Exo

En espérant découvrir prochainement quelques photos de ton futur bolide,bon taf

Salutations Lex

Si tu veux plus grand il y à la Dualtron X mais un peu plus lourd

Hello Elric,je suis certains que du côté gainage cela doit faire un bien fou,mais moi c’est un peu plus compliqué,il y à un peu de matos le long de la colonne,plaques écrous etc...il faudrait pas que tout cela se dévisse,je suis pas sur qu'ils aient utilisé du frein filet ,salutations Exo

Kr1 ah oui ,respect un de mes amis avait aussi cette belle sportive,sur route son terrain de prédilection était sans hésitation,le sinueux,avec un moteur assez souple et de quoi se faire bien plaisir,motorisation 250 si mes souvenirs sont bons

Les photos sont belles et donnent envie d'un ride afin de visiter cette belle région

J'ai pratiqué le circuit moto pendant presque 14 ans,avec des motos pouvant atteindre plus de 330kmh,avec quelques chutes et glissades impressionnantes pour le commun des mortels mais la ou le circuit pardonne les excès,les erreurs de pilotage,les imprudences grâce à tout un protocol et logistique de sécurité,il en va pas de même sur route ouverte ,j'ai pour ma part jamais brûlé un feu en moto je suis plutôt pépère,j'ai plus peur avec la thunder à 60 kmh sur route ouverte qu'a 300 +sur circuit? et pour ce qui est d'essayer une gyroroue cela doit être top mais trop de contraintes pour mon dos???

Oui C'est presque cela les performances de ces motos sont exceptionnels et à ne pas mettre dans toutes les mains ,et un pur régale sur le plan mécanique???

Hello

Hello et Welcome Mouflon

Bonjour à tous et d’avance merci de partager toutes vos connaissances sur ce forum qui semble complet et qui fourmille de passionnés. Étant sur différents forums moto -auto je savais que j’avais oublié une présentation quelque part, Moi c’est Exo ancien motard et motard ancien de 55 ans suite à des problèmes assez sérieux de dos je me suis séparé de mes montures,je viens juste de vendre mon petit faucon il y a de cela 3 mois,Suzuki GSX Hayabusa 1300R,avec bien des regrets. Voulant quand même avoir encore un deux roues au garage je me suis vengé sur une Trottinette Thunder pour être au plus près de la nature,belle expérience,la position debout me permet de conduire l’engin sans douleurs et cela fait bien rire mes amis motards,les sensations sont agréables même si ont est loin des critères de mécanique de précision dont j’avais l’habitude . Merci de bien vouloir me faire une petite place parmi vous,j’ai tout à apprendre sur ce type de véhicule et je suis complètement novice sur la motorisation électrique. Ne pas rire sur la préparation de ma Thunder,c’était une petite customisation pour un salon Harley-France, pour le fun et participer avec les copains Au plaisir de vous rencontrer sur le fofo Exo Trottirider

Au sujet des spacers pour la pose de freins Magura,je te trouve dur avec avec les Artisans qui savent ce que c’est de mettre les mains dans le cambouis et qui ont appris à fabriquer un produit de A à Z sans devoir passer par la case Industrie à gogo,Je pense savoir de quoi je parle ,je suis moi même compagnon et ce fût pas simple tous les jours. Sur ma petite thunder j’utilise les spacers de chez funtrott,sur l’ultra de mon fiston c’est moi qui lui à installé des spacers Carbonerevo offert par son amie au prix fort de 130 euros deux rondelles en alliage,je trouve cela fort de café,aucunes différences entre les deux produits voir même un polissage plus poussé sur les sans marque,après pour la pose il faut pas non plus sortir de la cuisse Jupiter,quelques vis avec du freins filet,une petite clé dynamométrique pour faire les choses bien et voila cela bouge plus, Mais comme avec mes motos il faut régulièrement faire un petit contrôle des pièces soumises aux vibrations etc,,, De plus sans défendre funtrott ( c’est pas mon sponsor ) les fameuses rondelles sont comprises dans le prix de montage et n’alourdissent pas la facture de 130 euros sur une installation de freins Magura déjà bien onéreuse Au passage un grand merci à notre artisan fofo -sonkenn-à qui je viens de passer commande d’un superbe kit stabilisateur de direction fabrication maison pour la Thunder,merci Vive la France et ses ArtisansExo

Hello Wapmp Tu peux en dire un peu plus sur ta mauvaise expérience avec ton montage avec spacer (de freins magura il me semble),car sans vouloir prendre partie de funtrott qui de mon coté à toujours effectué un travail parfait,il est difficile de faire une installation de freins magura sans spacer,même Carbonerevo propose les spacers pour ce type de protocole d'installation,il semble ne pas y avoir 36 façons de monter ce type de freins après renseignements chez un autre installateur sur Lyon. Salutation Exo (Franck)

Par contre pour le montage de cette béquille il te faut un adaptateur et un tantinet de bricolage mais rien de bien méchant,Salutations Exo https://fr.aliexpress.com/item/32966670456.html

Bonjour,récupération sur une de mes motos avant la revente,j'avais acheté cette béquille sur une expo moto à Lyon elle supporte u poids maxi de 500 Kg donc largement de quoi soutenir une Thunder ,depuis quelques mois tu la trouve facilement sur AliExpress dans les 30/40 euros suivant Promos https://fr.aliexpress.com/item/32813256741.html Salutations Exo Trotti-Rider

Super boulot bravo et merci de partager tes connaissances au profit des membres du forum et + pour ma part si jamais vous envisagez une petite production en achat groupé,merci de me compter sur la liste de commande.Salutations Exo

Merci stip 93 pour ta réponse sur la pression des pneus pour une Thunder >> 3.5 bars av/ar. ? Je suis très surpris ,actuellement je suis sur du 3 bars av/ar pour 85 kg ,protection blouson casque plus sac à dos et je trouve la glisse assez raide,je pensais même passer à une pression inférieure Salutations Exo

Bonjour,je me demandais de part votre expérience si vous aviez des conseils sur la pression des pneus pour une Dualtron thunder,Identique sur les roues avant arrière ou pas etc... rides sur routes de type asphalte pour un poids de 80/85 kg avec équipement plus sac à dos. Salutations Exo Thx

Oui effectivement,sur tes photos il semble y avoir un effet mordant plus prononcé ,merci pour ces renseignements c'est bon à prendre lors du prochain changement de monte

Ressens tu une grande différence de tenue de route avec ce type de pneus si tu les compare à la monte d'origine Thunder

Ah bon,ils ressemblent pas trop à des pneus pluie mais je te crois sur parole et cours chercher mes lunettes

Sympathique le dessin des pneus,les rainures ne semblent pas très profondes ils sont sans doute plus adaptés à la route sèche,il va falloir éviter les flaques d'eau Tu peux donner le prix du pneu stp et bon ride

David,vu ta façon de franchir un rond point Tu devrais investir dans 4 TopBlock 13/14 euros,une bonne protection pour ta trott bien moins cher que de changer les jupes en plastique qui elles ne sont pas données >> https://funtrott.fr/p/topblock Et pour toi une armure intégral Salutations Exo Trotti-Rider (Franck)

Ne perds pas espoir si il ne te réponds pas au premier message, Mika est super sollicité,c'est la rançon des meilleurs ,Salutations Exo Trotti-Rider (Franck)

Cicatrice de Trotti-Rider,bon courage et pour tes freins contacte funtrott un spécialiste trott au top et demande Mika il à peut être une seule poignée occasion à te vendre,si non faut passer par la case boutique tradi https://funtrott.fr/p/poignees-de-freins-dualtron Salutations Exo