Fred_
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Tout ce qui a été posté par Fred_
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M365 ! Débridable, plutôt fiable désormais, grosse communauté, quelques précautions à prendre dès le début mais sinon elle est top. J'ai eu l'ES2, elle est jolie mais c'est un veau, j'ai regretté d'avoir vendu ma 365 pour elle. Truffée de défauts électroniques, câbles moteurs qui fondent, moteur qui lâche dans les descentes....fuire de toute urgence. -
Ça part vite, et le code commençait à dater. Guette ce sujet, les promos sont mises à jour.
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Bienvenue ! J'ai possédé la M365 et je l'ai adorée. Vendue pour une roue.
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Bienvenue !
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Bonjour et Welcome
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Bienvenue ! Nous avons toi et moi le même parcours. J'ai commencé avec la trott", essentiellement pour des questions de budget, mais toujours avec l'idée de faire de la roue un jour. Et puis j'en ai eu marre, la trott ce n'est pas très drôle, encombrant dans la voiture, le métro....J'ai revendu ma M365, ma ES2, j'ai rajouté un peu d'argent et je me suis acheté une MCM4 d'occaze. Le pied total.... Maintenant j'en ai 2, une MCM4 et une Z10 !!! Une drogue !
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Ou le coût....tout simplement.
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J'aurais pas dit mieux Un petit effort sur les photos sera plus vendeur
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Allez tu tiens le bon bout. A partir du moment où tu tiens dessus en ligne droite, tout va s’enchaîner très vite ; les virages, les freinages, les arrêts. Un mot : LA PRATIQUE.
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Bienvenue, tu ne précises pas quelle roue ?
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Bienvenue !
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Pour le moment, la monoroue suscite toujours l'étonnement et la curiosité, ça change des trottinettes électriques ! En tout cas c'est mon ressenti. Il ne faut pas vous offusquer dès lors qu'on aborde la vitesse, je n'ai nullement l'intention de me faire "mousser" ou d'attirer les regards sur moi, je prends seulement beaucoup de plaisir à utiliser la Z10 le WE uniquement, pour la semaine et le boulot, j'ai ma petite MCM4
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Non certes, mais tu ne peux pas profiter des firmwares alternatifs et tu ne peux rien paramétrer, ni consulter les infos de la trott....
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Ca ne résoudra pas le problème (qui n'en n'est pas un finalement), mais ça atténuera. Sur ma MCM4, j'avais une petite batterie d'origine (340wh). Lors de fortes accélérations, j'avais les bips de puissance, et les leds de la batterie qui chutaient. Hyper frustrant, impossible d’accélérer franchement sous les 70%, ces fichus bips me cassaient les pieds. Finalement j'ai rajouté une batterie de 270wh en // , le phénomène a beaucoup diminué, l'intensité demandée est répartie sur les 2 batteries et enfin j'entends beaucoup moins l'alarme. Enfin, elle arrive plus tard quoi
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En fait c'était en $, donc 26e avec les frais d'envoi. Ca va, c'est la moyenne de cette pièce.
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Il a la pièce (inespéré), un peu chère certes (30€), mais c'est devenu introuvable.. Il est réactif, top !
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Je ralentis toujours devant passage piéton ou feu rouge, et je roule "vite" uniquement à un endroit que je connais bien juste avant d'arriver chez moi. Sans piste cyclable avec un trottoir riquiqui envahit par les gamins qui reviennent de l'école, tu veux que je roule où ? sur la chaussée à 25 avec les bagnoles au cul ? Rien à voir avec le fait de se "faire mousser". Je m'adapte à la situation.
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Merci ! Je viens de le contacter pour un bandeau led MCM4.
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Pas sûr que la nouvelle carte bluetooth soit plug & play !
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Le récit est sympa, la fin beaucoup moins ! Je déplore moi aussi l'attitude générale des piétons, que l'on pourrait qualifier de "Zombies" la tête penchée sur le téléphone avec la musique sur les oreilles.... Dans ce cas là, je me considère comme bien plus respectueux et responsable sur ma roue que ces "intouchables" piétons. J'évite le plus possible les trottoirs, sauf si ils sont très larges. Sur mon trajet taff c'est le cas, et je pars très tôt le matin (6h45) donc je suis relativement tranquille. Sinon c'est piste cyclables ou la route......
