Koxx
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je ne suis pas certain que ce soir intéressant d'ameliorer le frein ar. le tambour arrive deja a bloquer la roue . pour améliorer le freinage, il me semble plus intéressant de se pencher sur la roue av ?
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on pourrait facilement faire une piece en impression 3D pour transformer le carré en rond... par contre, ca ferait un gros diamètre, et il faudrait voir quels sont les accessoires adaptables sur un tel diametre ...
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si c'est le controleur 36V 'standard' que tu cherches, KWK l'a :
il y a meme un auter vendeur qui le fait moins cher :
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il y a 10 minutes, GregouZX3 a dit :
@Koxx La personne à qui j'ai répondu souhaite un contrôleur, tu as dû te tromper de citation ^^"
lol ... effectivement
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Il y a 2 heures, GregouZX3 a dit :
As-tu regardé et demandé sur Aliexpress ? Peut-être qu'un vendeur peut te trouver ça.
Sinon il y a le site Passion Gadgets, et ils ont toute la trottinette en pièces.
https://e-ride.fr/pieces-detachees/243-barre-octogonale-speedway-mini-iv.html
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il y a 4 minutes, sevy13 a dit :
bon reste plus qu'à essayer j'attends les poignées avec les bons contacteurs,je vais couper et je vais voir?
ton but, c'est quoi ? que ton nv frein active le kers ? si c'est ca, je mettrais l'interrupteur du nouveau frein de parrallele de l'autre frein. ce sont des contacts secs. le frein n'edt pas piloté par le lcd.
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salut @sevy13, les 3 premiers fils, je suis certain a 99 % .
le bleu + jaune, c'edt a vérifié pour la direction.
le vert n'etonne bcp... je ne vois pas pourquoi le capteur hall descendrait jusqu'au controleur.
le tout vient d'une traduction russes donc a prendre avec des grosses pincettes.
Détail prise 6 :
- rouge : VCC (toujours alimenté, même trot éteinte)
- orange : retour VCC (lorsque la trot est allumée)
- noir : neutre
- bleu : TX - échange de données avec le contrôleur
- vert : bouton de gaz sortant du capteur à effet Hall
- jaune : RX - échange de données avec le contrôleur -
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il y a une heure, sevy13 a dit :
Sevy 13 victime d'un accident de la circulation ( en ETWOW ) rien à voir avec le freinage, fera des essai dés que possible
(collision avec un piéton qui sortait de derrière un véhicule et qui m'a pris à hauteur de l'épaule donc projeté au sol: imparable, malgré le casque et les gants ,mes lunettes de vue en titane ont pénétrer dans la chair au dessus de l'arcade =six point de sutures et un oeil au beurre ,j'ai fait la déclaration à la GMF ce jour.le piéton n'a rien eu )
SORTEZ COUVERT
oh m**de... remet toi bien !
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il y a une heure, Platinor a dit :
Je vois qu’il n’y a pas de frein avant, une solution qui existe
https://www.leboncoin.fr/vi/1576456088.htm
Il y a aussi un sujet sur la pause de frein avant de visiter sur la speedway mini 4 sur le forum.
oui j'ai vu. j'attends juste le retour d'utilisation de notre testeur @sevy13 ?
si c'est bon, je l'ajoute !
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ajout chapitre : Démontage des poignées
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Il y a 9 heures, fpjacquot a dit :
Monté en 5'. Clignotants en bout de guidon, commande au pouce, ça change tout
Je crois que l'absence de clignotant est un vrai problème dans le concept trottinette électrique
détail, je suis chirurgien, traumatologue
Super ces poignées !
Ca fait une largeur totale du guidon a combien de cm ?Ajouté a la FAQ
(avec un retro aussi)
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Il y a 2 heures, Platinor a dit :
Koxx, bravo pour le détail de cette FAQ, c’est très détaillé et a dû te prendre un temps assez important pour réunir toutes ces infos.
Merci
ca a pris un peu de temps, mais c'est rien comparé à toute la lecture qu'il a fallu pour choisir me m4p ?
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Il y a 6 heures, Platinor a dit :
Bonjour, récemment inscrit sur espritroue je propose aujourd'hui
une solution de frein avant sérieuse pour les Speedway mini 4, suivez les sujets en cours.
freinage Speedway mini 4
et une solution pour porter la Speedway mini 4 dans des escaliers est proposée aussi par moi-même.
cordialement à tout les heureux propriétaires de la Speedway mini IV.
ravi que tu postes enfin sur le forum !
on avait entendu parlé de ton frein v, mais pas de la poignée
?
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je suis effectivement curieux de connaitre le résultat !
Le top, ca serait si tu arrives a mesure la distance de freinage avec et sans -
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il y a 3 minutes, TexMurphy a dit :
Certains acheteurs peuvent être intéressés par un envoi : Te charges tu éventuellement de l’expédition ? ?
Bonne vente à toi !
pas facile vu le poids, mais ca peut se faire
j'ai toujours le carton d'origine qui protège plutôt bien. -
Le modèle V propose une meilleure autonomie (40kms environ) et une accélération plus forte.
1300 Kms (soit environ 35 charges seulement, sur 500)
Charge à 41.5V.
