Alexela

Bonjour,

J'utilise une kingsong Ks14d pour des a/r quotidiens au travail. Cela doit représenter 16km par jour au total en ville. Ma roue a 5000km et commence à vieillir, trolley hs, batteries usées etc.

Je réfléchis à la remplacer par une Z6 pour la robustesse, le look, le surcroît de puissance et le prix (vs une ks16s par exemple).

Est-ce une bonne idée ? Je m'interroge sur le confort de conduite en ville (chaussées pavées parfois de mauvaise qualité) et sur son poids car je dois la soulever pour la ranger. Qu'en pensez-vous ?

Merci de votre aide.

Le 17/12/2018 à 22:21, Gyroroue-shop a dit :

Vous indiquez un freinage progressif de 40 km/h à 25km/h sur plus de 50 mètres en 5 secondes. Donc plus de 10 mètres de freinage par seconde. C'est bien ça ? 

 

 

 

 

 

 

Bonjour,

Votre calcul est totalement fantaisiste et tend à vouloir incriminer la responsabilité du pilote et dégager celle du constructeur.

C'est franchement limite.

Passer de 40km/heure à 25km/heure en 50m (ou 5s) ne paraît en rien brutal ou si c'est le cas pour les roues kingsong il faut nous en faire part officiellement.

Il y a 4 heures, minch a dit :

Utilisation multimodale ou non ?

Mon utilisation n'est pas multimodale. J'ai un aller de 8km le matin et un retour équivalent le soir. Pour partie sur les quais de seine et des boulevards parisiens (raspail, St-Germain, av marceau, av des ternes). 

Bonjour, 

Pensez-vous que cette roue soit adaptée à une utilisation citadine ? J'ai actuellement une kingsong 14D que j'utilise pour aller travailler, il y a 16km a/r entre Paris et Levallois-Perret. 

La roue semble être en stock en France mais je ne vois pas de retour de clients. Quid ?

Concernant les pratiques d'inmotion France, je dois indiquer que j'ai commandé une roue et je me suis rétracté avant qu'ils l'envoient (V10 non dispo). Cela fait maintenant 11 jours et ils ne m'ont toujours pas remboursé. Ils ont pour le moment ignoré mon mail de relance...

Enfin il leur reste 3 jours s'ils ne veulent pas être dans l'illégalité. Je vous épargne la comparaison avec Amazon qui rembourse sans délai.

Méfiance donc avec inmotion France !

Je vous trouve fort peu aimable et bien méprisant cher urban360.

Si Hirsute se trompe, il aurait fallu préciser en quoi... Vous ne le faites pas et lui donnez raison ;).

Quel est le ressenti par rapport à une tesla ?

Il y a 22 heures, Hirsute a dit :

J'ai été glaner des infos pour repondre à ta question.

Le 10 avril Inmotion chine annonce officiellement la roue, en chine. Inmotion france va laisser passer la premiere série de production pour éviter les mauvaises surprises de prime jeunesse. 

Ensuite, une fois la roue fiabilisé, la fabrication pour chez nous commencera fin avril. Il y a généralement 3 ou 4 semaines de fabrication, puis 3 ou 4 semaines de livraison par bateau pour acheminer la très grosse quantité qui va être commandé. Ensuite Inmotion france récupère les colis (nombreux), ils mettent des modes d'emplois en français dans chaque paquet, etc... et les acheminent enfin jusqu'au clients. 

Enfin ils gardent un peu de marge dans les délais annoncés pour ne pas se faire engueuler s'il y a une semaine de retard... (même si ce n'est pas le genre de la maison d'engueuler les autres pour si peu... ?). Peut être que ca arrivera un peu avant, en juin, mais c'est toujours risqué de trop s'avancer niveau délais sur de telles quantités de produits fabriqués en chine, avant même le début de la production...

Voilà tu sais tout 

C'est la version inmotion France, on y croit ou pas. Enfin peu importe, lancer une précommande maintenant pour un produit disponible à partir de juillet avec une remise, des photoshop douteux et sans donner les spécifications c'est limite. Ce ne serait pas un moyen de financer le fond de roulement / la trésorerie d'inmotion France ?

Trop de teasing lasse... Je risque de moderniser mon équipement chez gotway ou kingsong.

Je suppose qu'il ne faut pas tirer trop de plans sur la comète sur des Photoshop.

En plus du casque et des protèges poignet, les genouillères sont utiles. Personnellement, lors de mes chutes, ce sont essentiellement les genoux qui ont pris (sans gravité mais bon...)

Oui, je pense le faire.

Je me suis fait agresser par un gros berger allemand propriété d'une dame âgée pas plus grande que lui.

Le molosse m'a attrapé le mollet et planté ses crocs alors que je les doublais au pas. Cela a duré un petit moment alors que sa propriétaire ne parvenait pas à le maîtriser. Une fois fait, la dame m'a engueulé et de peur que le chien ne m'attaque de nouveau je lui ai demandé de partir.

