Adrien bastin

Bonjour Claude !!!!!!!

Bienvenu à toi. Que la wheel soit avec toi

il y a 1 minute, Corentin Capelle a dit :

Bizarre.. Mais c'est pour cela que je viens demander ici 

Tu fais bien. Ce phénomène est assez bizarre. La V8 est une wheel bien construite et sécurisante. Mais comme tout, on n'est jamais à l'abris qu'il y en ai des défectueuses.

Salut.

Je n'ai jamais eu ce cas là avec ma V8. 

Il y a quelques semaines de cela, lors d’un déplacement professionnel sur Lyon, je décide de partir au bureau sur Villeurbanne. Ce qui est bien c’est que du 6^ème arrondissement jusqu’à Villeurbanne le trajet se fait quasiment que sur piste cyclable (plus sécurisant que la route à mon sens ne connaissant pas très bien le trajet que j’allais emprunter).

Arrivant sur la piste cyclable longeant la ligne de tram, je m’aperçois qu’elle est bondée (vélos, trottinettes élec ou non, piétons). Je suis équipé d’une sonnette à main, depuis mes débuts, qui a la caractéristique d’être audible parfaitement par les piétons et les cyclistes. J’ai pour habitude avant de dépasser de mettre deux coups de sonnette et d’annoncer verbalement que je double par la gauche. Il en va de même quand je vois qu’un piéton va traverser au rouge à mon arrivée et je n’ai jamais eu de problème….. jusqu’à ce matin-là.

 

Allant doubler un cycliste (bonnet et casque sur la tête), je vois que la voie est libre pour doubler (personnes en vue en face), je me signal donc de deux coups de sonnettes et annonce mon intention de doubler par la gauche. Voyant le cycliste se serrer un peu sur la droite, ni une ni deux, en avant et à fond les ballons pour le dépasser au plus vite et ainsi me rabattre plus loin sur ma file. Sauf que (et bien oui sinon c’est pas marrant) ! Arrivé à sa hauteur, le cycliste se rabat littéralement sur moi sans aucunes raisons apparentes. Instinctivement je tente un freinage d’urgence et une manœuvre d’évitement sur la gauche mais rien n’y a fait. Choc latéral des deux protagonistes et VLAN !! Duo de gamelles bien sèches. Je pense être assez bien équipé niveau protection et je m’en suis sortir sans aucunes égratignures (bon ça fait mal quand même)…. Et par chance le cycliste non plus ! Ma wheel aussi s’en sort s’en trop de dommages, juste quelques rayures. Mais voilà, le temps des explications est venu. En fait mon compagnon de chute n’a jamais entendu mes signalements de dépassements car sous son bonnet il portait un casque audio et le décalage de sa trajectoire était dû, selon lui, à un petit nid de poule sur la piste.  Après une discussion assez musclée nous nous sommes quitté chacun reprenant sa route. Cela aurai pu être plus grave au regard de la vitesse à laquelle nous étions lors de l’impact (supérieure à 25km/h).

Je ne dis pas que j’ai la meilleure solution pour doubler mais le fait est que depuis cet incident je me retient de dépasser ou alors je m’assure que la personne m’a bien entendue. Nous ne sommes pas des devins et même en mettant toutes les chances de notre côté l’imprévisible reste un facteur important à prendre en compte.

Salut, est ce quelqu'un sait ce qu'apporte cette mise à jour ?

Merci

il y a 55 minutes, fremalea a dit :

Il serait intéressant d'isoler ou d'identifier les séries à problème.
J'ai l'impression que les roues vendues par GearBest (comme moi), ont été épargnées.

J'ai acheté la mienne sur Aliexpress et pour le moment je n'ai eu aucun problème. Je croise les doigts pour que cela continu

 

il y a 19 minutes, ljleyoshi a dit :

Sniff

Pour ma part je dois être le seul à faire de la Gyroroue dans ma ville (Châteauroux) ?. J'ai jamais vu personne en faire, du coup quand je sort on me regarde bizarre ?.

 

? même si je croise certains wheeler on continue de me regarder bizarre. En même temps je suis un peu robocop sur ma wheel

Le 11/05/2019 à 20:47, spiken a dit :

J'ai l'impression que nous nous sommes croisés sur Bordeaux la semaine dernière, je suis également en Z10 avec un casque cross bleu foncé, veste noir, jean bleu et lunette de soleil.

En effet ! Sur la piste cyclable qui mène au bois du Burck  

Hello ! 

Petit tour de wheel sur Mérignac....de plus en plus à l'aise sur n'importe quel terrain.

A très vite

 

 

C’est tout bonnement aberrant. Encore une fois (si ce décret va au bout en l’état) aucunes consultations des utilisateurs et juste de la répression financière, voire matérielle. Il suffirait juste d’éveiller les consciences aux modes de transports individuels alternatifs, du respect des règles de circulations en milieu urbain ou autre.

Que vais-je dire à mes enfants quand ils me verront reprendre ma voiture alors que je peux utiliser un NVEI qui ne pollue pas ? On leur enseigne à être éco responsable depuis plusieurs années et nos dirigeants vont à l’encontre du bon sens.

Petit séjour sur Bordeaux


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450 km depuis le 01 avril 2019 et toujours hyper fan de cette wheel.


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Entre deux averses on profite pour rouler un peu. Prochaine balade, cette semaine sur Bordeaux. 

En espérant se croiser un jour.....

il y a 4 minutes, Flleurant El Mesias a dit :

Merci à vous deux pour l'accueil.

