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Biocab

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Messages posté(e)s par Biocab

  1. il y a une heure, Bataykok974 a dit :

    Mais elle m'a l'air au top cette application wheelog. Par contre vaut il mieux paramétrer sa wheel avec ou plutôt avec l'application gotway ?

    Petit soucis, sur l'application gotway j'ai déjà 525km bizarre non ?

    Non ce n'est pas normal, j'ai connu le mm problème moi aussi, ton appli n'est pas bonne normal il y en a plein qui traine. Demande à Gyroroue shop, je crois savoir que ta roue a été achetée chez eux, qu'il t'envoie la bonne appli, tu peux aussi regarder sur le forum rubrique telechargements.

    Bonne AM

    • +1 1
  2. il y a une heure, Hansolo a dit :

    C'est la Pebble Time que j'ai acheté pour environ 100 € (récemment elle était à 89 € sur Amazon), une Time é est prévue pour la fin 2016 début 2017.

    Ci-dessous l'affichage sur la montre (elle est autonome que pour l'heure, elle à besoin d'un smartphone pour le reste)

    20161012_133631.jpg

     

    20161012_133642.jpg

    Merci beaucoup @Hansolo pour les renseigements.

    • +1 1
  3. Il y a 3 heures, Hansolo a dit :

    WheelLog récupère toutes les infos de la roue (KS ou Gotway (modèles récents)), permet:

    - l'affichage sur une montre Peeble.
    -d'enregistrer en CSV toutes les informations avec les coordonnées GPS si désiré
    -d'afficher sous forme graphique la vitesse et le courant consommé sur une période d'une heure
    -de définir des alarmes selon la vitesse, % de batterie ou de courant consommé (vibration sur le tél et/ou la peeble)

    Bonjour @Hansolo je pense que l'affichage des informations sur une montre connectée doit être plus pratique que de rouler avec le smartphone à la main. Mais de quel modèle Peeble parles-tu ?

    Si tu connectes ta roue à l'appli Wheelog la montre se connecte aussi pour indiquer, la charge, la distance et la vitesse qui seraient pour moi les infos primordiales.

    Merci de ton retour.

  4. Il y a 13 heures, Boni7league a dit :

    Ah je men doutais merci ✌

    Sur l'appli Gotway le bouton <De, bipe lorsque tu appuies dessus ce qui signifie que tu interagis sur ta roue.

    Concernant l'appli Wheelog, je confirme qu'elle ne permet aucun réglage.

    Par contre, je constate que ton l'appli Gotway pour ACM provenant de chez Urban est différente de la mienne, à ce sujet je ne sais combien il y en a en circulation pour Android, mais moi j'en connais 4/5, dont certaines qui ne fonctionnent pas.

  5. Donc en fait je ne m'étais pas trompé en indiquant sur ce forum que les choses allaient évoluer, à la seule condition d'être patient. Néanmoins, je pense nécessaire  @Delcupe que d'autres propositions soient faites en la matière et cela pour différents points, à savoir :

    1° Certains d'entre nous pourrons obtenir avec leurs assureurs respectifs des extensions de garanties au contrat RC qui permettront de couvrir, peut-être à moindre frais qu'un autre contrat, ce qui ne l'est pas dans la RC de base tel que, dommages corporels, vol du matériel, réparation du matériel etc ..., donc pourquoi repayer un RC lorsque l'on en a déjà une.

    2° L'assurance dont parle eRoue sera certainement limitative à une marque.

    Bonne journée

     

  6. Moi j'ai eu un incident sans gravité mais totalement inévitable. Samedi après avoir quitté le magasin eRoue, j'ai voulu profiter de la fermeture à la circulation automobile des voies sur berges pour faire une ballade le long de la Seine. L'après-midi ensoleillée avait permis à beaucoup de parisiens d'avoir la même idée que la mienne. Donc je roule à différentes allures selon la densité de piétons, cyclistes, animaux et jeunes enfants. En passant à une allure très lente devant un bungalow de sanitaires une petite fille est sortie rapidement sur sa patinette en croisant ma route. Cela fût fatal, puisque malgré ma très faible allure je n'ai pas pu éviter la collision et la chute. Il n'y a pas eu de mal ni pour l'un ni pour l'autre mais uniquement de lourdes réprimandes aux parents dont l'enfant n'était pas sous leur surveillance. Voilà un petit incident qui a plus grande vitesse pourrait devenir un accident à autrui avec des conséquences. Il est absolument nécessaire pour sécuriser notre pratique de se protéger, de savoir rouler à allure très lente (4, 5 km/h maxi et d'anticiper les situations à risque. Il est évident que les espaces piétonniers sont pour la pratique de la roue des zones que l'on peut considérer A TRES FORT RISQUES.

