lurch

déterrage. .qq connaît la modif à faire pour débrider la Ten V3 ?rien à faire par le tableau de bord. . un fil dans le contrôleur?

j'ai aussi reçu le modèle Monorim d'Alibaba (70€ fdpin), mais avec l'amortisseur rouge .. qui est vraiment trop mou pour mes 80Kg . remplacé par un amortisseur a air de vtt .. beaucoup mieux et léger.. Monorim vends aussi les amortisseurs seul : celui a ressort , et un rouge mais avec un ressort plus costaud . 10€ piece .. mais 20~30€ de frais de port . https://www.alibaba.com/product-detail/the-suspension-absorber-of-monorim-T0_62321333539.html?spm=a2700.wholesale.maylikever.6.17f91fb3WQECBH sinon belle fabrication , axes de rotation sur roulements epaulés .. très rigide.. j'y croyais pas ..?

Fourche en vente sur Alibaba . j'en ai flambé une..! ? ca va etre le top sur la R9 extreme .. full amortie !!? https://www.alibaba.com/product-detail/suspension-for-M365-and-m365-pro_62239339396.html?spm=a2700.7724838.2017115.62.6c62451f8g709B https://www.alibaba.com/product-detail/Front-Suspension-for-M365-Pro-Xiaomi_62263840867.html?spm=a2700.7724838.2017115.72.6c62451f0TDHbr

SIlence radio de Xtrem electra .. boite fantome ? en attendant , c'est desormais en vente sur Alibaba . j'en ai flambé une..! ? https://www.alibaba.com/product-detail/suspension-for-M365-and-m365-pro_62239339396.html?spm=a2700.7724838.2017115.62.6c62451f8g709B https://www.alibaba.com/product-detail/Front-Suspension-for-M365-Pro-Xiaomi_62263840867.html?spm=a2700.7724838.2017115.72.6c62451f0TDHbr

Encore une 10zaine de jours.. patience .. ils reçoivent à peine le proto pour les tests..?

Ils t'ont dit qd ce sera dispo ? ils devaient me prévenir , mais pas de nouvelles...? J'ai une R9extreme qui attends avec impatience..

merci .. j'achete ! J'utilise aussi dans les cas tordus ( roues AV de M365 entre autre) des prolongateurs de valve .. bien pratiques.. https://www.amazon.fr/gp/product/B01M6A4VIA/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1

Je me disais bien que ces embouts seraient tôt ou tard adaptés à des pompes vélo classiques . J'ai d'ailleurs vu quelques mini-modèles sympa en magasin ?

a ma connaissance , les seuls embouts (pourtant à vis) qui ne perdent pas d'air au démontage , sont ceux des pompes haute pression d'amortisseur et fourche de VTT . malheureusement , ces pompes ont un débit faible , et un mano gradué jusqu'a 30bar !

3 brins d'un fil multibrin gros comme un cure dent. j'ai vérifié avec ça : https://www.amazon.fr/SODIAL-Wattmetre-Precision-Analyseur-Retro-eclairage/dp/B018S0DZLY/ref=asc_df_B018S0DZLY/?tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=106796343001&hvpos=1o1&hvnetw=g&hvrand=5829609983666368626&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1005804&hvtargid=pla-197242648801&psc=1 même en mettant un fil plus gros, le courant sera limité par la batterie moisi et sa résistance interne..

réception ce jour d'une R9extreme.. Hormis l'amortisseur arrière et le lock de colonne sympa.. c'est un veau ? Donc modif du shunt avec 3 petits brins de fil .. ça va mieux!? je suis passé de 570W/15A max à 950W/27A .. je dirais équivalent équivalent à une xiaomi en cfww . j'en ai profité pour améliorer le refroidissement des mosfets du contrôleur ,qui mine de rien,chauffent plus . donc je profite du cadre en aluminium qui fera un superbe radiateur..: changement de la pâte thermique à linterieur,ajout d'une plaquette percée pour faire plaquer la face des mosfets sur le châssis .. repate thermique,et des mousses suffisament epaisse pour que le capot plaque le controleur . ça devrait aider. un autre point:le moteur chauffe rapidement, plus rapidement que ma xiomi ou mon clone Takara .. à l'occase, je les ouvre pour voir les différences de qualité. .

