Bardamu

@0rsa Je vois qu'on s'est mal compris... je suis bien placé pour savoir que le démontage de la S3 est franchement laborieux, et tant mieux si c'est plus simple sur ce modèle Mais ma question initiale était "sur quels autres modèles de trott l'accès à la batterie et au contrôleur a également été amélioré ?" Chuanglu ? DT ? DT 2 ?

Côté facilité de maintenance, c'est mieux sur quelles trotts ? J'ai pas souvenir de retours d'utilisateurs allant dans ce sens sur aucun autre modèle

Oui je voulais dire 24,5Ah, j'ai confondu. Mais la DT2 EX fait bien 20.3Ah

@Carbonite Merci pour le retour, du coup 20.3Ah c'est vraiment trop juste pour une trott dans ce genre. Les 35 bornes de ma S3 en mode bourrin me semblaient tout à fait suffisant, faudrait viser la 26Ah du coup

Ouais mais si je chope une Dualtron c'est pas pour rouler en mode 2 et avec un seul moteur perso

Tu crois ? Pas de raison de limiter la vente du stock restant à la Corée, surtout qu'eux ont sûrement les yeux plutôt tournés vers la DT2. Sinon il me restera toujours la possibilité de racheter la neuve de @sonkenn ou d'un autre membre du fofo

Et moi sur une baisse du prix de la DT1

Ça fait la EX à 2080€, sans cashback... j'aimerais bien savoir l'autonomie que donne une batterie de 20.3Ah en mode 3 + dual

Bon bon bon... va falloir que je me penche sérieusement sur la question de cette Dualtron 2

Sur l'Izirod on peut pas régler la position des plaquettes de frein comme sur la S3 ?

Pour moi c'est casque Decath :

Je sais pas pour les autres modèles, mais concernant la S3 26Ah, KWK reste moins cher... 1030€ contre 1090 pour Rusamokat

Hi Russ, thanks for the info !

+1, c'est juste un effet de perspective, le modèle de gauche étant légèrement en arrière-plan.

@sonkenn : Merci pour la relance, mais je vais passer mon tour. Quitte à acheter un second chargeur, et vu que je n'ai pas besoin qu'il soit silencieux, je vais plutôt m'orienter sur un 3A, voire un 5A si j'en trouve un pas trop cher. A ce propos, Kylin vend également celui-là. Mêmes caractéristiques mais sans la mention "Dualtron", et 20€ moins cher... Edit : y'a des frais de port maintenant

Comment tu juges que le guidon est trop bas ? Je me suis aussi posé la question, parce que je fais 1m87 et que le guidon de ma S3 est réglé presque au minimum...

Lorsque la plaquette extérieure vient s'écraser sur le disque, c'est à ce moment là qu'il se déforme de façon très visible. C'est ce que @sonkenn veut dire quand il dit que le disque est flexible

Oui, il faut configurer le Charge Doctor pour qu'il coupe à la tension qui correspond à 90% (ou 95) de charge de ta batterie. Cette valeur étant dépendante de la capacité de ta batterie, il faut la déterminer en amont. Hobby16 explique ça très bien sur son site, je te laisse y jeter un œil ici.

Effectivement dans cette config on peut en brancher 4. Mais là l'idée est surtout de pouvoir bénéficier des apports du Charge Doctor en plus de la recharge rapide, à savoir le contrôle de l'intensité en direct via l'écran, la possibilité de recueillir les données de charge sous forme de grafs, et surtout de couper la charge automatiquement à un seuil déterminé (90%) pour éviter d'user celle-ci prématurément.

Pas d'inquiétude, j'avais 15kg aussi pour ma S3... qui en fait en réalité 21,5.

Ouais il ventile, tranquillou dans le garage Le bruit du ventilo vous gêne tant que ça ? Dans tous les cas, je préfère un 2A à 25€ qu'un 3A à 50, y'a pas de soucis

@sonkenn Ah merde c'est moins intéressant que ce que je croyais du coup... j'ai eu un un chargeur 3A avec ma S3, j'ai donc naïvement pensé qu'il fournissait au moins aussi gros pour la DT. C'est bizarre de filer qu'un 2A, j'imagine pas le temps que doit prendre un cycle complet

Elle est tellement mieux sans leur vert dégueulasse

@sonkenn Bien joué la négo avec Kylin, 26€/pièce ça commence à être très intéressant. Par contre j'ai un doute, c'est quoi cette histoire de chargeurs 2A... La propo de Kylin concerne quel chargeur ?

Edit : j'avais pas vu la seconde partie du post, my bad