Exo

Ah bon curieux de vouloir concurrencer une roue déjà bien implantée sur le marché avec ce look il devront compter sans moi à moins d'avoir de sèrieux arguments techniques, mais je lui souhaite que du bon et la bienvenue parmi toutes les autres

Hello et welcome

V 12 Remplaçante de la V11 ? Hormis le fait de s'emballer sur le phare avec un réglage automatique pour le reste si se sont effectivement les premières photos ? je la trouve pour l'instant moins sexy que la V11 peut être trop tôt !, à suivre....

Pas si pataude que cela , même en ville elle trouve toute sa place

Hello et welcome

Bon ride avec ta belle , un seul conseil , attention au coup de cœur, c'est violent ,émotionnellement parlant ❤️

❤️

Outch... ah oui quand même . Ils fument la moquette dans cette boutique

👀

Nous avons constaté certains effets secondaire avec le vaccin -Pfizer- Si jamais après vaccination vous sentez un besoin irrésistible à vouloir faire causette avec vôtre roue merci de bien vouloir prendre rapidement contacte avec le médecin le plus proche de vôtre domicile

Ayant la chance d'avoir depuis quelques jours un voisin de département détenteur une belle EX-N , je dois totaliser un peu plus de 80 km avec cette étonnante machine EX-N , ce qui est plus que les kilomètres déjà parcourus par nôtre petite @Canaille La première chose ressenti sur la EX-N c'est sa facilité de prise en jambe, à faible vitesse elle se maitrise avec une maniabilité très agréable, fluide et presque naturel un couple bien présent et un freinage très correcte dans sa catégorie Contrairement à toi @Canaille j'ai quand même ressenti un léger déséquilibre entre les prises de virages droite/ gauche à vitesses élevées, je pense que le placement des batteries y ai pour beaucoup ,mais rien de bien méchant et sans doute faute d'une grande expérience sur cette machine Habitué à la Sherman qui excelle dans le domaine de l'équilibre en virages , plus tu accélère plus c'est un rail , avec ma première petite pointe de vitesse au delà de 78 km/h compteur cette semaine dans des conditions de -sécurité optimal- , sans peur et presque sans reproches , avec encore de quoi faire sous le pied ! Esthétiquement la EX-N est clairement la belle ( grosse ) sportive très maniable du moment avec sa belle gueule racé et de grandes qualités de mangeuse d'asphalte Peut être même un peu trop belle pour moi , elle est sans conteste plus fragile que la Sherman ( je ne parle pas là de fiabilité du produit , trop tôt )- Mais à mon avis la moindre chute risque de se payer cash , il faut voir à la protéger plus sérieusement qu'une Sherman qui elle est né avec sa propre armure bien pratique En conclusion cela ne me déplairait pas d'avoir les deux dans le garage afin de passer de l'une à l'autre au gré de mes envies , à suivre ...et bon rides bande de petits veinards

Vidéo intéressante sur ces deux belles roues 👀

Petit véhicule rigolo et efficace https://odditymall.com/podride-car-shaped-bicycle-ebike

Petit clin d'oeil à la petite @Canaille sur deux belles roues agréables au quotidien

Enfin , la solution aux longs rides sans possibilité d'arrêts

Tout comme toi , elle monte les escaliers comme une grande moteur en marche sans forcer , à la seule différence que j'utilise la poignée (frein d'urgence) et les- top-block-pour éviter de solliciter le trolley

Hello @NecPachi merci de bien vouloir donner le lien de commande de ton beau chargeur ainsi que l'adaptateur y , sympa

https://fr.aliexpress.com/item/4000429343479.html?spm=a2g0o.detail.1000014.23.778c7849HNVhAM&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.183346.0&scm_id=1007.13338.183346.0&scm-url=1007.13338.183346.0&pvid=e32d1878-5acd-4160-aed5-974de5bb65c0&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.183346.0,pvid:e32d1878-5acd-4160-aed5-974de5bb65c0,tpp_buckets:668%230%23131923%2386_668%23888%233325%238_3338%230%23183346%230_3338%233142%239890%237_668%232846%238114%231999_668%232717%237565%23730_668%231000022185%231000066059%230_668%233422%2315392%23617 H21f8a74715c84c8d880b1ad869894622u.webp

Super, et bienvenue dans le club des anciens Vétéran, bon ride avec prudence et hâte de connaître ton ressenti au bout de quelques kilomètres

Merci pour ton retour @Matoone le mien attend toujours sagement d'être monté Un critère aussi à ne pas oublier c'est sa résistance importante aux crevaisons presque un x 10 par rapport à bon nombre d'autres pneus ce qui sur nos roues est une aubaine quand ont sait le temps qu'il faut pour une réparation de crevaison

La vie sexuel de @Canaille ne regarde que lui !

3400 euros semaine dernière , c'est pas un tantinet abusif comme marge . fr

Ces petites protections Top- Block très abordables m'ont fait d'économiser pas mal d'argent , surtout en piste suite à quelques glissades Après sur une roue qui chute, a part le fait de glisser sur les- Top-Block en place de la coque je ne vois pas ou il y à un risque de cramer la CM Mais si tu le dis ok , à chacun ses expériences

Je ne comprends que sur ces roues il n'y ai pas d'emplacements de série afin de pouvoir y placer des tops bloc ou bumpers de protection comme sur les motos , sur pas de vis changeable à volonté Ta roue est très belle , trop belle pour chuter , au moins sur La Sherman les accroches pour ce type de protections est simple grâce au châssis tubulaire Simple oubli ou volontaire afin de vendre de la pièce détachées

je les soupçonne de vouloir économiser sur l'investissement d'une Leash pour leurs roues