de sons par défaut sur ta roue à partir de l'appli ?
Attention, c'est un peu long...
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Il y a 3 heures, Falk34 a dit :
Pas mal pour avertir les piétons.
Voici le lien de l'endroit où je l'ai acheté
https://www.skatepro.fr/330-187.htm
Si ça intéresse quelqu'un.
Moi, ça m'intéresse ! Mais est-ce que le son est suffisamment fort. Les commentaires sont peu élogieux sur le site skatepro
Merci pour ton retour.
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Il y a 7 heures, v5f06 a dit :
Alors ton echange carte mere a marché?
J ai aussi pris une V5F sur gearbest ,elle fonctionne bien mais j ai pas trouve trop de pieces sur aliexpress ,si ca tombe en panne ou alors des prix exorbhitant !
Yes, je wheele maintenant ! (enfin je commence).
Je t'invite à lire ce post sur le sujet de ma panne: ici
Voici le lien vers le vendeur aliexpress que j'ai trouvé pour les pièces détachées. Il y a déjà des avis favorables à son sujet sur le forum.
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- Après avoir attendu presque 2 mois ma roue en provenance de Chine
- après 2 séances de débutant immédiatement suivies d'une panne de gyroscope
- après un temps d'attente d'une nouvelle carte-mère achetée sur Aliexpress
- après 1 nouvelle séance d'entraînement,
Aujourd'hui, j'ai tenté mon premier wheel commuting. Quel pied ! Incroyable de voir qu'on prend très vite de la vitesse. Génial d'ailleurs les alertes et le tiltback pour éviter de trop solliciter la machine et de prendre trop de risques !
Merci aux créateurs de ce forum, Merci à ceux qui m'ont aidé pour confirmer le diagnostic de panne de ma roue et un grand merci à @Hirsute pour ces tutos de la semaine.
A ceux qui doutent au début, rassurez-vous, ça peut venir très vite. Ne pas hésiter à fractionner les séances.
Et comme le disait le slogan quand j'étais plus jeune: Sortez Couverts!
Je vais d'ailleurs éplucher la section équipements pour améliorer mes protections. Pour le moment, je n'ai qu'un casque de vélo et des protège-poignets. Je pense qu'un casque avec mentonnière s'impose et des protections de coudes et genoux.
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Carte-mère commandée sur Aliexpress, montée à la place de l'ancienne.
ça fonctionne !
Merci à tous pour votre aide. Y a plus qu'à m'y remettre.
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Finalement, j'ai demandé à recevoir le remboursement proposé par gearbest (40 USD) que j'ai reçu hyper vite par paypal. Et j'ai commandé une carte-mère sur aliexpress.
ça va me coûter 100€ en gros plus un 1/4 d'heure de mécanique mais j'avais pas envie de m'embêter à envoyer ma roue en Espagne (comme proposé par Gearbest), à mes frais, pour la faire expertiser. Ils auraient remboursé la roue et les frais d'envois si ils avaient considéré que c'était bien "dead on arrival". Mais comme j'ai eu le temps de l'utiliser 2 fois, elle a déjà des rayures malgré les protections multiples. J'avais peur de perdre mon temps et qu'il me refuse le remboursement. Et si jamais ils avaient accepté, j'aurais dû attendre 2 mois une nouvelle roue...
Je considère cette roue comme une roue d'apprentissage (y compris au niveau bricolage...)
A suivre
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il y a 1 minute, minch a dit :
Uniquement applicable à la Z6/Z10 (tubeless) !
Effectivement, j'ai cru qu'on parlait de ce type de roue. Avec une chambre à air, le mieux reste la rustine ou le changement complet, à mon avis.
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ET un truc comme ça ? https://www.norauto.fr/produit/kit-de-reparation-crevaison-norauto-tubeless_2131797.html
avec un tuto comme ça par exemple (premier lien trouvé sur youtube).
Je l'ai déjà fait sur un véhicule et ça a très bien fonctionné...
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V5F plus de son
dans InMotion
Etonnant. Ma roue est bien chinoise. (cf. post précédent).
Et, je n'ai eu aucun soucis avec la connexion en bluetooth. Pas besoin de VPN pour me connecter.
J'ai moi aussi fait des tas de manip pour résoudre mes soucis, y compris le "erase data". N'ayant plus de sons, j'ai effectué la même manip qui consiste à réinstaller un pack de sons.
Par contre, l'upload est un peu long.
N'y aurait-il pas plutôt un problème de stabilité dans ta connexion en bluetooth ?
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Il y a 2 heures, Techos78 a dit :
On peut repérer le µcontrôleur qui est le plus gros cms carré avec plus de 40 broches autour (en rouge).
Le capteur multi-axes est généralement à côté, un boîtier carré plus petit (en jaune).
Les infos du capteur sont codées et transmises vers le µc par une liaison numérique locale.
Une animation qui fait comprendre à quel point ce mems est fragile : https://www.youtube.com/watch?v=eqZgxR6eRjoLà, c'est une autre carte mais le principe devrait être le même. Mais, contrairement à la photo, ta cm est probablement tropicalisée (i.e. vernie) ce qui rend l'investigation plus hasardeuse. Mais pas trop d'illusion, un défaut de soudure de cms est peu probable, mais...