Batterie Samsung 10.5A+ CHARGEUR
100% étancheFournie avec bavette arrière, poignée de portage, roue arriere gomme dure (gomme tendre installée), facture, carton.
Achetée sur le site e-twow directement (très bon SAV)
Excellent état.Encore sous garantie jusqu'a juin 2019 !
Lieu : Paris 14eme / Alesia
Prix : 570€.
Caractéristiques :Autonomie : 35 à 40 km (dépend du poids / vitesse / vent / type et etat du sol / température)
Vitesse max : 37 km/h
Roues : diamètre 8 pouces en gomme tendre confortable increvable avec une bonne adhérence
Pliage : Entièrement pliable, réglable en hauteur, guidon pliant + dépliage automatique en 2 secondes
Freinage : Freinage avec récupération d'énergie breveté KERS pour la roue avant + freinage d'urgence arrière
Amortisseur : Amortisseur avant + amortisseur arrière pour absorber les aspéritésLumière : éclairage LED et rétro-éclairage de l'écran automatique avec capteur de lumière
Fonction régulateur de vitesse/ cruise Control : maintenir l'accélérateur pendant 3 secondes à la vitesse souhaitée (quand la fonction est activée)
Fonction Zéro Start : Avec cette fonction sécurité, vous devez lancer la trottinette avec le pied, puis appuyer sur l'accélérateur pour enclencher le moteur, cette fonction permet notamment d'économiser beaucoup de batterie....
Klaxon : Sur le panneau de contrôle de l'afficheur, à côté de la lumière
Puissance nominale du moteur : 575W
Type de moteur : DC Brushless
Consommation : 7.5Wh / km
Couple maximal de sortie :16 Nm
Batterie SAMSUNG : 36V 10.5Ah LI-ION
Temps de charge : 2-3h
Tension d'entrée du chargeur : 220V / 110V
Ecran LCD 80 x 60 x 60 mm - compteur total / compteur journalier / Température ambiante / Vitesse / Niveau de la batterie / lumière / klaxon
Matériaux : alliage d'aluminium métallisé
Poids total : 10,9 kg
Charge maxi : 100 kg
Chargeur : 3 A
Dimensions :
Pliée : 945 x 135 x 300 mm
Dépliée : 940 x 135 x 1160 mm
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c'est bon, j'ai trouvé une vidéo
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ajout nv problème / solution :
Problème de gâchette d’accélération:
Si tout s'allume, que le frein n'est pas bloqué (feux allumés et icône sur le LCD), mais que la mini n’accéléra pas, il est possible que l'aimant qui détecte la position de la gâchette soit sorti de son logement. Il faut alors ouvrir le boitier LCD et remettre l'aimant en place. L'aimant ne doit pas toucher le capteur, un léger espace doit être gardé.
Si quelqu'un a une photo du boitier ouvert avec l'aimant visible, je suis preneur
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Il y a 13 heures, HAMOUDI a dit :
Bonsoir à tous,
Tout d'abord merci @Koxx pour ton descriptif très complet sur l'entretien de la SPEEDWAY. C'est rassurant d'avoir ces informations et des personnes compétentes dans le domaine.
J'ai besoin de vos lumières sur les réglages du LCD (tableau de bord). J'espère être dans le bon forum.
On m'a offert pour mon pot de départ (je sais, je suis un veinard, des collègues en OR ^^) une SPEEDWAY SUPER MINI 4 PRO (16AH - 48 V)
J'aurais besoin de votre à propos du réglage de l'écran LCD (tableau de bord)
J'ai chargé la Trott cette nuit et elle affiche une charge à 100%
Par contre quand j'essaie les modes possibles, voici les vitesses max que j'observe : P1 :06 KM/h - P2 : 15 KM/h et P3 : 24KM/h
Je trouve cela étonnant alors que je suis censé pourvoir atteindre une vitesse 45 KM/H max avec le mode P3...
Hello,
je suis du même avis que les autres, certainement le bridage électrique qui est mis en place.
La boucle contrôleur qui relie le fils 7 et 9 doit être connectée, il faut simplement la déconnecter.
Edit: paragraphe 'bridage' ajoutée à la FAQ.
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je viens de commander une roue avant avec tambour.
J'essayerai de faire un tuto pour le montage quand j'aurais tout recu
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aller, c'est parti, j'ai commandé la roue gomme dure, la poignee et le cable ?
on verra pour les pieces d'accessoires qui manquent -
Le 30/09/2018 à 10:24, Bambineau a dit :
Ma M4P équipée. Une merveille ce nouveau freinage.
Envoyé de mon SM-G935F en utilisant Tapatalk
salut !
je souhaite faire le même montage. tu es toujours content de ton installation ?
si je comprends bien, tu as juste pris les 3 pièces sur Aliexpress, ensuite, tu n'as eu besoin de rien d'autre (entretoise, axe...) ?
juste un perçage sur la fourche AV, et c'est bon ?
pas de découpe des poignées pour installer la 2eme poignée ?
c'est bien la non gonfléee que tu as pris (sur ta photo) ?
Merciiiii !
FAQ Speedway mini 4 pro / super
dans MiniMotors
Posté(e) · Modifié par Koxx
@fpjacquot j'ai vu ton message sur fb... pas cool. ?