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Schepi

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Messages posté(e)s par Schepi

  1. C'est un débat sans fin, mais dans l'absolu j'espère qu'une roue à plus faible diamètre soit meilleur en maniabilité 😅

     

    L'inverse est vrai aussi, qu'une grande roue (du moins le diamètre de son pneu) soit plus stable à haute vitesse. 

     

  2. Il y a 10 heures, Rollwheel a dit :

    Je roule en 16s avec 28000 au compteur et c'est franchement frustrant de rouler à partir de 50%. Un autre élément à prendre en compte, c'est la plage des températures  d'utilisation . Les 50s sont bien plus tolérante avec les fortes chaleurs et les basses températures. A mettre en parallèle avec le réchauffement climatique ....

    Mon but n'était pas de dire que les 50S sont mauvaises bien loin de là 😊.

     

  3. il y a 3 minutes, fiocco a dit :

    Prends la normale, on prendra la pro... 😉

    comme tu viens si bien de l'écrire, on est des passionnés 🤗

    Je ne parle pas forcément pour moi. 
    Je viens d'acheter une lynx je vais pas craquer comme un fou sur plusieurs wheel xD . Et puis il reste ma petite S18 qui franchement fait le café pour des petits déplacement rapide :).

    Mais pour une grande partie des wheelers la S16 basique sera une option tout à fait valide.
    Quelqu'un qui roule depuis plusieurs années sur une 16S (ou n'importe quelle petite wheel :)) sans avoir subit de coupure, je ne vois pas en quoi il y aurait un réel gain à prendre la S16pro. 

    • J'aime 1
  4. il y a 5 minutes, InMoWh75 a dit :

    Dites, voyez vous la même chose que moi ?

    image.png.87c3814d5b602489512c87a3e24dbcd1.png

    Je vois surtout une roue qui risque d'être un énorme succès!

    Et franchement pour un wheeler cool, autant économiser 300euro et partir sur la version de base

    Je le redis, mais entre un forum de niche ( dont pas mal ici sont vraiment des passionnés de la gyro) et tout les wheelers, y'a vraiment un monde.
    Dans la réalité le wheeler moyen que je croise par chez moi c'est un gars en Kingsong 16S qui a déjà fait 30.000k dessus, et non des roues monstrueusement lourdes et puissantes!

    • J'aime 5
  5. Faut être patient avec Grizzla 😭...

    J'ai passé ma commande le 15 et toujours aucune nouvelle ... 

    Et dire que j'avais absolument besoin de les recevoir pour ce jeudi, ça sent pas bon . . . 😭😅

  6. Le 26/03/2024 à 12:03, LeKeiser a dit :



    En attendant, j'ai une petite question qui me taraude. Comment faites-vous pour gérer facilement à l'arrêt les grosses gyros, celles qui font plus de 30kg ? Vous êtes arrêté à un feu rouge, ou pour céder le passage à des passants, ou... et vous devez bouger la gyro pour la mettre dans la bonne direction ou... 
    Déjà sur ma 16s, bon, c'est faisable. Mais on sent le poids. Sur la 16x, plus lourde, on sent vraiment le poids. Alors sur une roue encore plus lourde, je me dis qu'une telle gyro à l'arrêt, ça doit être dur de la bouger avec un pied sur le sol, l'autre sur la  gyro et...
     

    Des break pads aide énormément aussi :).

  7. Il y a 6 heures, InMoWh75 a dit :

    Si tu aimes le raide bien dur, tu aurais du prendre une Begode 😛 

    BSS qui parle de la suspension ici :

     

    Perso elle me  va déjà comme çà, et je n'ai encore rien modifié j'attends d'avoir mes pads pour vraiment profiter de la bête. 

  8. il y a 15 minutes, InMoWh75 a dit :

    J'ai maté ahahahaha 😁

    A ce moment là de la vidéo :

     

    En voyant le passage j'ai failli mettre un message pour toi xD.

    L'homme-poteau et ce n'est pas une question de taille de ****.

    • Haha 2
  9. Faut aussi prendre en compte la tension au "repos" et à l'utilisation.

    Ce qui rend particulièrement complexe d'avoir une valeur correcte. 

    Suffit de voir la différence entre le voltage de la roue à l'arrêt, en roulant, à l'accélération, voir même au freinage. 

    A l'utilisation on fini par connaître sa roue et son autonomie et la manière dont le % batterie évolue.

