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Il y a 6 heures, papaCoursac a dit :

A propos des genouillères, je ne me souviens pas avoir lu l'argument que celle qui se mettent par dessus le pantalon protègent aussi le pantalon, ce qui pour moi n'est pas négligeable... 😄 Que la glisse vous soit lisse!

Elles te permettent de « glisser » sur le bitume de la même façon que les protèges poignets et « d’éviter » le côté choc « arrêt net » au moment de l’impact.

Je suis parti sur les O’neal que je mets en permanence même pour les petits trajets (par expérience). Légères et confortables pour env. 50€

il y a une heure, Ice a dit :

(Vidéo) C'est drôle, on se croirait du côté de Boulogne / Issy les Mlx ??

Oui je pensais aussi ! (Suis sur Clamart/Meudon)

il y a une heure, Llaber a dit :

Les genouillères, vous les mettez systématiquement ou juste pour les randos ? 

Tout le temps ! 

Il y a 19 heures, Llaber a dit :

Salut les wheelers, 

Et voilà, ce qui devait arriver arriva ! Ce matin en rentrant de déménager un pote, je rentre chez moi et tout en me disant "tiens, il faudra que je pense à remonter le son de l'alarme sur ma v8, je l'entends presque pas avec mon intégral...", je fais une petite accélération en sortie de virage... 

Et là, je dois être à 26/27 quand je sens soudainement que ma tête continue d'avancer alors que mes pieds restent en arrière ! J'essaie de courir pour me rattraper, mais rien à faire, je vois le sol se rapprocher... 

Tout ça s'est passé très lentement, je me revois tout à fait mettre mes mains pour me protéger, me dire "merd, mon Jean's tout neuf (😅), et l'instant d'après, me voilà au tas ! 

Par chance, pas de voiture derrière moi, ni de témoins de cette scène pitoyable 🙈 ! 

Conditions de l'incident :

Vitesse +/- 25-27 km/h

Batterie : 60%

Sortie de virage, j'ai probablement accélère un peu trop fort. Sur l'appli eucworld, j'ai vu un pic de courant à 25A et de vitesse à 37km/h (probablement quand la roue est tombé, j'ai pas eu l'mpression d'aller si vite que ça, et pas ressenti de tilt back) 

Je soupçonne la présence d'une irrégularité sur la route, il faudra que je passe vérifier ...

Bilan :

Plus de peur que de mal, pas de gros bobos en dehors d'une jolie pizza sur le genou droit (en effet, mon jean a bien morflé 😛) 

Les gants @GyroRideRz ont parfaitement fait leur boulot en préservant mes petites mimines délicates ! 

Je n'ai pas l'impression que la tête ait touché le sol, je suis quand même plus serein d'avoir eu mon casque integral (urge drift) sur la tête. 

Pas de dégâts sur la roue, mon leash a bien fait son boulot en la gardant tout proche de moi, sans m'entraîner non plus avec elle. 

Bonus :

Et pour les courageux qui ont eu la patience de tout lire, quelques photos et une vidéo immortalisée par ma dashcam :

 

 

Aïe ! J’ai l’impression de revivre la mienne... Bon rétablissement à toi ! Et effectivement vive les protections !!

il y a 39 minutes, Techos78 a dit :

Et pour accélérer il faut injecter une puissance supplémentaire ( énergie cinétique 1/2*m*v^2 )
Par exemple, pour accélérer 100kg de +18km/h  (5m/s) il faut injecter 100*5*5/2 = 1250 Joules,
si cette accélération est répartie sur 3 secondes, il faut que le moteur fournisse 1250/3 = 416 Watts.

Ouch j’ai mal à la tête !!! Pourtant j’suis pas tombé !!! 🧐 😜😉

Il y a 13 heures, SebaEucWorld a dit :

Déjà fixé  Ce problème devrait disparaître lors de la prochaine mise à jour.

🙏 Ce matin j’ai récupéré mes tours 🙏😉

👍 Quelle réactivité ! 😉

@tokumeino @babyfasty il y au aussi le Kenda Trial K262 3.00X16 dans le même genre que le Skinko.

https://www.jmpbparts.com/16-inch-kenda-trial-k262-3-00x16.html

Hello !

