Bolton

8 minutes ago, Hirsute said:

Concernant la housse elle est comme celle de la V5, mais descend jusque sous les pédales grâce à des scratch. Elle est légèrement molletonnée partout, avec une épaisseur de mousse en plus là où il devrait y avoir des coussins. Du coup c'est un poil plus large, mais moelleux.

Je l'ai. Elle est top

@Hirsute Cool   Et sinon est-ce que quelqu'un sait s'il est prévu de pouvoir exporter/importer un jour les programmations qu'on fait avec les leds ?

Donc, au final, tu t'en fiches qu'il n'y ait pas de garantie ?

@chtipépé à quel moment ai-je parlé de la consommation d'une voiture ?

Je me suis amusé à un petit calcul rapide de la consommation équivalent pétrole de nos roues.

Sachant que la consommation moyenne (estimation haute) est de 15 WH/km et qu'un litre de gazole contient environ 11400 WH (http://www.rets-project.eu/UserFiles/File/pdf/respedia/A-Beginners-Guide-to-Energy-and-Power-FR.pdf)

Un calcul très simple (1500 / 11400) donne environ 0.13. Nos roues consomment donc l'équivalent énergie de 0.13 litre au 100 kms (pour du gasoil)

Bien sur cela ne tient ni compte des rendements/pertes de "la centrale électrique à la roue", ni "du puits au réservoir" pour le gazole

En espérant qu'à défaut de vous servir, ça vous fasse au moins sourire

Le problème de facebook installé sur le téléphone c'est qu'il effectue un véritable pillage des données...

Je me suis amusé à rassembler dans une seule feuille les autorisations demandées par l'application Facebook sur Android et la première partie de la déclaration de confidentialité.

Sans jugement, je reste neutre, à vous d'en penser ce que vous voulez

Je ne vois pas la vidéo... Vous avez le lien ?

@Casterkruger lol Ou alors personne n'a eu de souci

Oui j'avais remarqué que le changement de réglage la faisait partir vers l'avant ou l'arrière (je m'y attendais) mais je trouve intéressant que la roue ait tendance à s'arrêter si jamais tu en tombes et qu'elle part seule. C'est pour ça que je suis passé de +3° à 0° (ce qui me parait mieux également pour rouler avec des chaussures de ville qui ont des talons)... Je n'ai pas encore essayé, je donnerai mes impressions plus tard...

Bonjour à tous les possesseurs de V8

Ma question est simple : avez-vous essayé des réglages différents de l'assiette que celui par défaut (environ 3 ° vers l'avant je crois) et, si oui, lequel vous a paru le meilleur, et pourquoi ?

@koto entièrement d'accord. D'autant plus si la roue est bridée à 10 km/h. Ya aucun risque.

Be a good boy... we're watching you.

Les VAE d'une puissance supérieure à 400w existent déjà et sont considérés comme cyclomoteur. Il faut un casque et une assurance et ils ne sont pas autorisés sur les pistes cyclables je crois.

On 31/10/2016 at 2:27 PM, Rodolf KS said:

Je fais maintenant 44km par jour de trajet.

Respect Je comprends mieux pourquoi tu veux une msuper

Bienvenue sur le forum @ilfrd (pas facile ton pseudo )

@pboire excuse moi j'ai mal compris, je pensais que tu parlais de la housse.

@pboire : J'ai pas encore essayé sans, mais je pense le faire bientôt. Je te dirai

Du coup je copie mes infos dans ton nouveau sujet

Voici la "nouvelle gueule" de l'app :

Nouveau design, avec ajout de la vitesse moyenne pour le trajet en cours, suppression de la possibilité de tuer ses potes en éteignant la roue à distance, et (de ce qu'ils disent) amélioration de la communication via bluetooth.

L'app s'éteint désormais pour de vrai quand on en sort. Par contre j'ai trouvé qu'elle avait parfois du mal à se reconnecter à la roue en cas de perte de connexion. dans ce cas : sortir puis re-entrer dans l'app.

@doubleH Android 4.4.2. J'ai du supprimer et remettre la roue également, et ça a bien fonctionné.

L'app INmotion a été mise à jour :

Nouveau design, avec ajout de la vitesse moyenne pour le trajet en cours, suppression de la possibilité de tuer ses potes en éteignant la roue à distance, et (de ce qu'ils disent) amélioration de la communication via bluetooth.

L'app s'éteint désormais pour de vrai quand on en sort. Par contre j'ai trouvé qu'elle avait parfois du mal à se reconnecter à la roue en cas de perte de connexion. dans ce cas : sortir puis re-entrer dans l'app.

@sbouju En parlant de ça j'ai testé le freinage hier, je l'estime (pour moi) de 6 mètres, depuis la vitesse de 30 km/h, sans compter le temps de réaction en situation réelle.

@doubleH merci J'ai même fait quelques mètres avec un seul pied de posé, mais ça force pas mal sur le genou quand même... Par contre j'ai essayé la marche arrière et ça ya vraiment pas moyen pour l'instant

Just now, kaa999 said:

J'ai modifié les réglages de la V8 pour pencher les pédales vers l'avant car j'ai toujours l'impression de devoir fournir un effort un peu anormal pour accelerer

Quelle pointure fais-tu ? Je me suis rendu compte ce weekend que ma copine et moi on avait tendance à se placer trop en arrière, car les doigts de pieds qui dépassent ça fait peur mdr

Mais finalement, avec les talons qui arrivent à l'arrière de la pédale et les doigts de pieds qui dépassent un peu, c'est ce qui semble le plus agréable/équilibré

Just now, pboire said:

As tu collé les mousses à endroit des mollets ?

Non elle est vraiment confortable même sans (en revanche j'ai la housse)