the_frog_rider

Oh je viens de me faire traiter de gros ^^ oui j'imagine que 90kms c'est en labo maintenant 2x moins c'est frustrant. on va lui laisser un peu de temps histoire de voir si ça évolue... je suis à 32 Psi en pression... soit une valeur médiane des valeurs annoncées sur le forum pareil pour le freinage... mais j'avoue c'est flippant...

Bon, et bien deuxième sortie en Z10. Cette roue est fun, ça c'est certain. Par contre effectivement les devers / trottoirs défoncés ce n'est pas simple du tout, mais je vais m'y faire. Par contre les freinages des que je vais un peu vite sont catastrophiques, la roue oscille à mort et je ne comprends pas pourquoi... j'ai vu dans ce post que ça venait certainement de ma position mais je ne sais pas quoi corriger. deuxième point: l'autonomie. 22 kms par 10 degrés, je fais 85 kg équipé... et les batteries sont à 46 % ça fait très très peu d'autonomie.... alors ok... j'ai roulé entre 35 et 40 km/h une bonne partie du trajet... mais passer de 90kms annoncés à en gros 40 kms.. voir moins j'avoue que j'ai un poil les boules. vous avez si peu d'autonomie? merci de vos retours.

@G.Spot FPV sur Ali j'ai vu un vendeur qui semble proposer la version corrigée du phare. avec le remboursement Gearbest cela couvre peut etre l'achat (37 euros hors port) https://fr.aliexpress.com/item/Mise-jour-Z10-avant-originale-lumi-re-Ninebot-Z10-avant-lumi-re-arri-re-lumi-re/32964047623.html?spm=a2g0w.search0204.3.115.73692895Zf2vEl&transAbTest=ae803_3&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_4_10065_10068_319_10892_317_10696_453_10084_454_10083_10618_431_10304_10307_10820_10821_537_10302_536_10843_10059_10884_10887_100031_321_322_10103%2Csearchweb201603_1%2CppcSwitch_0_ppcChannel&algo_pvid=4fa2c314-7c9d-4cb1-ac69-b41ba1327f29&algo_expid=4fa2c314-7c9d-4cb1-ac69-b41ba1327f29-18

Up avec baisse du prix.

C'est a mon sens LE souci de cette Z10. Quel poids.... si je dois aller en ville faire quelques courses, ma V8 est beaucoup plus adaptée... mais ça m'ennuie de garder 2 roues (3 en fait car ma E+ d'apprentissage est en etat esthetique pas top qui la rend invendable). Bon, il faut dire que je n'ai pas beaucoup roulé avec la Z10... je vais peut etre m'y faire... ou me mettre à la muscu ^^

Hello @Diom pour avoir une V8 d'occasion en vente avec très faible kilométrage... je peux te confirmer que ça arrive.. tu achètes une roue que tu n'utilises pas. la personne a qui je l'ai achetée n'avais pas roulé car il n'y arrivait pas et de mon coté j'ai acheté pour me dépanner en attendant ma Z10 et elle est arrivée plus vite que je ne le pensais. oui la carte mère peut être changée et réinitialiser le kilométrage mais cela veut dire que le numéro de la roue dans l'appli ne sera plus le même que d'origine (numéro qui doit surement apparaître dans la doc de la roue, je n'ai pas regardé. Basiquement une roue qui a très peu roulé sera en très bon état (même si une roue d'apprentissage peut déroger à la règle). Bonne recherche et bon apprentissage.

c'est pas un peu joueur de tenter des choses sur ces batteries? je ne sais pas si le Li-Ion est aussi sensible que du Lipo mais perso pour un produit neuf, je ne jouerais pas. sachant qu'en plus si la décharge est trop profonde cela peut altérer la durée de vie de la batterie. ok un échange peut etre un peu long mais à mon avis profitez de votre garantie.... elle est courte avec nos amis Chinois.

hop avec un peu de retard les photos sont arrivées.

Hello, le vendeur est un shop a Rouen qui est revendeur inmotion. achetée fin 2016 Cédric.

Bonjour, je vends cette roue de marque Inmotion c'est une V8 elle a 24 kms et est donc en très très bon état, dont les pédales non rapées. fournie avec chargeur, boite et notice roue achetée en magasin physique en France, fournie avec sa facture. une superbe roue que ce soit pour débuter ou pour tous les jours: facile et performante. le trolley et le phare sont vraiment des plus indéniables pour l'utiliser quotidiennement. Vendue car elle fait double emploi avec les 2 autres roues de la maison et que je vais garder la "capricieuse" mais plus typée Z10 prix: 680 euros si remise en mains propres (Rouen), ajouter 30 euros de frais d'envoi si expédition. Merci.

Hello, perso le mien est totalement silencieux. le seul chargeur Ninebot que j'ai eu qui faisait du bruit était celui de ma E+... il a grillé après la première charge. j'avais ouvert et il y avait une soudure mal faite.... depuis plus de soucis. A+

CN, 1 mois et demi de transport.... donc normalement un cas défavorable.

j'ai reçu la mienne aujourd'hui de chez Gearbest, le chargeur a clignoté rouge/vert pendant 1h et la ça charge.... donc toutes les livraisons de GB ne sont pas en mode deep spleep.

Merci à tous J'ai hate de tester ma nouvelle roue ^^

Bonjour à tous, me voici nouvellement inscrit sur le forum. Cédric, 43 ans, je suis Wheeler depuis quelques mois. je suis dans les environs de Rouen A force de regarder ces drôles d'engins passer, j'ai craqué sur une ninebot E+ que j'ai toujours et qui m'a permis de faire mes débuts. Depuis je suis totalment fan de la gyroroue ensuite je suis passé sur une inmotion V8, mais rapidement revendue car celle qui me faisait de l’œil était la Ninebot Z10. J'ai raté les quelques pièces dispo en France, la mienne est donc dans le train depuis quelques semaines.... j’espère que l'attente se terminera bientôt. Quoi qu'il en soit content d'arriver dans cette communauté. Au plaisir de se croiser ici ou sur une rando.