Tout est un peu dans le titre 😉 depuis 2 jours mes tours ne sont plus remontés sur le site web... j’ai juste le bandeau en haut et une page blanche... (Chrome / Safari même combat) L’application est à jour, La synchronisation est activée et tout me semble OK.... Je n’ai pas bidouiller dans les réglages dernièrement... 

Et évidement jusque là tout marchait très bien.

Si vous avez une idée je suis preneur ! MerKi !

Il y a 2 heures, tokumeino a dit :

@Emmanuel Renard Quelle maîtrise du cutter 😁

Alors ce n’est pas moi qui suis à l’origine des photos 😉 j’ai vu ça sur le forum US. 😉 

Depuis que j’ai fait un tour en forêt avec @King Size  😜 je réfléchis au shinko 16 x 3 knobby tire - SR241 qui ressemble vraiment au pneu de la Sherman : https://www.treatland.tv/shinko-16x3-tire-p/shinko-sr241-16x3-tire.htm

Pour limer mon CST j’y suis d’abord allé au cutter et ensuite j’ai essayé ma Dremel avec un des outils pour poncer rudement efficace  ! J’en ai d’ailleurs repassé un coup (un peu plus « franc ») et franchement sur un pied je n’ai quasiment plus de frottement !

Bon là pour le Shinko faudra quand même que je rachète des lames de cutter vu la taille des crampons et finition à la Dremel.

@tokumeino Avec le temps qu’il commence à faire tu ne veux pas essayer celui-ci ?!  

(Là y’a un peu plus d’un ou deux millimètres à enlever ! 😬) 

Pour le fun j’essayerai bien un pneu du type de la Sherman mais pour le faire rentrer dans la 16X faudra jouer de la Dremel !!! 

Il y a 14 heures, King Size a dit :

Petit hommage à Martine, la vaillante petite 16X :

Son petit chemin sans boue dans le Parc de Saint-Cloud... 

son p’tit chemin préféré !!!!!!!  🥰 je viens de lui montrer ça lui a donné envie !!!! 🙃🤣🤣

il y a 5 minutes, King Size a dit :

Mais pas moi... 

Tant pis! Ce sera un prochain weekend en fonction du temps. 

Ça marche !

Il y a 4 heures, King Size a dit :

Je recommencerai cette rando pour mon plaisir personnel et vous serez à nouveau les bienvenus. 

Éventuellement demain je suis dispo 😬

Il y a 4 heures, King Size a dit :

Bien rentré de ma rando en solitaire.

2h30 pour faire 49 km avec suffisamment de boue et de cailloux pour y prendre un immense plaisir. La V11 est magnifique dans cet exercice. À la fois stable et puissance, elle gomme les irrégularités du chemin à basse comme à "haute" vitesse.

Je recommencerai cette rando pour mon plaisir personnel et vous serez à nouveau les bienvenus. 

Mince !!! Je n’ai pas vu le post.... 😱 J’ai aussi tourné en solitaire cet après-midi ! On est allé là avec Martine (photos).

Pas de boue, pas de cailloux, quelques professionnelles dans le bois de Boulogne c’est tout 😜

Il y a 5 heures, tokumeino a dit :

Du coup, compte tenu de l'étroitesse avérée du passage de roue des KS16X, (parce qu'on ne parle que de KS16X dans ce sujet) est-ce qu'il y a de bons pneus 16x3 mais taillant un poil petit et du coup, ne frottant pas quand on se met sur un pied ?

Tu ne veux pas essayer de le retailler au moins du coté pied fort ? C’est ce que j’ai fait avec mon CST. Comme je le disais ça n’a pas supprimer le frottement mais je l’ai beaucoup moins. Je pense aussi que je pourrais encore raboter les arrêtes pour améliorer la chose (Tiens je vais peut-être faire ça cet après-midi 😜).