moverace MSFORCE X9 a 260€ chez pixmania .. un clone de xiaomi avec amortisseur arriere .. https://www.pixmania.fr/p/moverace-scooter-ms9-xforce-trottinette-alectrique-black-noir-1-chargeur-7324087?offerId=22448355

pas encore dispo .. patience..

je les relance..

batterie bof , résistance interne plutôt élevée , à chaque accélération, tu perds 2V, qui mesurés par le contrôleur , se répercute sur la jauge .

fais une charge plus longue .même quand le voyant du chargeur passe au vert , ça charge encore lentement pendant plusieurs heures, et permet d’équilibrer les cellules de la batterie . J'ai aussi un clone (Takara) et la batterie me permet de de faire 14km Max. mais ces clones ont en général des batteries de piètre qualité - comparé à une M365 . Le mieux est de mettre une batterie supplémentaire en parallèle, ça soulage la batterie d'origine , qui stresse moins , et se décharge moins violemment. .voir ici : Tu as une app. bluetooth sur cette trot ?

c'est quand tu les branche en parallèle qu'elles doivent avoir a peu prés la même tension. pour éviter une étincelle : le courant qui passe brusquement de la plus chargée à la moins chargée .ça peux abîmer les cartes électroniques . tu as de quoi mesurer la tension de chaque batteries avant et apres la ballade ? tu as quel modèle de batterie auxiliaire?

non . chaque batterie doit être chargée avec son propre chargeur . ça permet d’équilibrer les cellules pour une meilleure durée de vie . et penses à déconnecter les batteries entre elles pendant la charge..

quand tu va rouler , elles doivent être chargées au même niveau (donc pleines idéalement).pas la peine de les recharger à chaque fois si tu fais de petits déplacements ,mais dans ce cas , laisse les branchées ensemble . elles vont s’équilibrer mutuellement .

tu as modifié le firmware comme dans le tuto ? les leds de la trot. ne se modifient pas quand tu as une batterie supplémentaire : elles descendent moins rapidement , car avec 2 batterie ,tu as plus d'autonomie . mais recharge les indépendamment : la batterie externe avec le chargeur fourni par son connecteur de charge , et celle de latrot. avec le chargeur d'origine ..

tu as branché la batterie en parallèle sur le connecteur XT30 ? moi aussi , j'ai le même PB quand les 2 batteries sont pleines , la trot s’éteint ou se met en erreur . je dois débrancher la 2eme batterie , rallumer , et la rebrancher .. ça dure le temps que les 2 batteries se vident un peu . Solution : il faut utiliser un autre BMS modifié , pour pas que la trot détecte une consommation moteur supérieure à celle de la batterie d'origine. Tu dis que le temps de chargement est plus long avec la 2eme batterie ? c'est normal , mais fais gaffe : tu charge via le connecteur de la trot.: la batterie d'origine est bien chargée , car surveillée par son BMS , mais ta batterie additionnelle est peut être mal chargée , car tu la charge par le +/- , et non pas par son BMS ( si elle en a un )

Bonne nouvelle pour les possesseur de R9extreme, bientôt disponible une fourche amortie ?

réponse : 'vous pouvez annoncer à vos amis d’esprit roues que le KIT M365 sera proposé au prix de 70 euros TTC dès lundi prochain à la vente sur EBay et Leboncoin car nous avions trouvé un petit défaut sur les premiers vendus et qui a été rectifié, le site XTREM-ELECTRA étant actuellement en dépannage nous le vendons sur d’autres site....'

xtrem electra en haute Garonne. . tu tombes sur ça : https://www.leboncoin.fr/motos/1592265991.htm/

patience.. je les ai contactés par mail sur le bon coin .. ils me préviennent des que le kit est de nouveau dispo.. et leur site est HS ..