 

@grattounet Pourquoi n'aimes tu pas l'idée que je commence à vouloir sortir des parcs après 45 km ? Tu sais, bien au contraire, je suis preneur de conseil, tu penses qu'il faut avoir fait combien de km en espaces clos avant de penser à en sortir ? 

Personnellement, je me suis "attaqué" au monde urbain au bout de 30/35km après m'être fait la main dans mon parking et dans un parc. Il est vrai que mon premier trajet maison/boulot n'a pas été super facile mais au fur et à mesure tout est devenu plus simple. PAr contre, équipements de sécurité obligatoire (protèges poigner, casque et genouillères).

il y a 17 minutes, NerewYn a dit :

bon après une chute un peu débile... la Z10 est KO (et dire qu'on la disait solide...), et je ne sais pas si je remonterai un jour sur une gyroroue...

Déjà on verra le temps qu'il me faudra pour économiser, puis on verra.

Bref, bien dégoutté...

Merci pour tous les précieux conseils que j'ai pu trouver ici, ainsi qu'à leur auteurs. En vous souhaitant de ne jamais vivre cela.

Peut-être à un de ces quatre...

Aie ! Vraiment désolé pour toi. Peux tu expliquer les circonstance de la chute ?

Adiren, en gros que penses-tu de la Z10 ? points positifs et negatifs avec tous tes km parcourus ?

Et bien j’en suis extrêmement satisfait. Il est clair qu’il m’a fallu un temps d’adaptation car le pilotage n’a rien à voir avec celui que j’avais sur ma V8. Mais je dirais que ce type de pilotage me convient bien mieux. Une fois que l’on comprend les réactions de la Z10, les craintes s’envolent.
Je la trouve confortable malgré tout ce que j’ai pu lire. Une pression de pneu adaptée par rapport au poids du pilote aide énormément.
Au niveau de l’autonomie j’ai atteint les 45km avec un reste de batterie de 25% (pour info je pèse 83kg tout équipé pour 2m04) sans être réellement économe en terme de conduite.
Bientôt 1 mois avec et déjà pas mal de Km, dans les 350.
Ma plus longue session de roulage est aux alentours des 2h30. Pas de douleurs dans les jambes ou les pieds.

Bref, une belle et bonne machine. Je ne regrette pas mon achat. Vivement les prochains km.


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Dernière balade en date..... L'apprentissage continu !

 

il y a 6 minutes, fremalea a dit :

* Le grip fourni améliore déjà un peu les choses, enfin c'est mon avis, mais je n'ai que 200km au compteur, par temps sec, et déjà j'ai ressenti une différence sans/avec grip fourni.
* La majorité des roues sont livrées avec des chargeurs "lents", 2A max.
* Quelles pièces te semblent être de piètre qualité ?

Sinon au sujet de l'oscillation, cela peut dépendre de la pression du pneu, de pleins de choses, du pilote  , ça me le faisait souvent au début, moins maintenant. Alors c'est peut-être moi qui suis plus à l'aise, je ne sais pas. J'ai remarqué une chose, lorsqu'elle commence à osciller, il faut se détendre, ne pas serrer la roue entre ses jambes. 

 

Pour ma part les grips d'origine me conviennent parfaitement (même sous la pluie).

En cas d'oscillation je me redresse et cela stop le phénomène immédiatement

il y a 1 minute, fremalea a dit :

Ça marche bien ! Oui tu peux voir ta vitesse max.
J'ai essayé pour la première fois hier, justement car l'appli Ninebot ne donne pas la Vmax.

Ce qui est aussi très intéressant ce sont les courbes de puissance aussi.

Cette appli est assez complête 

il y a 9 minutes, krocky a dit :

bonjour

Adrien ton appli n'est étrangement pas le même que le mien, je n'ai pas du tout cette interface, et surtout je n'ai aucun endroit où il m'indique la vitesse maximum que j'ai fais

mon appli, je l'ai téléchargé via un code barre qui etait dans la notice

Salut,

En effet, je n'utilise pas l'application Ninebot mais une autre nommée Darknessbot que je trouve plus complète (elle fonctionne sous IOS). Elle intègre aussi un mode GPS qui permet d'enregistrer ses parcours.

Voici ma dernière vidéo. Petite balade de 45km......Bientôt la barre des 300km. Je ne m'en lasse pas : cette wheel est géniale !!!!

Super balade aujourd’hui. Je trouve que l’autonomie reste très acceptable. Je pèse 80kg pour 2m04 et je suis partie chargé à bloc. Pas mal de off road mais peu de côtes.
La vidéo suivra incessamment sous peu.


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Content pour toi ! Pareil, j'ai adoré à mon premier tour de piste avec ! Tu devrais te régaler avec les km, c'est une  moto GP ! Après + de 1000 km avec je te conseille vivement: Installer trolley et garde boue même si ça casse le design, changer les grips, gonfler la roue à moins de 2 bars, investir dans l'appli de MRN76. Bonne ride !

Le trolley et le garde boue déjà installé. Pression à 2bars. Pour les grips, pour le moment ils me conviennent (à voir sur sol mouillé) mais j’avais commandé des nouveaux grips en avance suite à ma visite sur ce topic. Pour l’application je me sers de DarknessBot. Pour l’application de MRN76 je ne sais pas trop....


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200 km en 6 mois ... 30km/mois ?!?
Je dois mal comprendre ?

En deux semaine....réception de ma wheel le 01/04/2019


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Salut à tous, 

Voici une petite vidéo de mes premiers km en Z10. Déjà 200 km depuis 2 sermaines. Vraiment top !! 

Au plaisir de se rencontrer un jour au détour d'un chemin