krocky
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t'aurais des exemple STP ?
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bonjour, je ne sais pas si je fais bien de dire ça car c'est égoiste, mais je m'excuse d'avance si ce que je dit peut gêner certains ou certaines: voilà, tout les wheelers aimeraient que la mono-roue se démocratise, c'est bien. Mais pour moi c'est une inquiétude. Je m'explique, si maintenant tout le monde se met à la roue, tous les gens de la rue utilisent la monoroue (ou bien gyropode), les règlementations vont se développer encore plus, il y aura plus de lois, plus de limitations, donc peut être forcément moins de libertés pour nous les wheelers, meme si nous nous efforçons à chaque seconde d'avoir une conduite sécurisée pour nous et pour les usagers. Jusqu'à présent, tu pouvais rouler sur une long route roulable facilement à 30km/h en monoroue, la limitation sera de 15km/h, t'as dépassé, et tu te fais prendre. je vous avais aussi raconté que je m'étais fais arrêté par des flics alors que je n'avais fais aucune faute, mais c'est parce qu'ils ne connaissaient pas la monoroue et qu'ils me posaient des questions, s'ils auraient connus et qu'il y aurait plus de règlementations, ils auraient pu me dire par exemple, (je dis n'importe quoi mais) "monsieur, vous devez rouler droit, et pas en zig-zag ! c'est compris ? ou je vous colle une amande !" je sais pas si vous avez saisit mon inquiétude, désolé pour cette pensée égoiste, mais pour moi, il est préférable que les wheelers sont "rares", bien sûr vous avez le droit d'avoir votre avis et vous pouvez me donner des contre-arguments, je vous écouterai volontiers si ça peut apaiser mon inquiétude. Après tout, nous sommes ici pour discuter ensemble dans la bonne ambiance et la bonne humeur
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si on achète avec paypal, ils peuvent faire magner le c** à Gearbest ou Aliexpress pour avoir un dédommagement plus rapide ?
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ça gene autant que ça des phares éclairés trop haut ? si on a une lampe lumineuse assez puissante accroché à notre casque (8000 lumens par exemple), est-ce que ça suffirait pour se passer de ce remplacement ?
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tu veux dire monday et wednesday de la semaine prochaine ?
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as-tu des nouvelles sur l'état de la livraison ?
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Wilfried, oublie les roues de tricheur ! tu te souviens quand tu apprenais à faire du vélo quand t'étais petit ? que te disais ton formateur ? pour garder l'équilibre sur un vélo, 2 clés: 1) il faut rouler 2) il faut tenir le guidon droit avec tes 2 mains la 1ère parait évident, mais le 2e, tu dois le savoir, ça c'est le secret pour trouver l'équilibre à velo pour la monoroue, il faut premièrement rouler, OK, mais le secret du deuxièmement pour tenir l'équilibre, c'est de garder la partie du corps supérieur le plus droit possible pour débuter (entre les aducteurs et le haut de ta tête) => ça c'est l'équivalent du tenir le guidon droit sur un velo, mais pour la monoroue tes pieds auront beau s'entrebalancer à droite à gauche mais si tu apprend la partie supérieur de ton corps à rester droit, tu y arriveras, c'est en ayant compris ça que j'ai trouvé mon 1er déclic de l'équilibre
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vous êtes sérieux ? une simple demande sur GB et on "gagne" 30-40 dollars ?
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forcément, ce chère bon vieux Mr Flex est Flexible il s'adapte à toutes les roues
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sur Youtube, il y a le célèbre Monsieur Flex qui a testé la Z10 alors qu'il ne l'a jamais conduit et il le dresse comme un expert du 1er coup. Je pense que si on avait déjà l'expérience de l'équilibre sur une autre roue, on peut réapprendre facilement sur la Z10
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j'aimerai à l'avenir qu'ils inventent des batteries quantiques semi-conducteurement énergicaux, riches en vitamino-stabiliseur cela permettrait de garder l'autonomie annoncé quelque soit la vitesse roulé je parle comme Eddie Malou (en fait, vous n'avez pas compris ce que j'ai dit mais vous voyez ce que je veux dire, je parle d'un type de batterie qui permet de garder l'autonomie meme si on roule vite)
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qu'entend tu par "disgrassieuse" dans le cas d'une roue ?
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bonjour si tu ne met aucune protection, tu ne risquerais pas d'abimer la roue en cas de chute ?
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bonjour déjà le tiltback qu'est ce que c'est ? pour moi, tilt = angle vertical / back = arrière pour moi le tiltback, c'est lorsque la roue se penche légèrement toute seule en arrière lorsque tu atteint une certaines vitesse moi je l'ai ressenti une première fois sur ma C+ lorsque je traversais une route et que je devais trouver une "montée en pente" afin de monter un trottoir, j'y suis allé un peu vite car un bus était derrière moi, donc forcément je ne voulais pas me faire aplatir. Du coup j'ai accéléré grave et un moment la roue s'est penché en arrière et là je peux vous dire que j'allais tombé en arrière, c'était très flipplant mais en meme temps assez marrant !!
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