Koxx
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maj détail prise 6 d'apres forum russe :
Détail prise 6 :
- rouge : VCC (toujours alimenté, même trot éteinte)
- orange : retour VCC (lorsque la trot est allumée)
- noir : neutre
- bleu : TX - échange de données avec le contrôleur
- vert : bouton de gaz sortant du capteur à effet Hall
- jaune : RX - échange de données avec le contrôleur -
certains ont l'air d'avoir fait la manip sur les forums russes :
traduction : Quand j'ai eu un halten là-bas, le même contrôle que pour 48 volts, je l'ai bricolé en 2 étapes. La première étape de 25 à 30 était normale, puis j'ai décidé d'atteindre environ 35A, le pouvoir de l'enfer était. Après 200 km il a brûlé
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sur ma photo, j'ai l'impression qu'il est en bas a droite dans le prolongement des vis fixant les mosfet.
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il y a 59 minutes, sevy13 a dit :
@Koxxpeux tu me dire si à l'arriere de la carte il y a un pont métallique comme sur ce controleur que j'ai fais venir par aliexpress
je t'explique nous avons vu avec @asgar qu'en modifiant par adjonction d’une couche de soudure la résistance de ce pont ( en diminuant la résistance) d'avantage de courant était admis dans les mofset donc plus de puissance .
j'ai ouvert le compartiment contrôleur de la speedway pour voir la place qu'il y avait
j'ai pas ouvert le contrôleur
merci pour ta réponsecool comme trouvaille !
je sais pas, j'ai pas démonté le mien, les photos viennent d'une forum russe.
Comme elle est encore sous garantie FR, je préfère pas tout démonter tant qua ca cours ?- 1
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ajout vue interne du controleur
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Il y a 8 heures, sevy13 a dit :
Direct chez KWK , et je viens de voir que j'ai un pb avec le système de pliage ......
quel soucis ?
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@sevy13, tu es la premier que je vois avec ce LCD ! tu l'as acheté où ta mini ?
EDIT : je viens de voir : KWK en tout cas, c'est marrant !
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Elle est Là
dans MiniMotors
bienvenu dans le club mini
ca pousse un peu plus que la m365 et la etwow. Equipe toi bien (casque/gants) ?
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il y a 28 minutes, Twinyz21 a dit :
Bonjour,
je ne sais pas si c’est le bon endroit pour poser ma question, si je fais erreur n’hésitez pas à me le dire que je poste mon message ailleurs.
Voici ma question : j’ai une speedway mini pro 4 que je n’ai pas chargé depuis 3mois (pas bien je sais, faute de temps ces derniers mois). J’ai donc fait une charge complète mais là trotinette ne s’allume plus.
Savez-vous s’il y a une manipulation à faire? Pensez vous que la batterie est morte?
Merci d’avance pour vos réponses.
ici, ou ailleurs, pas de soucis
essaye de l'allumer alors que le chargeur est branché. -
Il y a 18 heures, alex9 a dit :
bravo égallement pour cette faq.
j'ai commandé le meme pneu plein que vous par contre 37 jours pour la livraison j'èspere ne pas creuver d'ici la . est ce que pour ceux qui on mis un pneu plein vous avez ressenti une différence au niveau de la vitesse de la trot? et niveau tenu de route sous la pluie c'est vraiment la cata ou ca passe en faisant attention?
je n'ai connu que ca, donc je suis incapable de te donner une réponse
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Il y a 8 heures, sevy13 a dit :
j'ai deux ou trois idées en tête
voila le pneu que je viens de commander sur aliexpress
c'est celui que j'ai ! marche bien et pas trop glissant. par contre, c'est plus dur et donc moins confortable. on peut pas tout avoir.
je viens de l'ajouter à la section 'pieces' -
il y a 29 minutes, sevy13 a dit :
Bravo @Koxx super sujet que je garde car je vais avoir la mienne et je compte bien "l'éclater" sur ce forum??
Sevy13
ahhh. merci. preneur de tes modifs également !
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ajout section Entretien / Bruit de roulement
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Il y a 6 heures, Python a dit :
Je tiens à précisé que ton autonomie est largement au dessus de ce qu'est la réalité ; j'ai 3600 km a mon actif avec la version 15.6 ah , je fais 70kg 1m80 et en mode 2(30km/h) je fais 30 35 km , en mode 3 j'en fais 15 voir 20 , par contre en eco (15km/h) je fais 55 km voir plus . Pour la batterie je la charge tjrs a fond et la décharge tjrs a fond également , j'ai rien perdu en autonomie , mon lcd a résisté a de grosse pluie même si maintenant je met un petit sac transparent , seul point noir pour moi le freinage et tenu de route a cause de la roue dur (tres dur) a l'arrière voilà , j'espere avoir complété ce topic
Quelques retours FB :
Olivier Linder, heureux. 11 décembre 2018
J'ai poussé l'autonomie de ma super mini 4 pro à fond, avec mes 87kg, en mode 3 tout le temps, conduite mixte mais à tendance arsouille quand même, j'arrive à 35km et il restait légèrement qqchse mais j'ai pas poussé à l'extinction; Je dirai que je suis hyper satisfait de cette petite trotte qui a vraiment de la patate..