Je n'ai heureusement rien de sérieux en dehors d'un pantalon déchiré et d'une belle plaie. Je suis resté très calme et je pense que c'est ce qui m'a sauvé d'un accident qui aurait pu être très sérieux vu le gabarit du chien et son état.

Attention aux clebs !!!

Je suis tombé 4 fois sans conséquences réelles :

- j'ai accroché une pédale sur une remorque d'un vélo que je doublais : chute en avant avec des égratignures

- une voiture m'a surpris en sortant du garage d'un immeuble, j'ai freiné brusquement et chuté sur les fesses : magnifique bleu et douleurs sur le postérieur

- chute quasiment à l'arrêt de nuit en redémarrant sur une chaussée complètement déformée par des racines : je me suis fait assez mal aux genoux depuis je porte des genouillères

- sur les quais rives droites à Paris devenus piétons, je doublais une petite fille à vélo, elle a fait un écart à 90°, j'ai freiné aussi vite que j'ai pu et basculé en arrière. Ma roue a tout de même touché son vélo et elle est tombée (shame on me), je pense que nous étions à très basse vitesse au moment de l'impact et ni elle ni moi n'avons eu quoique ce soit.

Je pense que je n'ai jamais eu de vrais blessures malgré ses chutes car je roule à moins de 20km/h (tilt back). 

Du coup la question est de savoir quel était le niveau de protections et la vitesse lors d'accidents graves. Ce sont les deux paramètres qu'on peut aisément maîtriser.

Bonjour,

Je possède une Urban mcm4 depuis 9 mois et j'ai du parcourir 2000km en ville à Paris.

J'utilise ma roue pour aller travailler et revenir soit environ 15/20km par jour. Sur un trajet citadin, runstatic me dit que je roule à 12km/h de moyenne avec des pointes à 20km/h

J'envisage de changer de roue pour des raisons de confort (trolley etc).

Quel modèle me conseilleriez-vous ? J'ai listé inmotion v5f, v8 ou kingsong 14D.

Merci de vos conseils.

Pour changer de sujet, un matin sur le large trottoir désert de l'esplanade des Invalides, à allure très raisonnable, je croise deux CRS. L'un d'eux me dit de manière agressive : Changez de trottoir, vous êtes à contre sens. Je le regarde interloqué - je ne savais pas qu'il y avait un sens sur les trottoirs - et de manière encore plus agressive, le regard noir, il m'ordonne de changer de trottoir.

J'ai continué la route et changé de trottoir un peu plus loin, c'était prévu dans mon trajet.

Toujours pas compris...

Tout à l'heure une dame âgée dont j'ai excité le chien m'a insulté, j'étais loin et au pas. Je lui ai dit 'Bonjour' en souriant.

A l'opposé, il y a plein de piétons qui s'excusent de me ralentir alors qu'il n'y a pas lieu de le faire, c'est à nous de nous adapter...

J'ai déjà eu qqs coups de coude suspects dans Paris, sans conséquence. J'ignore si c'est volontaire ou moi qui passais trop près.

à l’instant, RolluS a dit :

@Alexela On doit pas lire pareil...

On se plaignait de la dimension en disant que S300 était mieux (on pouvait d'ailleurs acheter des pédales de S300 pour mettre sur les Urban MCM4/Gotway MCM3), maintenant dans son cahier des charges ("fait à notre demande") une notion de forme est demandé à Kebye. Ce n'est pas une revendication de contrefaçon sauf si l'on cherche, sans cesse, la petite bête pour alimenter la polémique.

Maintenant que Peugeot a mis un petit volant sur la 207, tout le monde fait ça sur les citadines, et en plus d'être ronds ils ont un méplat au niveau des genoux. Est-ce de la contrefaçon? Non. La forme, la fonction. La demande, l'offre

Ce qui est mignon chez Urban 360 c'est qu'au lieu de dire 'on a de nouvelles pédales au top', et de nier mollement s'ils étaient accusés de copie, ils disent carrément sur qui ils on copié (ou demandé à Keybie de le faire ça ne change pas grand chose).

Effectivement dans le fond je pense que Solowheel se fiche de cette copie, comme Keybie du contrat d'exclusivité ;).

à l’instant, RolluS a dit :

 

@Alexela je vois "pédales de la forme de pédales Solowhell S300'" selon moi ce n'est pas une copie mais l'écoute des retours des utilisateurs qui trouvent les pédales d'origine rrop petites. En tout cas tant qu'on aura pas vu que la conception est strictement identique, aujourd'hui on sait pas, on ne peut pas parler de copie mais d'inspiration, de forme. C'est comme dire que les pédales des Renault ont la même forme et le même nombre que les pédales Peugeot...

 

Sauf qu'en l'occurrence, il semble que le contrefacteur revendique son acte.

