Falk34

il y a 11 minutes, Boutdumonde a dit :

Charge maxi 100 kg.  C'est pas beaucoup finalement. 

100 kg c'est beaucoup pour nos amis chinois, elle doit pouvoir faire plus c'est sur 💪

Maintenant un bébé de plus de 100 kg s'orientera plutôt vers la Master non 🤔

il y a 7 minutes, v5f06 a dit :

Certainement avant l.arrive du modèle pro....

Excellent prix je trouve,la vous en avez pour votre argent.

 

Un peu.timide sur la master la promo,mais bien sur la 16x 1540wh.

La pro n'amènera rien de plus, pour ceux qui ont compris que la T4 était la roue la plus polyvalente du marché par son poids contenu qui permet de l'emmener partout (ville, off road....)

Foncez pauvre fou 😆, à ce prix là c'est cadeau, en plus c'est vendu par une boutique qui a pignon sur rue 👌

La jante n'est pas du tout réparable, en plus l'aluminium n'est pas de bonne qualité

Du coup j'ai commandé sur e-rides.com/eu/

J'en ai pour 280€ le moteur complet (chambre et pneu compris)

Cela reste un très bon prix.

Je reste toujours à la recherche d'une jante que je peux récupérer sur moteur défectueux, si quelqu'un à ça, je suis preneur 🙏

il y a 2 minutes, Frifrilaw7 a dit :

l'inflation de 36kgs a 43 kgs vient d'où 🤔 a part le pack de batteries différents??

Les packs batteries en métal c'est tout.

Ensuite je pense que la Master n'a jamais pesé 36 kilos, publicité mensongère 😆

Tu pourrais peut être @kotoà l'occasion peser la tienne 

il y a 3 minutes, koto a dit :

C'aurait été bien aussi un chargeur de 5A.

C'est clair, je ne comprends pas pourquoi ils mettent pas d'office un 5A comme sur la T4 🤔

il y a 1 minute, koto a dit :

J'aurais été plus rassuré si je pouvais verrouiller le démarrage de la roue (tout s'est bien passé mais pas très rassurant quand même).

Tu peux là verrouillé en là mettant en mode transport "verrouillé"

C'est très facile à faire 👌

No load speed : 200 kmh 😆

Ça y est les 3 chiffres sur les écrans Begode vont prendre tout leur sens 😂🚀👊

Le lancement de cette V14 commence mal 😕

Il y a 4 heures, King Size a dit :

Ne vous précipitez pas encore :

Les tests de pré-séries ne sont pas encore terminés... 

Oui apparemment il a aussi cramé la CM 😯

il y a 20 minutes, v5f06 a dit :

Pourquoi pas possible 50.avec la t4 surtout avec un pneu route?

C'est possible les 10 premiers kilomètres quand la batterie est quasi pleine 

Il y a 3 heures, Falk34 a dit :

Voici la fiche technique de la T4 pro

Bizarre dans la ligne tire size, il est inscrit off road,

Sur tous les visuels on voit un pneu route 🤔

Je là trouve encore très intéressante cette T4 pro ou ancien batch d'ailleurs .

Elle ne fait pas dans la démesure,

Comme le souligne @RolluSelle peut être intéressante comme premier achat ou comme roue unique, elle est très polyvalente.

Par contre c'est sûr pour quelqu'un qui recherche la performance, il sera vite limité avec la T4 en terme d'autonomie, de puissance et de vitesse.

Pour tout le reste, agilité, confort, poids.... La T4 est gagnante 💪

Voici la fiche technique de la T4 pro

Il y a 13 heures, Edouardh17 a dit :

Fantastique review de la Commander Mini, ça me donne presque envie de l’acheter !

https://youtu.be/-hQ0UnnLMME?si=pGW7h-ccfUnAv5db

Incroyable la façon de rider du gars 😯

On dirait un pantin désarticulé 

il y a 26 minutes, CarlXS a dit :

Pour info j'ai pu négocier la V14 a 2880€ avec les powerpads

Tu as négocié auprès de quel revendeur ?

il y a 6 minutes, v5f06 a dit :

S il te.prend pas cher tu peut le faire quand même,t aura au moins une roue utilisable dans des conditions tranquille.

Oui il me prend 70€, je pense que je vais là faire réparer quand même, comme tu dis, la 18 XL c'est pour rouler tranquille

il y a 1 minute, Schepi a dit :

les autres pourront récupérer une batterie à 100% en 1heure 👍.

Dommage que la roue ne soit pas livrée avec ce chargeur rapide d'origine 😕

La jante n'est pas réparable, le chaudronnier soudeur me dit qu'il y aura forcément un méplat au niveau de la soudure et que cela se sentira en roulant 

il y a 9 minutes, CarlXS a dit :

Sauf le prix...la Patton se trouve à 2700€ l'Extreme à 2400 et la V14 à 4000 😅

J'attends de voir les tests plus engagé genre WrongWay 

Édit : Ah non sur iwheel la V14 est 3075 avant négociation c'est déjà plus raisonnable 

Oui les prix sont très proches en réalité, en concurrente directe il y a aussi la commander Mini 

il y a 11 minutes, CarlXS a dit :

Ça reste dans la norme des 16" pour l'offroad comme la Patton et l'Extreme

Oui c'est difficile de choisir entre ces 3 roues, elles ont à peu près les mêmes caractéristiques 

Et oui on peut pas tout avoir

En commandant en chine, il faut être prêt à attendre plusieurs mois pour recevoir sa roue, ma T4 a mis 3 mois à arriver.

C'est le jeu 😆

Si je devais acheter une nouvelle roue je serai bien embêté,

La Adventure à de sacrés atouts c'est sur ,

Mais la concurrence est féroce, il y a la Extrême notemment.

Laquelle préférez-vous ? Et pour qu'elles raisons ? 

Il y a 2 heures, Pat75 a dit :

L'extrême c'est juste un petit cran au dessus. 

Un gros cran au dessus 😉

il y a 6 minutes, Pat75 a dit :

Falk34, fais tu du offroad avec ta T4 ou juste du bitume ? 

Je fais un mixe des deux, bitume et chemin, souvent assez dégradé, je m'amuse à faire des petits sauts dès que je peux, et je dois dire que la T4 est très douée pour ça 👌

Je ne regrette pas du tout l'achat de cette dernière 

J'hésitais au début à passer à une 16 pouces venant d'une 18 pouces, mais en fait les 16 pouces sont beaucoup plus Joueuse, la extrême doit être top, puissance et agilité, un must !

il y a 7 minutes, koto a dit :

Wow, très intéressant le dossier

De quel dossier tu parles, j'ai l'impression que c'est le siège qui se relève pour pouvoir accéder à la poignée, du coup pas très pratique je trouve 😕