Bardamu

70 balles pour 5A, ça semble être une meilleure alternative que deux chargeurs 3A pour 50 balles pièce

@Techos78 Merci pour tes précisions sur les batteries Li-Ion, c'est bien des 2 fils câblés au connecteur de charge dont je parlais, n'ayant pas pu vérifier la section des deux autres en ouvrant ma trott. De toute façon, le fabricant vend un boîtier pour recharge rapide avec triple connexion, c'est donc qu'il valide cette utilisation. A nous les recharge en 3h au lieu de 9

Dans ce cas...

@Techos78 : la batterie est câblée en 2.5mm² dans nos trott, ce qui est suffisant pour faire passer les 9A des trois chargeurs sans risque. La longueur de câble étant de l'ordre de quelques dizaines de centimètres, la chute de tension est négligeable. Pour l'histoire des BMS, c'est au-delà de mes maigres compétences...

Je te comprends @0rsa,et s'il n'y a pas plus de 10€ à gagner par chargeur, c'est effectivement inutile de se lancer dans une CG. Il faudrait savoir combien d'entre nous serait intéressés, et par combien de chargeurs. Si on arrive à 15-20, il y a peut-être moyen d'espérerr un peu plus, mais je me trompe peut-être... Dans mon cas, je pourrais être intéressé par 1 chargeur.

Je suis aussi de l'avis de @jejegarcia, pas sûr que le compteur de la vidéo reflète la réalité

@GreenWheel Si les chargeurs lithium sont relativement chers c'est parce qu'ils embarquent pas mal d'électronique. Reste à savoir si beaucoup ici sont intéressés par un ou deux chargeurs supplémentaires, ce qui permettrait peut-être d'obtenir un tarif compétitif via une commande groupée... Le chargeur fourni par Kylin avec ma S3 est un 3A plutôt silencieux, je n'ai vraiment pas à m'en plaindre.

C'est très propre ça, super boulot @hobby16 Tu proposes quel prix pour le combo Charge Doctor + le boitier 3 entrées ?

Tu peux diviser par deux en Mode 3

J'espère bien ! Vivement vos différents retours, que je salive comme un petit fou... pour l'instant je continue à rendre fous les gamins de mon quartier avec ma S3

J'ai la version High Speed de la S3, donc non ça ne me dérangerait pas si les démarrages pouvait être plus pêchus. Après je ne sais pas ce que donne la version normale de la S3, et encore moins ce que donne la DT au démarrage.

Ouais c'est très personnel comme ressenti. Moi perso, je n'ai jamais conduit de scooter ou de moto, et je ne suis vraiment pas un taré de vitesse en bagnole. Mais quand je prend le 50+km/h debout sur ma S3 ben je me dis 10km/h de plus, ça serait cool Et puis les sensations évoluent, au début on trouve que c'est hyper nerveux, que ça envoie grave... aujourd'hui j'aimerais bien que ma S3 ait deux fois plus de patate au démarrage et dans les côtes... Pour en revenir au sujet, s'il y a moyen d'enlever la selle et si le prix n'est pas rédhibitoire, je vais la guetter cette DT2

Les specs font rêver, mais la selle obligatoire c'est rédhibitoire Si jamais les finances le permettent, je passerai de la S3 à la Dualtron en 2017. C'est ma bonne résolution

Arf ça craint ça... c'est arrivé en roulant ? Je vais faire un nouveau check-up des vis sur la mienne du coup...

J'avais fait le calcul pour ma batterie 21Ah : 0.5C = (1088(WH)/52v)/2, soit la possibilité de recharger à 10Ah sans aucun risque. Donc trois chargeurs de Dualtron 3Ah c'est parfait.

Tu as tout à fait raison

C'est celui que j'utilise aussi... j'aimerais bien connaître les différences réélles entre ce casque à 15 balles et les casques visuellement identiques qui en coûtent 50-60

Je t'avoue que quand je vois des vidéos de trott en ville, je m'imagine avec ma S3 à Paname.. putain comment je flipperais ma race. Respect à vous les gars C'est clair que dans les Landes c'est tout plat, tout droit, et que les pouvoirs publics soignent les vacanciers en mettant des pistes cyclables partout... du coup les locaux peuvent en profiter toute l'année. Après ça se voit sur ma vidéo, une fois la saison finie c'est trèèèès calme ici... D'ailleurs @Carbonite et les autres, si vous êtes de passage pour les vacances du côté d'Hossegor, hésitez pas à me faire signe !

@0rsa : Pour la vidéo, je pense que ça dépend surtout du matos, mais vu que tu as un i7 tu peux toujours espérer que ça soit effectivement le soft qui soit le facteur limitant. Mon antique Q6600 a mis 5h à pondre la vidéo originale de 40 minutes... Bien vu pour le triple chargeur Minimotors, c'est un super investissement pour les possesseurs de grosses batteries. Bon ça fait 50 balles + 1 ou 2 chargeurs supplémentaires, mais le temps de charge divisé par deux ou trois c'est quand même pas rien.

J'ai d'abord tenté la solution donnée par 0rsa, à savoir trace gpx fait avec Strava + GarminVirbEdit, mais ce dernier n'a jamais voulu se lancer sur mon PC. En fouillant sur le net j'ai trouvé Dashware, solution d'intégration de jauges en tous genre qui prend en charge les traces gpx, le tout gratuitement

Hier, petit trip de 20 bornes en 40 minutes, détour par la plage. J'ai gardé que l'aller, le chemin du retour étant presque identique, le tout résumé pour que ça soit regardable. A noter, une petite perf à 57km/h : https://vimeo.com/190279144

T'as goûté à la recharge rapide via double chargeurs ou pas encore ?

Sur la S3 la prise est une GX16-3, comme la majorité des roues, vélos etc. La Dualtron est sûrement équipée pareil. Les roues Kingsong en sont également équipées (info trouvée sur le site d'Hobby16)

Bande de petits veinards

Dépenser 1000 balles pour une préparation et rester en Mode 1 Edit : Carbo, 89-99km/h en "free spin", à vide en français. C'est certes mieux que les 72-74km/h des Speedway 3, ça doit faire 65-70 réels, peut-être.