à l’instant, Meneldor a dit :

Tout cette histoire me laisse penser que Gotway Chine ne joue pas tout à fait franc jeu.

Un seul distributeur en France avec Gotway France, mais ils prennent quand même la peine faire une nouvelle edition de la Urban MCM4 vendu uniquement dans le réseau Gotway360 "Européen".

 

Si Gotway Chine ne veux vraiment qu'en revendeur officiel, pourquoi continuer de travailler avec Urban 360 ? L'appel de l'argent est toujours le plus fort au final.

Oui... Keybie joue peut-être un double jeu. Car si Urban 360 les dérange, ils pourraient cesser de les approvisionner ? Cette histoire d'exclusivité n'a aucun intérêt pour nous d'autant qu'en pratique la concurrence ne joue pas, les prix sont alignés...

L'aspect norme n'est pas si flou. À cet égard, les certificats mis en ligne par keybie (?) paraissent bizarres. Comment ont-ils pu constater la présence de frein manuels sur la roue arrière et la roue avant par exemple ? (Le test est fait pour les vélos).

@Techos78 si tu as raison78 a raison, la prestation proposée par Urban 360 serait inutile ? Sur le fond l'argumentation que tu développes m'étonne, je pense qu'il devrait y avoir un coupe circuit en cas de surtension (test de la clef), cette règle dépend probablement de la tension - que nous ignorons - et du type de courant ?

Il y a 3 heures, Urban360 a dit :

Bonjour chers wheeleurs, chères wheeleuses,

nous remarquons un fort intérêt de la part de membres du forum pour les problématiques commerciales liées à la marque Gotway aussi nous allons, sans entrer dans une spirale polémique, présenter de manière précise l'activité Gotway d'Urban360. 

Le réseau Gotway360, que nous appellerons désormais de cette manière, n'est pas un réseau français mais européen (France - Espagne). Notre seul point de vente actuellement en France est notre store parisien au 2 rue du cygne, cela sera peut être amené à changer pour accompagner notre développement dans un futur proche. 

Nous ne travaillons pas avec Gotway-France car cela est, à notre sens, plus une boutique (boutique E-roue) qu'un distributeur. Nous travaillons dans les meilleures conditions avec tous les autres distributeurs français pour notre projet de boutiques multi-marque. Notre source pour nous fournir en machines Gotway est Gotway Chine directement, la politique de Gotway-France ne nous concerne pas car nous commercialisons ce que nous importons ou bon nous semble , surtout dans nos propres magasins.

Nous sommes responsables pour toutes les machines Gotway que nous importons, que nous dédouanons nous même et assurons un sav complet et efficace pour toutes les machines de notre réseau.

Les Urban-Mcm4, une édition désormais propre à notre réseau, font que notre gamme Gotway est la plus complète du marché. Les Urban-Mcm4 V2 débarquent fin décembre, elles ne feront l'objet d'aucune modification de notre part car l'usine Kebye colle les étiquettes, prépare nos fiches de sécurité (insérées dans les cartons) et produit désormais les Urban-Mcm4 avec des pédales de la forme de pédales Solowheel S300; fait à notre demande bien évidemment. Nous réserverons à nos détracteurs une jolie photo de cet arrivage avec les cartons estampillés Urban360 Urban-Mcm4 ainsi qu'une vidéo de déballage pour de l'authenticité (c'est tout de même triste de devoir en arriver la...).

Joyeux Noel à tous!

Bonjour,

Je n'ai pas le sentiment que cette question d'exclusivité soit d'un grand intérêt pour les wheelers (Solowheel appréciera que vous reconnaissiez 'copier' leurs pédales).

Je pense que dans l'ensemble, nous sommes beaucoup plus intéressés par la conformité aux normes et à la sécurité de nos roues Gotway, ce ne devrait pas une option (encore moins payante). Pouvez-vous nous éclairer sur ces points ?

il y a 20 minutes, RolluS a dit :

Merci pour cette précision!
Soit j'ai mal compris, soit t'as mal compris, soit on m'a menti, soit on t'a menti, soit chez GW les interlocuteurs sont différents et ne se sont pas parlé.

C'est de plus en plus ridicule, je vais me concentrer sur l'aspect technique et arrêter de m’intéresser aux interactions entre les commerçants français, c'est ridicule.
Ce qui est dommage, c'est que ce genre de polémique déclenché par importateurs/revendeurs/distributeurs (et souvent à destination des mêmes marques ou boutiques), vont finir par dégoûter les membres et le consommateur français.

Edit: j'ai édité ce message 15 fois je sais pas comment m'exprimer.

Vive l'Europe et Aliexpress! Joyeux Noel à tous!

Oui c'est évident que les victimes de ces polémiques sont Gotway maison mère, France et 360 ;).

Vive Aliexpress, Inmotion ou Kingsong !