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Norisano

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Messages posté(e)s par Norisano

  1. Pour revenir au sujet de la flotte.

    Oui en l'état à stock, la roue est une vraie passoire. Mais à partir du moment où on mets du silicone au niveau du phare/bouton et qu'on désactive le coup circuit, bah franchement y'a plus aucune crainte à avoir !

    Tout le système craignant l'eau est juste sous la poignée, bien loin de l'eau donc franchement y'a vraiment aucun souci. Perso je roule vraiment par tous les temps avec (et en ce moment, je me prends souvent bien la flotte avec :D )

    • +1 1
  2. Le 14/02/2024 à 10:56, MarinePrime a dit :

    Oyoooo,

    Powerpad installé !!!!! Un peu délicat d'ajusté les powerpad mais après Popopo
    Ceux de l'arrière améliore surtout le freinage.
    Ceux de devant améliore un peu l'accélération et on peut se reposé dessus.
    En résumé on a plus de contrôle de la bête.
    Super look mais difficile de mettre la housse ...  
    Mais sans, on se sent plus libre.
    Merci
    Cdlt

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    Pas mal en effet ! Je vois que tu les a placer bien plus haut que moi par contre ! Perso j'aime vraiment quand ça me coince le pieds, pour vraiment être maintenu si j'ai presque l'impression de mal tenir sur la roue sinon 🤣

    • +1 1
  3. il y a 5 minutes, Pat75 a dit :

    Lyon Paris ce n'est pas bien loin en TGV. Rien ne t'empêche de venir chez Gyroroueshop.  Ils sont très compétent. 

    Ouai enfin ça rajoute le prix et le temps en tgv quoi...

     

    Et sur Lyon, hormis Mobility Urban j'en connais pas :/

  4. à l’instant, Raïzo a dit :

    Certes, mais quid de se retrouver avec une panne et me retrouver avec un probleme  que j’arrive juste pas a regler sans payer la moitié du prix de base ?

    Va pas croire que c'est bien different en boutique française...

  5. il y a 54 minutes, misc a dit :

    La Mten est surement une roue fun (et avec du couple) mais ca m'a pas l'air adapté comme moyen de transport sur de la distance. Si le sol était parfaitement plane je ne dirais pas, mais vu l'infrastructure...

    Après on ne sait pas combien tu veut faire de distance d'un coup, seulement l'autonomie. S'il est question de 3-4 Km c'est surement pas un problème, 10Km + ca commence a faire beaucoup.

    Je n'ai pas d'experience avec les 11" de la Mten, mais j'ai abandonné les 14" et 16" parce que j'en avais marre de me tapper les bosses.. (D'ailleurs ca me gave toujours, mais avec les plus gros pneus on le sent moins).

    Une KS16S 840Wh c'est bien (420Wh c'est peut, tu le regrettera après trois mois), plus puissant que la V8F/S, sinon a ce prix il y a peut être la V10F. D'occasion tu pourrais considerer une 18L/XL (fiable et généraliste) ou 16X.

    Non mais une 18L/XL ou 16X c'est clairement trop pour son trajet...c'est quand même clairement plus lourd qu'une 16s ou Mten4

  6. il y a une heure, Jbb a dit :

    16X : moteur de 2200 w.
    S16 pro : moteur de 3000 w.

    Bien sûr, les chiffres en disent pas tout et il faut l'essayer, mais les chiffres ne disent pas rien 🙂
    Disons que la S16 est globalement une itération supplémentaire.

    Tout comme la 16x, la S16 n'est pas une roue de course, c'est certain. On est plus sur une généraliste polyvalente, pas la meilleure de toutes partout, mais bien sous tout rapport a priori.

     

    Encore une fois, on attends de vrais tests !

    Ah oui en effet, plus gros moteur mais aussi batterie une poil plus petite aussi

    Pas des roues de courses mais largement déjà de quoi s'amuser et s'éclater au sol 🤣

    • Confus 1
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  7. il y a 7 minutes, misc a dit :

    Tout a fait, ca ne donne absolument aucune priorité d'ailleurs, passant au vert en roue je me suis fait crier dessus par un débile de cycliste qui passait a vive allure au rouge et qui pensait que ce panneau lui donnait la "priorité a droite". Il donne juste le droit de passer (en faisant attention, d'ou la forme) s'il n'y a personne.

