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Scoulp

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Messages posté(e)s par Scoulp

  1. je viens de passer les 1000 bornes, toujours aussi bien, aucun souci
    J'ai essayé la S22 et franchement ... elle viendrait bien en complément !
    Dansl'attente, ma petite roue trial, bois, route, grimpeuse, joueuse... me convient bien !
    Meme en position assise est est sympa, son amorti ne vaut pas celui de la S22 mais il fait le job !
    Je ne regrette pas le switch avec ma RS

  2. gare RER B de Saint Rémy-Les-Chevreuse
    Heure départ : 9h30

    vous passez par le mesnil, alors ... soit j'arrive a me lever et je vous retrouve à l gare, soit je profite de votre passage vers le mesnil

     

    juste que ... ce chemin est tellement plus sympa... pas du bitume, loin des voitures, sur du lisse..bon, c'est peut etre pas lisse lisse du début à la fin 🤪mais c'est safe et beau !!

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  3. image.thumb.png.6550e412b021854015ca36675ef658e9.png

     

    Pas la même version apparemment. J'"ai la v2, tu dois avoir la v3

    J'ai d'autres photos, mais je ne peux pas t'envoyer de mp

     

  4. Le 19/02/2023 à 22:26, Scoulp a dit :

    Remplacement des biellettes acier par des modeles imprimés en 3D Nylon.
    3 à 4 fois moins lourd (740 gr d'origine)

    En phase de test, pour le moment ca tient !  (sauts, roulage dans les bois, 90kg..)
    c'est top !

    biellettes nylon explosées ... pas assez solide 🤪

  5. les Grizzla  c'est quand meme 2 kg !  ok c'est beau mais c'est lourd !

    une plaque de forex coute 14 euros a casto et c'est super léger !

    J'ai imprimé les derniers pads sur thinginvers, juste une tuerie !!
    Pour le remercier, j'ai contribué en montrant son resultat

    https://www.thingiverse.com/make:1090718

    C'est simple... cette roue répond à toutes mes attentes ! que du bonheur

    • J'aime 4
  6. @RolluS

    merci, Thierry à aussi des Nylonove
    C'etait un essai, pour voir si le nylon était assez résistant.
    Je viens de commander du Nylon Carbon pour des biellettes plus grandes... et des essais perso

  7. Remplacement des biellettes acier par des modeles imprimés en 3D Nylon.
    3 à 4 fois moins lourd (740 gr d'origine)

    En phase de test, pour le moment ca tient !  (sauts, roulage dans les bois, 90kg..)
    c'est top !

  8. avec Eevee c'etait un peu affligeant.... niveau cour de recrée .. là .. objectivement, faut quand même dénoncer les choses quand c'est aussi merdique, ce ne peut qu'aller dans le bon sens pour nous et les développements futurs (esperons)

  9. le changement sur la t4 à été plus compliqué que sur la RS pour moi
    Pour démonté, malgrès le decapeur, j'ai du utiliser un arrache roulements
    Pour le remonter, idem, un peu plus compliqué, j'"ai placé les flasques au four et les roulements au congélo.. tu sens que ca rentre en force
    SKF 6010-2RS1 et joints perso mais les toriques semblent aller

     

    Belle nouveauté
    https://www.thingiverse.com/thing:5844288

    • J'aime 1
  10. On va leur ouvrir un nouveau thread aux mecs en v11 😁

    Je me sers de ma roue dans les bois, pas sur les pistes cyclables. Ce ne sont pas les meme roues et le même usage pour moi.. la semaine dernière, je couru derrière ma roue qui dévalait la pente après une chute... elle supporterai ca la v11  ? pas le meme usage, pas la meme utilisation
    Va falloir faire une ballade dans les bois pour nous départager, ça va être vite vu !
     

    J'ai changé les roulements, c'est le seul probleme que j'ai eu et vous auriez eu le meme si vous aviez roulé dans les meme conditions que moi
    La RS c'était pareil, batch 1,2,3... prob de roulements, optimisation de la CM au batch 3
    La V11 à posé de gros problèmes de roulements pendant pas mal de temps sur les premières versions j'ai reçu ma v8f avec une CM défaillante.. la S18 pareille, les premiers batchs c’était pas top, la suspension ne marchait pas et les batteries peuvent poser problème, vient la S20 puis S22 puis S22 pro.... avec tous les problemes connus, la sherman qui cramait sa carte mère etc.... tiens... jamais eu de soucis avec ma RS ....

    Elle est top la T4, et je ne regrette pas du tout mon achat, c'est la seule dans ce segment.
    Petite, agile, puissante, suspendue.... après ça reste du Begode.. faut aimer bricoler, optimiser, imprimer.. c'est mon cas et c'est une roue qui s'y prête, donc parfait !
     

    Par contre, c'est vrai que la norme IP doit devenir une norme, c'est vrai qu'il faut arrêter de nous prendre pour des beta testeurs avec des v1.2.3.4 en rafale.. et cela, encore une fois, ne touche pas que les begode. 
    A ce jour,  je pense que Inmotion sort des roues plus fiables, plus travaillées et étudiées que Begode ou Kingsong mais rien n’intéresse dans leur gamme.
     

    • Merci 1
  11. pas de risque pour la carte mère, elle est en hauteur et relativement étanche.
    Comme le dit Rollus, je suis d'accord sur les deux fils du buzzer .. et encore...

    Tu peux facilement mettre un sac en partie haute si cela peut te rassurer.
    J'ai roulé sous la pluie battante, la CM était préservée

    Les roulements par contre, ils ne tiendront pas longtemps, ils rouillent vite.
    Clairement ... la T4 demande un investissement temps / brico pour les roulements si tu veux rouler sous la pluie...

     

    Du nouveau sur thingiverse
    https://www.thingiverse.com/search?type=things&q=begode&sort=newest&page=1 

    • +1 1
  12. c'est pour quand ce rassemblement de t4 sur panam alors ? 😁

    il n'y aurait pas inversion pads avant/arriere ? 😅😜

     

    image.thumb.png.219b4ddb452736b647469a60389080a6.png

  13. allume ta roue en position droite
    Comme dit RolluS, recalibre avec EUC WOrld ou l'appli begode (qui ne veux plus se lancer chez moi, malgres mes essais multiples)

  14. Il y a 11 heures, Falk34 a dit :

     

    En 2023 la norme est de tutoyer les 80/90 km/h, elles se traîne vos T4 😁😂

    :pastaper:

    J'espère que la norme va de nouveau évoluer et que 2023 va peut être nous ramener aux roues puissantes, petites et joueuses

    50 c'est déjà une belle vitesse dans les chemins ou dans les bois https://youtu.be/aEHB4o4qXxs?t=22

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