    Bonne journée

  7. Si cela peut t'aider :

    GotWay ACM 16:

    First level alarm: About 25km/h (2 bips)
    Second level alarm: About 30km/h (3 bips) ; very safe
    80% power alarm based on power efficiency, depending rider weight, battery level: About 36km/h (5 bips) ; might fall at any time
    Max tilt back speed: 48km/h (can be disabled on Android app)

    Ces informations ne provenant pas de la marque il est préférable de les prendre avec réserves.

  8. Je confirme bien que Gotway n'a aucune application officielle sur iTunes IOS et Google Play Android. Pour mon cas j'ai installé l'application Gotway 2.0 sur trois smartphones différents avec les mêmes résultats.

    Par contre, deux autres marques ont des applications officielles sur Google play.

    Par ailleurs, je ne partage pas ton point de vue concernant la non fourniture de notice ou manuel, car ils sont fournis, mais ils n'expliquent pas de façon compréhensible le fonctionnement des alertes 1 et 2 et du Tilt-back.

    Impossibilité de supprimer les alertes 1 et 2, ma roue bipe dès 25 km/h de façon continue, quel plaisir !!

    Bonne journée.

  9. Bonjour @gyropat pour installer l'appli non officielle, donc non vérifiable par Google, idem pour IOS, il faut cocher SOURCES INCONNUES, autorise l'installation d'applications provenant de sources inconnues. Tu peux trouver cela dans "Sécurité".

    L’un des risques à installer une application non officielle est qu’elle soit modifiée, afin de récupérer des informations confidentielles (identifiants/mots de passe, contacts, SMS) ou à envoyer des SMS à des services surtaxés.

    http://www.frandroid.com/comment-faire/lemultimedia/231266_autoriserlessourcesinconnues

    Ce sujet fera de ma part prochainement un coup de gueule car il n'est pas admissible que nous soyons contraints de devoir installer sur nos smartphones Android ou IOS des applications non officielles et surtout dont les traductions sont plus qu'approximatives et aussi sans aucune notice au sujet des alarmes et du tilt back.

    La loi du 4 août 1994 relative à l'emploi de la langue française affirme un principe : 

    • pour utiliser un matériel à bon escient et garantir sa sécurité et celle de son entourage, il doit disposer de notices d'emploi et d'instructions rédigées en français.
  10. Je serai présent vendredi au salon et ne manquerai pas de rencontrer quelques uns des membres du forum. Petite idée maintenant nous avons la possibilité de télécharger des cartes de visite sur le forum à la rubrique "Téléchargement" ne serait-il pas possible que les visiteurs du salon appartenant à la famille Esprit roue arborent cette carte de visite afin que nous puissions nous reconnaître.

  11. @Leced77 je partage totalement ton point de vue sur la maladresse et l'indélicatesse de @Feyd concernant ses propos sur ton prix de vente. Une petite dose d'intelligence et d'éducation lui aurait permis de te l'écrire mais en MP pour ne pas perturber ta vente.

    • +1 2
  12. Mais malheureusement les ennuis ne sont pas terminés pour moi, comme pour les trains un problème peut en cacher un autre. Le dernier en date, pour lequel je suis en relation régulière avec le Doc de chez Eroue, est l'incapacité pour moi de supprimer les alarmes 1 et 2 sur mon ACM 16. Pour être concis, dès que j'atteinds 25 km/h ma roue bipe sans arrêt sans discontinuer quelque soit la vitesse, donc pas très agréable mais pratique pour signaler sa présence. D'après le Doc cela pourrait provenir du firmware, voire de la carte mère qui n'enregistrerait pas les modifications gérées par l'appli. En résumé toujours la loi des séries est toujours d'actualité.

  13. Bien vu @raff01 c'est exactement cela. Effectivement comme il me l'a été dit récemment il y a un détromper sur la prise que je n'avais pas vu, en conséquence selon le hasard, une chance sur trois, du raccordement de la prise mâle du chargeur à la prise femelle de la roue, cela pouvait charger ou non.

    Par ailleurs, tu as parfaitement raison on peut toujours brancher le chargeur sans respecter le sens prévu, ce qui trompe.

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