    Sinon je signerais bien mais France connect pas possible pour moi..

    Bah ça fait juste devenir le feu rouge en un cédez le passage c'est tout

  8. il y a 34 minutes, InMoWh75 a dit :

    De rien ;)

    Le truc, c'est que j'ai l'impression qu'ils sont tous sur Ali en train de mater les dernières anomalies ... du coup, 2K€ pour une roue d'occasion sans le stuff ...

    Le problème de cette roue : c'est qu'elle est moins bandante sur le net que dans la réalité ! comme l'EX.n d'ailleurs qui est une tuerie selon moi 😁

    'tain mais même sur une annonce de Sherman t'arrive a glisser ton EX.n.... c'est dingue...

    • Haha 4
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  9. il y a 44 minutes, dro77 a dit :

    Hello, ce n'est pas vraiment le débat et pour rappel même avec des M12 si il y a des piétons engagés ils faut les laisser traverser en vélo ou pas (je sais pas simple des fois dans les grandes villes) après si il y a un M12 mais que la visibilité est nulle il n'est pas non plus interdit de s'arrêter regarder et passer après.
    Pour moi cette pétition est une bonne chose ça évite surtout de compliquer les choses.

    Ah mais je ne dis pas le contraire, je dis juste qu'ils sont utilisés n'importe comment en ville c'est tout 

    • J'aime 1
  10. Après comme je le disais, c'est pas indispensable mais je trouve la 16X bien plus joueuse comme ça. Elle permet quand même d'envoyer fort (ok c'est pas une Lynx non plus) mais suffisamment pour s'amuser avec. Par contre ne t'attends plus à faire 80km avec, perso a 50/60km elle est déjà presque a plat 

    • Haha 1
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  11. il y a une heure, MarinePrime a dit :

    Hooo ça donne envie ^_^ Tu as des photos de ta roue ?? Du coup powerpad au détriment de la housse ^_^ 

    J'ai voulu garder le pad molet d'origine donc j'ai dû lui couper un bout pour pouvoir fixer les pads

     

    Sinon niveau modif je l'ai démonté pour entièrement siliconner les parties a risque (phare avant et bouton power) et j'ai scotché le haut parleur arrière. Je roule par tous les temps et la 16X est proche de la passoire a l'origine donc bon ^^

    PXL_20240205_185353009.jpg

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  12. Il y a 8 heures, MarinePrime a dit :

    Oyoo, 
    Petite question, est ce que c mieux de mettre des power pad sur la 16x ?? Sur notre 18xl v2, il y a des power pad et c'est vrai, en cas de freinages urgents, ça aide. 
    Merci
    Cdlt ^_^

    Perso j'adore les powerpad, comme dit @Kromzac'est des type Grizzla que j'ai et franchement c'est apporte beaucoup mais uniquement si tu as une conduite assez dynamique. Sans j'y arrive quand même mais pour des gros freinage, les pads arrière sont vraiment utile. Plus que ce de devant qui peuvent être dispensable suivant la conduite.

     

    En tout cas moi je ne reviendrais pas sans. Par contre, vu qu'on pousse plus, attention a l'autonomie qui sera quand même bien différente !

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  13. il y a 12 minutes, Trippin a dit :

    Haaaaa mdr tu l'as déjà?🤣

    Non c'est pas moi mais un membre sur le groupe des wheelers de Lyon qui q reçu la sienne la semaine dernière, c'est un monstre de couple c'est abusé !

    • J'aime 2
  14. Il y a 21 heures, Trippin a dit :

    Haaaa ma lynx sera mis en livraison courants semaine prochaine via UPS 😍. Es que je serai le premier lyonnais a l'avoir🤣 suspense?! Manque plus que le pneu street Michelin. Elle sera équipée en power pas grizzyla pédales nylonove et on m'offre le siège 😍 la classe! 

    Et non t'es pas le premier sur Lyon a en avoir une ^^

    • Haha 1
  15. il y a 40 minutes, Kromza a dit :

    Bof, personne ne se plaint de la stabilité des T3, 18XL ou V10F qui s'approchent du poids annoncé...

    C'est surtout un effet de mode je pense. La Z10 était précurseur là dessus 😁

    Ouai mais t'es pas sur des jantes de 14" là, je pense qu'un poids élevé avec une petite jante, si y'a du poids ça peut déséquilibrer peut être 

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