Bonsoir, test de l'autonomie de ma mini 4 pro jusqu'à extinction total de la trotinette. J'ai fais 41km compteur GPS, 39.4km compteur Mini.
Tous les réglages a fond et toujours en mode 3, me restait 44 volts après repos donc je pense pouvoir faire pas loin de 5km en plus en baissant les réglages. Agréablement surpris.Julien 'Warhack' Sendra 41km réglage tout à fond pour un poids de 63kgJay Bertil La mienne a 850km, je fais 87 kg, souvent un sac à dos de 10kg, en mode 3, je fais 25km, mais je suis jamais allé à "la panne sèche"- 1
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ajout de la section " Après le déballage "
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Il y a 5 heures, Python a dit :
Je tiens à précisé que ton autonomie est largement au dessus de ce qu'est la réalité ; j'ai 3600 km a mon actif avec la version 15.6 ah , je fais 70kg 1m80 et en mode 2(30km/h) je fais 30 35 km , en mode 3 j'en fais 15 voir 20 , par contre en eco (15km/h) je fais 55 km voir plus . Pour la batterie je la charge tjrs a fond et la décharge tjrs a fond également , j'ai rien perdu en autonomie , mon lcd a résisté a de grosse pluie même si maintenant je met un petit sac transparent , seul point noir pour moi le freinage et tenu de route a cause de la roue dur (tres dur) a l'arrière voilà , j'espere avoir complété ce topic
ok, révisé a 30/35kms (c'est ce que j'ai pu voir sur le groupe FB).
a 3600kms, ta batterie n'est clairement pas toute jeune.il y a tellement d'autres facteurs qui rentre en compte (montées, état des roulements, fatigue de la batterie, vent, état du sol pratiqué, gonflage du pneu avant...) que c'est difficile de faire une bonne estimation ...
La mienne, je l'ai pas encore poussée à bout, mais d'après la décharge observée sur 10kms (54,7 -> 50,5) , je dois pouvoir faire largement le double en ce moment (malgré les 0 deg, le vent et les montées sur mon parcours). Je verrais mieux aux beaux jours
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Ce post est maintenant clos car toutes les réponses sont dans la FAQ
J'ai remis l'équivalent de la section de la FAQ en tete, mais attention, ce n'est pas la meme photo et la meme numerotation ?
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Le 09/11/2018 à 18:35, Shin a dit :
salut, c'est quoi ton modele de pneu avant ? c'est la jante d'origine ? ca frotte pas sur le garde-boue ? tu as du modifier des choses ?
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Il y a 5 heures, Christian-91 a dit :
Tu veux dire prise N°5 je pense ?
ah oui, tout a fait !
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Il y a 6 heures, helyxir a dit :
Tout est là :
lol ... normal; le but c’était justement d'alimenter ma FAQ ?
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il y a 9 minutes, krovit a dit :
Salut. Il me semble que le 7 et 11 permettent de brider à 25 km/h lorsqu'ils sont connectés.
Dans les autres j'imagine qu'il doit y avoir les feux, le bouton power peut-être, et le signal de freinage aussi.
merci !
on avance
pour le bridage, on branche les 2 ensembles pour faire le bridage ?
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Bonjour,
je chercher a déterminer quel fils sert a quoi sur les contrôleurs de mini.
*** Contrôleur ***
1 - 1 pin - moteur
2 - 4 pins - non connecté -
3 - 2 pins - batterie
4 - 1 pin - moteur
5 - 1 pin - moteur
6 - 6 pins - lcd
7 - 1 pin - non connecté - bridage 25km/h
8 - 2 pins - lumière
9 - 1 pin - non connecté - bridage 25km/h
10 - 2 pins - interrupteur frein électrique
11 - 2 pins - eclairage frein électriqueDétail prise 6 :
- rouge : VCC
- orange : retour VCC (lorsque la trot est allumée) - à vérifier
- noir : neutre
- bleu : signaux commande/retour - à vérifier
- vert : signaux commande/retour - à vérifier
- jaune : ?
*** Schéma de principe électrique ***
FAQ Speedway mini 4 pro / super
dans MiniMotors
Posté(e)
ajout poignées de frein:
https://www.amazon.fr/dp/B0771LPTRX/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_7OqBCbRB5K9T3