David Francois
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Tout ce qui a été posté par David Francois
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Bof qu'ils montent lol tu met la trott en mode 1 et voilà ?
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Quel dommage... c'est quoi ce manque de personnel pour une société qui se vante d'être sur le marché depuis 1999. C du nptk....
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Wtf c vrai ? Mais non c pas possible lol comment il fait il était comme moi dans une descente lol ?(90) pas 120 pour moi
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Je viens de regardé je suis a 66.1 tension batterie à 100% sur lcd
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D'acc non pour le moment j'ai pas ce soucis. Je suis en full p9 et je suis déjà descendu à zero(une fois) comme précisé précédemment. Ce que j'ai constaté c que ma batterie descend plus vite qu'avant. Je suis entrain de faire plusieurs test pour voir ce que ça donne et essayer de trouver le prob... dernier test retiré le mode frein électrique.
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Qu'est ce qu'ils ont ?
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Merci pour le lien du chargeur. Je l'ai commandé. Je pensais que 66.4 était le voltage max... j'espère que ça n'a pas fait de dégâts
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Lol ça fait penser a une préparation invasion robot façon irobot
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Peut être la valve car je l'ai pas mal sollicité, je sais pas pour vous mais j'ai énormément de mal à gonfler mes pneus en station service...
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Je constatait juste que le mode dual ne durait pas c pour ca que j'ai regardé le compteur et que j'ai vu que j'étais à zéro pourcent ?
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Oups je viens de lire que certains se coupe en dessous de 30%... c bizarre c différence alors que c le même modèle
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Oui j'ai commandé chez funtrott super sympa au passage. Je vais réessayer déjà ss frein moteur pour voir si y a une différence et après tester les deux pneus bien gonflés. Et pour clore le débat, la trott se coupe pas en dessous de 30% sauf si j'ai une trott expérimental que la NASA surveille tous les jours par sat??
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Non ça coupe pas, j'ai testé bien malgré moi par oublie et je suis arrivé à zéro pourcent. Ça affichait rouge en clignotant mais elle c pas coupé... ce jour là j'étais bien énervé en me disant eh merde j'ai peut être abîmé ma batterie
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Je viens de regarder un tableau que j'avais commencé au début et pour 50km j'étais à 56% donc ouais je pense que j'ai un problème quelque part...
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Punaise... Je suis à 1050km sur la thunder et moi je suis à 58% après 28km... Je suis aux Antilles donc il fait 31 degrés à l'ombre... et je fais pas que du plat mais bon quand même... Ah oui j'ai le pneu arrière sous gonflé dû à une micro fuite en passe d'être réparé, je sais pas si ça joue...
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? j'ai jamais sauté de trottoir si mes souvenirs sont exacts dans la notice ils deconseille les sauts. Mais situation similaire quand je prend un cassis trop fort et que la trot est en l'air, Non j'entend rien hormis ma tôt voix qui me dit "tu vas te casser la gueule!!!!"
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Ben pour moi c une bonne stats 65km en une charge en mode 3. A voir sur les prochains commentaires. Après je vais quasiment pas en dessous de 30% pour préserver la batterie
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Ben c plutôt très bon!!! Tu était en koi mode 2 ou 3 et en mode single ou dual. Moi à 28km il me reste 58% de batterie en mode 3 single et temps en temps dual moteur
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65km en une charge ?
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Ben pour moi j'ai pas encore eu ce phénomène. Je suis déjà arrivé (une fois) à zéro pourcent, ça clignotait rouge et pas éteinte... Y aura sûrement d'autres retour ?
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Coupe cad ? S'éteindre plus de jus ?
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La barre des milles est passé hehe achat 17novembre
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Si tu le dis...
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Mode 1 2 ou 3?
