Bolton

23 kms effectués hier dans un parking, slalom entre les plots et sauts de trottoirs... je retrouve des sensations de glisse type sky/snowboard, c'est trop bon 

J'ai aussi regonflé le pneu à 3 bars, ça a été un peu déstabilisant au début mais in fine ça rajoute en précision et en stabilité à "haute vitesse"

Je commence à envisager de faire les trajets boulot (13 kms) avec

Merci pour ces premiers retours

A première vue donc, Gotway grand gagnant niveau fiabilité! Le retour sur la IPS est rassurant aussi

Bien sûr cet échantillonnage est encore trop faible pour se faire une idée bien précise, mais c'est intéressant

@sbouju pourrais-tu préciser ce que tu entends par "interventions ordinaires" ?

5 hours ago, Move said:

Bravo Hirsute. Toute la V8 résumée en une vidéo digne d'une publicité grand public.

Je pense que c'est effectivement de la pub, mais un très belle com' pour inmotion. Félicitation @Hirsute, bonne continuation dans ton partnariat avec @INMOTION France / Belgique

Très beau spot

Ça fait plaisir qu'il ait été fait à Lyon, c'est assez rare pour le souligner. Par contre je n'ai pas reconnu là où tu te trouves quand tu es vers ce qui ressemblent à une maison ou une tour en ruines ? C'est dans les Monts d'Or ?

3 minutes ago, Move said:

Arg, alors c'est moi qui n'aurai pas du jouer avec les téléchargements de voix. Apparemment, je n'arrive plus à remettre la configuration usine.

La configuration audio est très mystérieuse pour moi. Dans l'ensemble, je trouve que l'appli est compliquée et manque de fonctions. Par exemple j'aimerais beaucoup pouvoir voir ma consommation instantanée, et dans l'idéal aussi avoir un historique de cette consommation.

Just now, Move said:

Comment fait-tu pour obtenir un bip comme avertissement sur la V8. Moi je n'arrive pas à configurer autre chose qu'un avertissement verbal qui fait sursauter tout le monde dans la rue ?

Je n'ai rien modifié c'était d'origine comme ça

Le top reste la housse d'origine selon moi

@koto honnêtement je n'ai pas eu l'occasion encore de slalomer entre les voitures mais ça me paraissait moins flippant. Mais des fois les voitures passent près et quand tu n'es pas encore trop sur de toi ça fait quand même flipper. Tu te dis que si tu tombes ou fais une embardée les voitures auront peut être pas le temps de réagir. Ça passera sans doute avec l'habitude...

15 minutes ago, genialmaniac said:

P.S: moi je suis pour le coup de gueule de @Bolton, si je fait de Fôtes grosses comme le Monde, n'hésitez pas à balancer ça m'insupporte

Rien à dire écriture parfaite

Slalomer entre les voitures quand on maîtrise la roue et que les voitures sont au ralenti ça peut aller mais quand c'est plutôt du genre à passer à coté de toi à 50 km/h alors que toi tu galères à tenir une ligne droite... ça fait transpirer

Après c'est clair que sur la plupart des trottoirs c'est dangereux de rouler rapidement. Certaines personnes sortent parfois des bâtiments limite en courant et sans regarder... enfin le risque zéro n'existe pas dans tous les cas...

Pour parler de V8, je trouve que le son est trop faible, même au maximum. Avec mon casque de snowboard, impossible d'entendre les bips de vitesse max. Est-ce qu'il y a possibilité de changer ces bips pour en mettre des plus audibles ?

Just now, koto said:

Ah la salive a cette vertu donc...

Je confirme

Just now, 0rsa said:

Vous avez la fonction Utilisateurs ignorés au besoin

Merci de reprendre le sujet sur la V8

Trop FORT MERCI

@Blackops Tu deviens clairement insultant, mais quand même, tu illumines ma journée quand tu parles d'immaturité Merci pour ce moment de bonheur.

@koto un casque avec visière?

@HIPPO Je pense que c'est plus son état de concentration et probablement un peu la peur qui lui ont fait oublier de dire merci

Merde moi qui me croyais encore jeune à 34 ans :'(

Heureux de le lire. Pour ma part je pense qu'il est essentiel pour moi de m'exprimer de manière claire quand cela se fait sur un forum de discussion publique, et je fais des efforts dans ce sens, mais je peux concevoir que tout le monde ne partage pas ce point de vue.

Ce n'était pas de la moquerie, mais simplement une expression imagée de mon ressenti. Désolé que tu l'aies pris comme ça. Si tu fais des efforts pour bien écrire alors excuse moi, j'essaierai de faire abstraction désormais.

@koto oui c'est vrai. Je ne veux pas crisper les gens, si @Blackops est à son maximum pour communiquer au mieux avec nous alors au temps pour moi je ne ferai plus de remarque désobligeante.

@BlackopsC'est toi qui fais de la méchanceté gratuite, je ne t'ai pas insulté, juste dit que ton orthographe est déplorable...

Que je suis obligé de lire tout doucement ou même de relire ce que tu écris pour en comprendre le sens, tellement il y a de fautes d'orthographe. Désolé, tu n'y es peut être pour rien, mais franchement c'est dur.

Ma rétine est en feu

4 bars ? Ça me paraît énorme ! On peut montrer jusqu'à combien de bars sans risquer un éclatement du pneu ?

Débutant depuis peu je peux te donner un petit bout d'expérience : l'erreur que je faisais (et mes amis aussi) est de vouloir monter sur la roue comme on attaquerait une marche d'escaliers.

En fait il est beaucoup plus facile de monter dessus si tu positionnes ton corps aligné avec la roue, et ton pied au sol a côté de la pédale, et non en retrait. Ensuite tu peux trouver ton équilibre et soulever ton pied en douceur pour le mettre sur la pédale. En te penchant en même temps vers l'avant la roue commencera à avancer et tu pourras trouver ton équilibre latéral.

Enfin voilà ma technique. "À la cool" lol

Édit: je viens de voir la vidéo, ça correspond à ce que je voulais exprimer

@genialmaniac cette autonomie de 26 kms m'étonne aussi. En revanche je suis assez d'accord avec toi pour les gyroscopes, il serait assez profitable que nos roues soient équipées de vrais gyroscopes pour apporter un peu de stabilité latérale... enfin j'imagine que nos experts  dsfvcezftcqsezdzxrfazv@T (echos78 auront un avis plus détaillé (et technique) que le mien.

@Techos78 ?