Fred_
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Tout ce qui a été posté par Fred_
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Les animaux ont toujours des comportements imprévisibles. La semaine dernière, je me promenais tranquille, genre 15-20km/h à la cool dans une voie bus. Une nana sur le trottoir baladait son Golden Retriever, arrivé à la hauteur du chien, celui-ci en me voyant se met à se cabrer et à aboyer, la maîtresse a eu du mal à le retenir (petit gabarit). S'il n'avait pas été attaché il me sautait dessus. J'ai vraiment eu peur, j'ai fait un écart et j'ai traçé, mais j'ai failli me vautrer. Bref, dans l'histoire c'est surtout le délit de fuite qui n'est pas terrible, j'imagine que le mec a pesté, voyant que le chien était encore vivant à ce moment là il est reparti sans mot dire...Que faisait le chien non tenu en laisse aussi ? On va encore passer pour des sauvages.
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Effectivement @Techos78 si on prend ces données, je suis un peu faiblard. Aujourd'hui, batterie à 40% : 58V. Je me demande si je ne vais pas charger mes batteries l'une après l'autre et m'assurer qu'elles ont une tension proche l'une de l'autre avant de les relier. edit : 57,4V à 33%
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oula, bien trop technique pour moi !!
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La one E+ est une super roue, fiable, jolie et agréable. Mais dès lors qu'on commence à bien maîtriser, on se sent très vite frustré...
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le connecteur Ninebot spécifique aux Z peut-il se trouver à part ?
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Bienvenue ! Excellent choix ! Seule une roue à la puissance nécessaire pour affronter les côtes (hormais les trott genre DT)
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Bienvenue !
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Ok, donc finalement, pas de souci à se faire, chaque batterie se gère indépendamment de l'autre. Mes 2 batteries ont chacune un BMS, c'est sûr.
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Merci @Techos78 si je simplifie, je pense avoir compris qu'il n'y a rien d'alarmant dans mon cas ? Et quid de l'écart de tension qu'il peut y avoir entre les 2 batteries ? Quand j'ai reçu la nouvelle, j'ai chargé à fond celle de la roue, puis la seconde batterie, et ensuite je les ai reliées ensemble...
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Il y a une manip à faire il le semble pour "appairer" la carte bluetooth et la trottinette. Contacte SPZjulien sur Twitter .
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Mince je me suis trompé de catégorie...
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Bonjour à tous, Je m'interroge sur la santé de mes batteries sur ma MCM4. La roue a un tout petit plus d'un an et 1600km. J'ai rajouté une batterie pour gagner en autonomie et en puissance (pour éviter les bips moteur), la batterie achetée sur ce forum est âgée elle aussi d'un an environ. C'est la tension qui me fait tiquer, ce soir par exemple, ma batterie est a 50% depuis l'application, et la tension est de 60,6V. Ne trouvez vous pas ça un peu faible pour une 67V ? Merci pour vos conseils.
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Clair qu'à 90€.....n'importe qui souhaitant s'initier à la roue aurait bien tord de s'en priver...
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