Jules B

Merci pour ton retour ! Il est vrai que la différence de largeur de jante pourrait être une explication qui tient la route... Car dans le fond les 2 pneus se ressemblent beaucoup. Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk

En relisant ma réponse j'ai réalisé qu'elle était un "sèche", désolé pour ça. Mais j'ai compris ton intention maintenant. Mea cool pa Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk

Bah dis rien. Ou alors dis le directement à la personne concernée, la personne qui a crée cette discussion. Maintenant si tu as une info importante à propos de ce sujet de pneu cross je suis preneur... Sinon... Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk

Pas compris. L'annonce de quoi ? Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk

Salut! J'ai fais avancer le débat un peu plus, avec une explication qui tiendrait la route concernant la différence de feeling entre CST et Kenda... Ici: https://r.tapatalk.com/shareLink/topic?url=https://www.espritroue.fr/topic/16892-pneus-tout-terrain-msp/&share_tid=16892&share_fid=1418466&share_type=t&link_source=app Pneus tout terrain msp Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk

Dans la vidéo ci-dessus et allez directement à la minute 11'40. Dans la photo ci-jointe : à gauche le Kenda sur une Sherman, à droite un CST sur une MSP. Observez les lignes de crampons... Explications dans la vidéo. Pas de doute donc le Kenda est le mieux ! Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk

Salut ! Je reviens sur le sujet car après multiples investigations et multiples retours utilisateurs on peut en reparler et comparer vraiment le CST au Kenda. D'autant plus que, dernièrement, jai vraiment compris pourquoi le Kenda était le mieux grâce à une vidéo de wrongway. Je donne le lien en suivant... Tout compte fait c'est l'espacement entre les lignes de crampons qui fait que le Kenda est moins case gueule dans les virages que le CST. Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk

Tout à fait d'accord avec toi, c'est une roue fiable c'est sûr. Mais je crois que neuve ça va être chaud d'en trouver, et d'occasion ça va être dur aussi mais possible. Faut rester en veille sur Leboncoin...

Oui version 1800Wh.

Salut. J'ai eu une MSX et maintenant j'ai une MSP. J'ai gagné en couple, en autonomie et aussi en vitesse. Je fais 85 kg donc le couple de la MSP 100v me change la vie. En roulant en moyenne à 30km/h sur du plat j'atteins facilement les 80km d'autonomie. Concernant la vitesse max que tu veux atteindre alors ne prends pas de MSX car tu n'auras pas assez de marge de sécurité en étant déjà à 55km/h. D'autant plus que les msx se font vieillissantes maintenant... Les MSP sont plus récentes, plus d'autonomie comparé à toutes les autres MSX. Je te conseilles donc la MSP, malgré son bruit d'avion (ventilateur de la carte mère) mais c'est un problème que je viens de régler en remplaçant le ventilateur stock par 2 ventilateurs noctua silencieux.

Tu n'as pas l'air de comprendre ce que je suis en train d'essayer de t'expliquer... Je ne sais pas quoi te dire d'autre. Ce n'est pas une question d'application. Ça n'a rien à voir même. L'application c'est juste pour avoir un retour d'information de ta carte mère, a savoir, vitesse, kilométrage, puissance, voltage, etc etc... Pour utiliser les hauts parleurs bluetooth pas besoin d'application, juste besoin d'aller dans les paramètres Android de ton tél et chercher un autre bluetooth toi même. Un bluetooth GW (Gotway). Appaire toi à ce bluetooth et tu pourras mettre toute la musique que tu veux. Sur ce bonne soirée. Je ne peux pas t'expliquer plus que ça...

Mais utiliser euc Word ne veut pas dire que ton tel est connecté au système bluetooth des hauts parleurs. Le bluetooth des hauts parleurs et le bluetooth de la carte mère sont 2 bluetooth différents. Rallume ta roue et cherche un bluetooth que tu ne connais pas encore.

Bonjour, Les hauts parleurs bluetooth et le buzzer qui fait les beep sont 2 systèmes différents. Arrives tu à te connecter au système bluetooth déjà ? Si oui, as tu essayé de mettre le volume à fond sur ton téléphone ?

Salut OliG, Merci pour ta réponse détaillée. Aujourd'hui j'ai testé une Sherman avec un K262. Ca n'a rien à voir avec ma MSX équipée d'un CST186. Je me sens bcp plus rassuré, plus stable et plus confortable avec le K262. Tu as le même ressenti ? (Tout ça sur bitume j'entend)

Salut tout le monde ! Dans la dernière vidéo des wheeler pro Yves parle d'un pneu cross de la marque Kenda en 14x2,75. Quelqu'un a déjà essayé ? Par rapport à un CST de même taille et de même ligne de crampons ? Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk

Bonjour Olivier, Je relance la conversation en espérant que tu y sois toujours abonné. Je viens de voir la dernière vidéo des wheeler pro ce matin. Une vidéo sur la RS et le changement de ces roulements. Mais Yves, sous tes conseils, a changé son pneu cross CST 14x2,75 par un kenda de la même taille et, on dirait, même profil et ligne de crampons. Qu'est qu'apporte ce Kenda par rapport au CST ? Avantages? Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk

Merci pour le partage et pour ce rapport complet ! [emoji106][emoji106] Julien Gotway MsuperX 84V

C'est cool de proposer mais je peux pas a cette heure là, je travaille. Bonne reco ! Trouves nous de beaux passages [emoji106][emoji6] a plus ! Julien Gotway MsuperX 84V

Matoone est un pro du freinage ! Julien Gotway MsuperX 84V

Yes merci ! Demande envoyée ! A bientôt j'espère ! Julien Gotway MsuperX 84V

Merci pour la correction [emoji106] Julien Gotway MsuperX 84V

Le grand parc de Méribel ! Waaaa le pied pour une belle balade en wheel ! Que du bonheur ! J'en reviens, 50km aller retour depuis chez moi (quartier Point du Jour dans le 5e), dont 15km autour du lac ! Idée rando a faire donc ! Vivement conseillé ! [emoji41][emoji2] Julien Gotway MsuperX 84V

Claire France a un rapport quelconque avec le lieu de la vidéo ?? [emoji6] Julien Gotway MsuperX 84V

Sympa cette petite vidéo pouet ! C'était où ? Les chemins ont l'air sympathique... C'était vers chez toi à La Tour de Salvagny ? Julien Gotway MsuperX 84V

Oui en effet, beau schéma merci ! L'astuce c'est d'appuyer le plus possible avec les orteils sur le bout des pédales ET de serrer fermement la coque entre ses mollets pour faire pencher encore plus la roue vers l'avant... Mais il faut que c'est du sport !...mais possible sur quelques centaines de mètres tout au plus, après bonjour les crampes ! Bonne cote à tous ! [emoji123] Julien Gotway MsuperX 84V