psychoplack

Je félicite déjà tout les courageux Wheeler qui ont décider de braver le froid et la pluie pour faire cette rando sur paris qui était très humide.

si tu regarde bien la photo sur le cote gauche en bas une partie du plastique c'est fait la malle. Et la en inspectant la roue il y en a une autre tout en bas qui continue et qui vas presque partir si je prend des choc avec. D’ailleurssi on regarde a l arrière de ma photo on aperçoie un début de fissure. il y a un peu des 2. mais je l'ais pris c'est surtout a cause de gros nid de poule sur mon trajet que ça fais des mini lac. Et a haute vitesse effet vtt garantie, surtout que la route que je prend est mal éclairer. Au début je ne trouvais aussi pas l'utilité vu la forme de la msuper mais une fois j'ai eu une superbe trace de boue a l'arrière que mon sac a attester une fois rentrer a la maison. c'est la que j'ai compris sur une route non plane ça peut faire de grosse vague le truc.

Je vais voir si c'est possible d'avoir une nouvelle carrosserie en couleur de la ms3 chez e-roue car le plastique brillant part actuellement . Il suffit juste que je gratte dessus et ca part. Bon vais la rafistoler un peu avant de pouvoir changer cela.

Ca vas je suis tomber sur les fesses. Mais la carrosserie de la roue a pris cher. En plus il y a un morceaux de plastique de la carrosserie devant qui c'est totalement casser.

par contre le plastique est vraiment pourrit

Bon comme c'est un vendredi 13 j'ai pas eu de bol avec ma roue. Elle a bien manger un poteaux+ le bitume.

ben j'ai deux 18 et donc avec la ms2 j'arrive a taper au max a 85km alors que avec la ms3 c'est max 72 km. Comme il ont pas le même moteur (1000w pour la ms2 et 1500w pour la ms3) ca impact bien l'autonomie la puissance du moteur. L'avantage par contre c'est les accélération qui seront bien rapide avec un moteur puissant.

si c'est du 2000w en nominal même a l’arrêt ca consommera énormément je le constate déjà entre la ms2 et ms3.

C'est sur que cette roue n'aura pas une autonomie énorme ce sera au gros max 60 km que cette roue peut faire. Car plus le moteur est gros plus elle consommera.

a mon avis faudrais que tu fasse la calibration avec le pneu dégonfler. histoire que la roue soit bien droite sur la jante. puis une fois la calibration terminer le regonfler.

Cela confirme pour tout le monde que plus il froid moins on a d'autonomie. Mais j’avais jamais penser que le froid aurait un impact si important au niveaux de notre autonomie.

Moi je l'ai eu des sa sortie en septembre et je me souvient que je pouvais faire 60km avant d'avoir des baisse de perf et j'ai fais au max 70km quand il faisait encore beau.

les roue s'y prête parfaitement a tout les chemins. La seul chose qui peut te rebuter c'est le temp d'apprendre a dompter l'engin mais une fois passer ce stade ca passe partout. C'est pour cela que j'ai choisi la roue et prix une 18pouce.

Bienvenue sur le forum. Tu cherche obligatoirement une trottinette ? La roue a aussi ces avantage. n’hésite pas a tout voir.

ben je pèse 65 kg avec un pneu gonfler a 2.5 bar et quand j'ai fait ces petit test faisait environ 10°C sur un parcours relativement plat. mais depuis la grosse chute de température L'autonomie des roue a bien diminuer. La je suis avec ma msuper 2 et c'est la même chose. Je sent que effectivement on a une baisse de environ 30% d'autonomie.

Pour ma part en ayant presque vidé totalement en 1 journée ca batterie au max j'ai pu faire 70km mais avec le froid de ces dernier jour j'ai remarquer que l'autonomie a beaucoup baisser. Limite je pense la difficilement dépasser les 50km. Avec le froid de toute façon ca donne pas envie de sortir longtemps. Mais plus tu vas vite moi tu aura d'autonomie en distance du fait de sa consommation. J'ai pu constater une bonne différence d'autonomie entre un run a haute vitesse et une autre sortie plus tranquille (je pense que ca tourne alentour de 10km de différence). Sinon si tes batterie sont neuve leur autonomie s'améliorons au bout de quelque recharge.

dans les magasin la roue est considérer comme une valise a roulette donc ca aide a passer presque partout

je pense que la roue est plus acceptable que la trotinette dans certain endroit surtout le cinema je pense

les CSV de wheel log sont récupérable dans le dossier DOWNLOAD de la zone de stockage du téléphone.

il y a quelq'un qui vend sa ninebot s2 qui est une très bonne machine

En parlant de chien je crois qu'il n'aime vraiment pas la roue presque a chaque fois que j'en vois un, il commence a aboyer comme des exciter. donc les amis a 4 pattes j'essaye de les éviter. Concernant les parc sur paris effectivement il y en a beaucoup ou c'est effectivement interdit de rouler avec a l'intérieur. Mais la ou il y a les vélo passe tu peut y passer aussi car il y a pas mal de VAE maintenant.

la msuper v2 pouvais deja le faire la:

Ben vu que j'ai les 2 MS j'ai trouver le dessing du pneu de la ms3 agissait beaucoup sur la conduite par rapport a la ms2 qui avait un profil plus slick. du coup c'est mon ressenti la 3 a une maniabilité accrue par rapport a la 2 car elle est moins large mais elle a moins de grip par rapport a la 2 que tu te sens scotcher au bitume a pression égale de pneu.

Je pense que la pression des pneu joue beaucoup sur la MS3 on sens une grande diff entre un pneu monter a 3 bar et dégonfler a 2.5 le comportement change totalement.

J'avais entendu parler de ce projet aussi. mais la le truc a l'air vraiment sérieux puisqu'il y a déjà des personne qui l'ont tester et en plus l'application est disponible sur le google play. Mais c'est écrit toujours en développement donc elle peut être instable. Donc ça a l'air déjà plus aboutit que tout le reste. A part que je viens de découvrir les Varia de Garmin mais vende cher leur accessoires surtout qu'il faut en plus être déjà équiper d'un gps Garmin a vélo et que c'est pas donnée.