    • J'aime 1
  10. il y a 3 minutes, Bouneusse a dit :

    30% restant je dirai plutôt 7 ou 8 kilomètres que 2 ou 3 non ?

    Sur le papier ça devrait être ça oui, sur la mienne en tout cas ce n'est absolument pas le cas xD.

    Après il est possible qu'entre les % indiqué sur EUCworld et la réalité il y ai un beau detla 😅...

    • +1 1
  11. il y a 16 minutes, LeKeiser a dit :

    @Schepi tu veux dire que de 100% à 30% tu peux rouler, mais arrivé à 30, tu n'as que 3km d'autonomie ??? 

    Disons qu'une fois atteint les 30% de batterie restante, c'est un peu comme une mini réserve dans mon esprit 😅.

    Par contre les 100% à 90% tu fais 15 km avec sans aucun problème 😉, bon ça c'est un peu sur toutes les roues 😁.

    Les meilleurs % 😍...

    • J'aime 1
  12. Il y a 15 heures, fiocco a dit :

     

    Sur les 1100Wh de la S18 seul 825Wh semble réellement exploitables si on retire la marge de sécurité de 25 voire 30% 😯

    Je ne sais pas trop où tu tires tes infos, mais ça pourrait expliquer pour les S18 (du moins la mienne et celle de pas mal de Wheeler de ma région avec qui je roule, coupe une fois arrivé à 30%.

    Quand je dis coupe restons cool 😁... Disons qu'une fois atteint les 30% il ne reste jamais plus de 2/3km d'autonomie 😭... Et clairement c'est un truc à savoir avec cette roue pour ne pas aller se mettre dans l'embarras en pensant avoir encore une marge ( tant en autonomie qu'en sécurité).

    • Confus 1
  13. Il y a 22 heures, Wheel Smith a dit :

    Pour rassurer les possesseurs de Patton je viens de démonter ma roue pour changer la chambre à air suite à une crevaison.

    Je n'ai pas observé de difficulté particulière si ce n'est qu'au niveau du remontage du pneu sur la jante car il est préférable d'utiliser de bons démontes pneus.

    En tous cas j'ai trouvé le démontage beaucoup plus simple que celui de la KSS18.

    La principale difficulté que j'ai pu entendre c'est le faites de ne pas aller foiré les filets de visses.

  14. Il y a 9 heures, Bouneusse a dit :

    Combien ça fait de bars 30psi ? Please ^^

    2Bar. 😁

    Sinon Google: convertisseur psi/bar tu auras tes réponses pour le futur 😅.

    Tu peux même faire la même avec les miles/km, pouce/cm, ... 😉

    • Haha 1
  15. Clairement on veut un retour 😁!!!

    J'ai l'impression que c'est une des roues les plus attendues. 

    Tant pour les débutants, que les confirmés, comme deuxième roue, roue de remplacement, ou même pour commencer.

    • J'aime 1
    • +1 1
  16. il y a une heure, fiocco a dit :

    Intéressant si c'est réglable, le poids est de 29kg ?!

    KS-S16 - Caractéristiques.jpg

    "Around" 29 ... Tu prendras bien quelques kilos de rab 😂.

    • Haha 1
    • Confus 1
  17. il y a une heure, Pat75 a dit :

    Elle assure la miss.  Qui sur ce forum roulecen V14?

    Il y avait une personne qui avait déjà fait un petit feed back y'a quelques mois :)

    J'irai l'essayer prochainement je vous donnerai un retour, mais après seulement un ride on ne peut pas vraiment juger d'une roue :x, même si çà peut donner une idée.

    Par contre je vois de temps en temps un propriétaire d'Adventure, je pourrai lui demander plus amplement ce qu'il en pense et le condenser dans mon mini retour  :).

    Faudra voir si j'ai le temps :D... 

  18. Il y a 2 heures, CarlXS a dit :

    La mienne est enfin en méditerranée, livraison sous 15 jours max je pense.

    çà, ou tu verras des rebelles au Yémen rouler dessus au info xD.

    • Haha 2
    • Triste 1
  19. Il y a 21 heures, Tribalou40 a dit :

    Elles sont sur les batch2 ?

    Tien j'avais oublié de t'envoyer la photo des pédales sur la Lynx que j'ai reçu.

    La qualité est franchement schlag mais ça devrait faire le taff pour ta question 😜.

     

    IMG20240319195826.jpg

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