psychoplack

je pense que avec cette tension faudra que les connecteur résiste au forte chaleur que cette tension va générer, en plus on arrive a la limite de la basse tension qui est de 120v. Au dessus faut avoir une habilitation électrique . Donc je suis plutôt mitiger sur ce type de machine.

a par si il nous sorte une surprise avec des batteries facilement amovible et rechargeable sans avoir a la brancher sur la roue (ont peut rêver la non )

moi ce que j'ai fais j'ai rajouter de la mousse de protection au dessus du coussin de ma ms3 et je trouve que ca soulage bien au début. Mais maintenant je n'appuie plus tellement sur les coussins.

Moi étant un pro des crevaison avant d'installer mes bande anti-crevaison qui fonctionne j'ai quelque conseil a donner. Avant de remplacer la chambre a air, bien inspecter son pneu pour voir si il y a pas un morceaux qui est rester incruster dans la gomme. Ensuite mettre des rustine sur le pneu si le trou est très visible a l'intérieur du pneu. Et mettre une bande anti-crevaison dans mon cas ça a résolu mon problème d'une crevaison par mois. Inutile de sur-gonfler le pneu, ca rend la machine inconfortable en général mais c'est vrai qu'il faut gonfler sont pneu en fonction de son poids après tu peu tester le comportement en sur-gonflant ton pneu car c'est plus rapide de dégonfler que de gonfler le pneu. Donc je pense qu'il faudrait que tu vérifie l'état de ton pneu et localiser ou toute tes endroit ou ton pneu est perçer. je t'invite a rejoindre ce post ou j'ai trouver une solution.

si elle les tiens, c'est juste que en général on abandonne avant que la roue sois totalement vidée

En même temp j'ai l'impression que personne n'a pousser sa ms3+ jusqu'au tilt-back de puissance qui signifie qu'ont est en dessous des 10% de batteries.

je suis déjà allez sur ce site et j'ai pas trouver ce que je voulais en 18p et finalement j'ai du commander des chambres a air sur aliexpress (ce seras pareil pour le pneu). Pour la taille 16pouce c'est plus facile car la taille des pneus des vélos enfant c'est des 16p.

Ben pour ma par j'ai pas constater de dégradation de la batterie j'ai même l'impression que ca c'est améliorer pour te dire :-)

j'ai déjà charger ma roue plus de 9H d'affiler sans problème et quand la diode est verte sur le chargeur le voltage qui passe est inférieur a 500mV donc quasiment rien. Donc tu peut laisser sans problème charger la roue une nuit.

a mon avis je pense que au moment ou les bip de la ms3 s'enlenche je pense que tu doit avoir assez d'autonomie pour ou moins 20km. Le seul truc c'est de devoir supporter les bip en permanence. Avec ma MS3 820 j'ai fais max 75 km. (Tilt back de puissance activé je me suis arrêter sur un pont en cote elle n'avançait plus.)

bienvenue sur le forum. Moi aussi je me disais que c'est pas assez stable une roue et en faite faut juste persévérer un peu et après ton corps vas naturellement monter dessus naturellement. Après tu ne vois que des avantages (gain de place et d'entretien. non négligeable par rapport a la trot) Le problème après c'est que ca risque de devenir une vrais drogues la roue et pour sans défaire c'est quasiment impossible.

pour moi c'est la stabilité et le confort pour affronter les route défoncer près de chez moi.

je confirme que le plus imprévisible c'est le chien et son maitre. Tantôt il y a des chien qui te vois juste passer sans rien faire et d'autre qui passe en mode folie furieuse et il te course (je compte même plus le nombre de fois ou le maître était en train de gueuler pour que sont chien revienne alors que j'étais en mode j'accélère pour éviter qu'il me chope le mollet.)

Ca va terminer en marathon européen si ont continue comme ça lol.

Effectivement il y a une petite erreur au niveaux de l'autonomie de la version 1300. Avec cette version tu peut atteindre max 110 km.

sur une batterie de 850 ça va. En gros on peut faire quasiment 30 000 km avant de penser a changer de machine (ou batterie) d'ici la je pense que tout le monde aura changer de roue.

le seul que je connais qui a atteint les 10 000KM c'est @sloogh il pourait t'éclairer sur la question, mais sur un pack de 820wh je pense que les batterie ont de toujours de quoi tenir.

j'ai pas trop perdu j'arrive a sauter de 2m quand même

T'auras le temps de faire largement plus de 20 000 km avant de pouvoir constater une légère dégradation d'autonomie de la batterie

Pour ma part c'est une bonne affaire je trouve comme elle toute équipé et 3000 kml pour un moteur électrique c'est rien. L'avantage c'est que les batterie sont bien rodée la donc tu peut faire facilement 75km en 1 charge.

je rejoint l'avis de @Ludow que tu devrais pas te focaliser sur le poids de la roue. Elle est faite pour te transporter pas pour être transporter. Si je m'était focaliser sur le poids j'aurais jamais pris la msuper 2 comme première roue. (mais bon j'avais d'autre objectif qui était celui de pouvoir zapper totalement les transports.) Mais j'avoue que le problème est plus tu vas en faire moins tu pourras t'en passer. Ca c'est vrai qu'ont repère une v8 de loin

bievenue sur le forum. Si tu vise le confort je te conseille de prendre des roue de gros diamétre. plus c'est gros plus c'est confortable. Après une fois décider tu peut faire un tour dans les occasion il y a pas mal de choix maintenant.

MDR la séquence. je pense que celui qui a dessiner ça a du se faire doubler par une gyroroue en étant coincé dans un embouteillage,ou un collègue a lui a ce model. Ca a du lui donnée cette idée. En tout ca excellent.

normalement un chien de cette catégorie on est censé lui mettre une muselière quand ont le proménes c'est pas pour rien que les chiens des agent de sécurité en on une pour leur chien. Cette vielle dame est quasiment hors-la lois la. Si tu porte plainte tu gagneras a tout les coup. T'imagine si un gosse passe avec une trot de décathlon et que le chien lui saute dessus. j'ose même pas imaginer le résultat.

D'après ce que j'ai pu voir le maximum que les cellules supporte comme charge est de 5A . Donc même si on achète un gros chargeur qui peut chargé a plus de 5A, les BMS vont limité le courant max a 5A pour protéger les cellule.