Ton lien Alimachinchose semble bon, si tu n'as pas le choix, tu peux tenter... Bonne chance.
Il faut admettre que tu n'as pas de bol. Il est classique de faire tomber la roue lors de l'apprentissage, en quasi-statique, mais cela reste sans conséquence. Par contre, taper un mur ou rester coincé contre un obstacle est beaucoup plus critique, ce qui n'est a priori pas ton cas....
Quelle encyclopédie de la roue !
Effectivement, grace à toi, j'ai bien vu les "mille-pattes" que tu décris. Rien d'anormal quand on regarde la carte, qui est bien tropicalisée comme tu le soulignais.
J'ai écrit au vendeur d'Aliexpress pour savoir si c'est bien la carte-mère qu'il vend, mais je suis sûr que c'est bien la bonne pièce.
Tes conseils m'auront été précieux.
Je crois qu'il n'y a plus qu'à...
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Bonjour à toi.
il y a 9 minutes, MrP-MrF a dit :Donc toi tu montes sur une roue qui te hurle please repair... T'as pas peur toi, réparation soviétique (un bon coup et cela repart
Tu dix que c'est ta 2ème cession de wheel. Ta roue est pas sous garantie ? Sinon tu vas chez n'importe quel vendeur ils ont des cartes mères ou savent les commander.Lorsque la roue hurle "please repair", impossible de monter dessus. Un voyant rouge indique un problème et elle s'éteint immédiatement. Ou alors lorsque je l'allume, sans monter dessus et sans tenir le coupe-circuit, la roue part à fond en arrière. Heureusement que le bouton coupe-circuit existe.
Je ne suis monté dessus que lorsqu'elle tout allait bien. C'est quand elle s'est couchée au moment de mes essais que le capteur a merdé. J'ai effectivement tapé dessus 1 fois après remontage et ça a débloqué le capteur, ce qui m'a permis de faire une autre session. Jusqu'au moment où la roue est tombée (je débute), elle a alors signalé à nouveau le problème. J'ai raconté l'histoire du coup latéral pour confirmer le diagnostic. Je suis persuadé que c'est le capteur gyro qui a un soucis. Ce qui est confirmé par l'appli.
Et oui, me roue est neuve (je n'ai eu le temps de m'en servir que 2 fois) mais achetée chez Gearbest. Ils me proposent un dédommagement de seulement 40USD (10% de la roue). Comme elle a servi quelques minutes, elle n'est pas "Dead On Arrival". Et si elle l'était il faudrait que je l'envoie en Espagne à mes frais (ce qu'il m'ont dit) pour la faire expertiser. Si le "DOA" était confirmé alors, ils rembourseraient le transport et la roue.
En gros, je l'ai dans l'os...
Quand je la démonte, la carte paraît normale. tout est propre, bien connecté, bien serré.
En ce qui concerne les pièces détachées, je pensais que le seul moyen, en Fance, était de passer par inmotion-france et qu'ils ne vendaient rien d'autres que des pneus, des trolleys, des chargeurs, des pédales... (pas de batterie ou de carte-mère).
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il y a une heure, Techos78 a dit :
Le capteur accéléro + gyro est une petite puce vibrante située sur la carte mère, généralement celle-ci : MPU-6000
il y a 55 minutes, bugatti45 a dit :Bonjour @nolive
Le capteur est à mon avis un composant cms (composant monté en surface ........., bref sans pattes) et à moins d'être outillé convenablement c'est très difficile de le changer. Je pense que la meilleure option c'est le changement de carte mère (avec une bonne partie de mécanique !!!!)
Courage A+
Merci @Techos78 et @bugatti45. Vous semblez confirmer que la seule option est de changer la carte-mère.
Je vais tout de même tenter de trouver où est ce composant sur la carte... On ne sait jamais une soudure hasardeuse...
il y a 23 minutes, little_nemo a dit :Salut,
As-tu lancé le programme de calibration sur l'application Inmotion ?
Oui, bien sûr mais ça n'a rien donné. J'ai aussi débranché la batterie et déchargé la carte en allumant la roue mais ça n'a rien changé.
Savez-vous où je peux trouver une carte-mère pas chère ?
Merci à tous.
Les Chiens
dans Le Bar
Posté(e)
Ayé, moi-aussi, j'ai été victime d'une meute de chiens.
Roue-taf dans la forêt. Je croise des chiens tous les 50 m sans problème. Mais là, je vois une meute de chiens sans laisse fondre sur moi avec une nana qui leur hurle dessus, entraînée par 3 molosses tenus en laisse, ceux-là (heuresement). Je ralentis.
Les chiens aboient, je (la caravane) passe. Je repars et 50 m plus loin, il y en a un qui refusait d'obéir à sa maîtresse (ou sa "promeneuse") et m'attrape le mollet par derrière. Par chance, j'ai réussi à sauter de la roue et à courir sans tomber.
ça fout les jetons !
Pourtant, j'avais lu les commentaires précédents sur le forum et j'ai toujours été prudent à l'approche de canidés. Mais là, imparable, grosse frayeur !
sortez couverts ! et roulez prudemment.