JayRider

Ah toi aussi t'as eu droit au lourd (euphémisme) qui vient parler de ses merveilles un peu partout sur le net? ? Exact, surtout qu'avoir la plus grosse, la mieux, je pense que nombreux ici, ont passé l'âge / l'envie Faut juste que ce que t'achètes corresponde à tes besoins, envies, moyens, perso si le poids et l'encombrement n'avaient pas été des contraintes, j'aurais pris une Thunder , ou l'ultra (new version), mais du coup la spider semble être le meilleur compromis (comme beaucoup, vu le nombre de commentaires et de commandes, vu ici et sur le groupe fb )

D'acc j'attends que tu aies la confirmation d'e-ride et je te demanderai le code promo

Niquel, du coup pour le paiement des 350 €, ça se passe comment ? (genre donner le numéro de commande/nom utilisé chez e-ride ?)

Corrigez moi si je me trompe: - Trott commandée chez E-ride, Funtrott va les récupérer chez E-Ride, installe les magura moyennant 350€, ramène la trott chez E-Ride qui nous l'expédie comme convenu lors de la commande initiale ou moyennant un surplus?

Dacc, leur boutique où ils font la boutique, c'est sur paris ou le 77? (je dis ça car j'ai déjà eu a faire avec le sav de gyrophare, qui n'est autre que celui de sxt dans le 77)

?, j'aimerais connaitre les améliorations

T'as une idée du coup du transport, j'ai aucune notion pour ça ?

Si on peut faire ça sur la commande en cours, je suis du groupe ^^

Moi je suis carrément partant, faut juste voir les modalités (garantie, sav -> achetée chez e-ride, monté chez funtrott, expédition, réexpédition....)

Je pense pas, mais je ne peux pas te certifier ça

Rassure moi, tu n'as pas pris ça pour un usage uniquement "trottinette"???

salut Il n'y a pour le moment, aucune réglementation (des textes de lois seront bientôt présentés), théoriquement, en tant que véhicule à moteur, on ne devrait pas circuler sur la voie publique. Après, certains pays ont adopté une réglementation et la spider les satisfait (cf Corée, avec 25km/h max, moins de 20 kg) Les brides sont en général un câble gris (déjà débranché dans les trott qui arrivent chez nous). On pourrait discuter longtemps des futures lois d'encadrement, il y a d'ailleurs un topic dédié sur le forum, mais en ce qui concerne la spider (que personne n'a encore^^) ça devrait effectivement te changer de la Xiaomi ^^

statistiques récentes... et appropriées (cf celles données où on mélange rollers, patinettes, trottinette électrique...) Et puis, voir aussi , et surtout la proportion d'accidents sur le nombre d'utilisateurs, type de trajet (boulot, loisirs),etc... Les stats, on pourra tjrs malheureusement les tourner à l'avantage de celui qui impose la loi...

Tout dépend de tes critères. La dt3 aura une meilleure autonomie, sera probablement plus stable et plus confortable.

J'avais soulevé plus ou moins le même problème dans le topic "loi ...mobilité" J'y disais que l'arrivée de ces sociétés de locations de trott, du fait de l'encadrement (ou l'absence de règle) tend plutôt à nous nuire qu'à nous avantager. Certes, certains finissent par passer à la roue ou à la trott, mais le problème, c'est que pour d'autres, (la majorité ...visible), il se crée un sentiment d'impunité , d'immunité même, et c'est la porte ouverte à toutes les dérives. Ça serait égoïste mais une régulation drastique de ces sociétés ne me dérangerait pas (un peu à la façon des loueurs de voiture électrique)

Jeune, jeune... Tout comme la vieillesse, ça reste un état d'esprit ^^

Voilà on est d'accord, qquesoit le domaine, la critique si elle est constructive, ou au moins argumentée "en connaissance de cause" peut servir à l'amélioration Le problème est parfois, des gens sont bornés et idéalisent trop un truc, manque de recul ou de connaissance (j'ai le problème avec un lourdeau en inbox qui dort avec sa dualtron la ?) Si la perfection existait on ne serait même pas sur le forum ^^

Ah la c'est pas mal, moi j'utilise la bonne vieille pompe à mano de mes vtt?

Meeeerci !!!

Je vis à Genève clochard

@HTR, j'avais épluché les topics de la dt2, et dtu, certains ont fait le chemin... Dans les 2 sens, faudrait aller voir, si jamais je retrouve les liens @Didier.94600, j'ai vu que tu intervenais pas mal notamment sur ces 2 topics, tu pourras peut être le renseigner ?

Freinage mieux sur la dt3, mais nul dans les 2 cas, ça fait le taff mais c'est du lidl. Guidon pliant sur les 2 mais pas les poignées pliables sur la spider. Pas la même autonomie, mais même puissance

Allez encore l'autre boulet vexé qui la ramène parce qu'on a osé critiquer son joujou

Après, ça freine hein, mais disons que ce n'est pas aussi performant que ce que les moteurs peuvent l'être. ?

Qu'elles se vendent est une chose, qu'on te mette 3600 w pour 20kg c'est génial, suspension réglable etc... Franchement c'est cool Mais un freinage qui doit coûter dans les 25 euros, c'est un equipment de sécurité qd même. De simples étriers doubles pistons, t'en as pour 150 balles, et encore c'est le prix public, imagine le prix de gros. Ce n'est pas pour rien que la plupart des utilisateurs avertis changent le freinage, il n'y a qu à éplucher les topic de dt2, du... Et puis 150 balles qd t en mets 2100... Aimer qqch ne veut pas dire été aveugle et vénérer. Je sais qu acheter une Trott est aujourd'hui une histoire de compromis (taille, poids, puissance, autonomie...), si on pouvait éliminer le compromis freinage (sur toutes les dualtron ^^)