Eyce
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Bah écoute, moi aussi cela me paraît bizarre. Izirod eux même me l'on conseillé, ainsi qu'un collègue qui roule en moto. Il m'a bien dit que le w40 est un dégraissant, il faut bien sûrs bien essuyé après mais normalement pas de soucis. Mais j’hésite, je pense que j'irais cherché du nettoyant spécial frein, cela doit se trouver dans tout bon petit vendeur de produit auto/moto ? -
Petite question, ont m'a conseillé de mettre du W40 sur les freins de mon Izirod pour nettoyer, mais j'ai peur que sa graisse un peu trop. Ton nettoyant est il efficace ? Ou te l'ai tu procurer ? Envoyé de mon PLK-L01 en utilisant Tapatalk
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Je lu tout le sujet sur cette petite bombe, un mot : impressionnant Trop lourde pour mon utilisation car j'ai 4 étages à monter avec mon Izirod de 18Kg. Mais j'aurais un ascenseur, je pense qu'elle pourrait m'intéresser. Encore un avantage de prendre une trotte au lieu d'une moto/scooter 125, l'assurance, pour l'instant, aucune obligation, pas de frais non plus niveaux mécanique, ou tout du moins, moindre et pas besoin de permis
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Ah, franchement, salle histoire .. Moi je roule en trottinette, j'utilise tout ce je peux et le plus simple. Trottoir si pas grand monde, piste cyclable quand disponible, et si point de piste et trottoir trop de piéton, la route. Pour l'instant, je n'ai pas eu ce genre de soucis, mais je m'y attend un de ces jour surtout en région parisienne, les gens sont fous ^^ Envoyé de mon PLK-L01 en utilisant Tapatalk
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Bienvenue sur le forum et bon apprentissage
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C'est ça, Izirod1=Speedway, 2 ou 3 après, je ne connais pas exactement leurs diffèrence. Après, je pense qu'il est faisable de mettre une selle de speedway sur l'izirod.
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Salut, Petite question, ce groupe est seulement pour les roues ou trotte accepté ? Merci
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Bienvenue sur le forum Regarde du côté de chez Izirod, il ne propose pas l'option selle, perso je pense qu'à 35km/h, tu es mieux sans selle; plus agile. Ayant cette trotte et circulant en ville proche Paris dans la circulation, trottoirs, pistes cyclables...Il faut être agile et pouvoir esquiver au dernier moment. Ce n'est que mon point de vue.
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Merci pour le lien, je vais m'empresser d'y faire un tour Edit : @sonkenn Super ton tuto !! Je vais imprimer cela, et je vais m'y pencher dès que j'aurais un peu de temps, surement ce weekend, je vais descendre la bestiole à la cave avec les trépieds
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Je vais voir ça pour l'étrier Justement, moi aussi cela me paraît énorme, et c'est plus 1 ou 2 fois, comme je l'ai dit plus haut
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Un petit coup sur les disques ? Pour vérifier l'état des plaquettes, il faut démonter l'étrier ? Assez embêtant pour un non bricoliste ^^ Pour info, je n'ai pas encore 300Km avec.
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Merci
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Bonsoir à tous, Je viens de rejoindre le forum après avoir lu les 9 pages de ce post. Un vrai plaisir de vous lire et de regarder tous vos bricolages Personnellement, j'ai une Izirod1, et j'ai une petite question. Le freinage, en particulier arrière, n'est plus aussi efficace que dans les débuts. Je l'ai amené une fois en boutique, ils m'ont réduit la course du câble, du coup, de temps en temps (environ 1 ou 2 fois par semaine) il m'arrive de devoir resserrer (réduire la course du câble)(voir photo jointe, je règle la vis encadré). Je souhaiterais savoir si cela vous arrive ou vous ai arriver aussi, et savoir comment vous procéder
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Oh Salut @Karasu, ça fait plaisir de te retrouver ici Merci
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Bonsoir, Nouveau sur le forum, je viens me présenter. Habitant en région parisienne (92), depuis le 23 octobre je vais au boulot en Izirod1. J'ai laissé tomber le bus, et c'est un vrai plaisir Je met 18-20mn pour 6km alors que j'en mettais au minimum 30mn avec le bus quand il enclenché la sirène et les gyro ^^ (donc en moyenne 45-50mn pour 6km) AU plaisir de discuter avec vous A bientôt