Pour la boue j’avoue quand ce moment dés que je vais un peu dans les bois je passe le chiffon entre le pneu et la coque interne pour éviter l’humidité. (Le CST ramasse plus de boue que le CX, je trouve)

J’ai fait une petite vidéo dans mon garage (bruits amplifiés) pour te donner une idée (pneu CST retaillé à droite)

https://drive.google.com/file/d/1Pd-UaoA2NVars8A-IxvkFCxohOk6CerQ/view?usp=drivesdk

il y a 9 minutes, tokumeino a dit :

Du coup, compte tenu de l'étroitesse avérée du passage de roue des KS16X, (parce qu'on ne parle que de KS16X dans ce sujet) est-ce qu'il y a de bons pneus 16x3 mais taillant un poil petit et du coup, ne frottant pas quand on se met sur un pied ?

Tu ne veux pas essayer de le retailler au moins du coté pied fort ? C’est ce que j’ai fait avec mon CST. Comme je le disais ça n’a pas supprimer le frottement mais je l’ai beaucoup moins. Je pense aussi que je pourrais encore raboter les arrêtes pour améliorer la chose (Tiens je vais peut-être faire ça cet après-midi 😜).

Pour la boue j’avoue quand ce moment dés que je vais un peu dans les bois je passe le chiffon entre le pneu et la coque interne pour éviter l’humidité. (Le CST ramasse plus de boue que le CX, je trouve).

il y a 7 minutes, Soso a dit :

c’est vraiment celle ci qui me tente le plus depuis le départ je songe fortement à la prendre en janvier ou février

👍 Ensuite tu pourras aller au boulot comme Chooch ! 😜

Il y a 22 heures, Soso a dit :

je la trouve vraiment bien.

Je te confirme !! Acheter en mi octobre 2020 je vais arriver à mes 2000 KM avec le CX (700KM) et le reste avec le CST. Depuis que je l’ai je ne marche plus... 🙃 et tous les prétextes sont bons pour sortir ! Je n’ai jamais fait autant de courses ma femme est ravie ! 

Le trolley est top, la roue devient super maniable et très agréable à balader même quand il y a du monde ! Tester à la Fnac le 24/12 !! 😜

Il y a 2 heures, tokumeino a dit :

Personnellement, je me faisais une montagne de ces histoires d'étanchéité (pour aller au boulot, je roule parfois sous la pluie plus de 15 min) mais avec une housse néoprène par dessus en plus, franchement je ne m'en fais pas plus que ça.

Oui et pour moins de 10 euros tu peux la protéger un peu plus avec ce sur sac à dos de chez Décathlon. Martine n’aime pas quand je lui mets (déjà évoqué dans un autre post) mais elle est toute sèche après une sortie sous la pluie 😬

(Normalement la capote passe au dessus du phare (qui reste visible) et ça ne bouge pas)

il y a 7 minutes, Christian-91 a dit :

 Tu a essayé de mettre plus de pression dans le pneu pour l'empêcher de trop se déformer/pousser d'un côté et venir frotter, puisqu'il n'y a pas beaucoup de place ?

 

Oui j’étais monté au max sur le Cx 3 bars... l’espace disponible pour le pneu + la « torsion » de la coque lorsque tu es en appuie fait que ça frotte... je m’y suis fait, je ne suis pas tout le temps sur un pied non plus 😉 A l’arrêt en forçant j’arrive à quasiment faire toucher la coque sur le pneu et quelque soit le coté...

Il y a 1 heure, tokumeino a dit :

Pour mes "grincements" de pédale, j'ai aussi demandé à mon revendeur et il m'a conseillé de mettre du WD40 là où il y a les flèches.

Je n'y croyais pas parce que j'avais vraiment l'impression que ça venait de l'intérieur des pédales. Mais ça a marché, sans avoir à changer le grip, donc.

Comme mon revendeur avait raison là dessus, je vais aussi lui faire confiance pour le frottement du pneu. Il était moins sûr mais pensait qu'avec un peu de temps, le pneu s'assouplirait pour prendre sa forme définitive. D'après lui, cette histoire de frottement se règle souvent d'elle-même. J'attends donc un peu et au pire, je poncerait plus tard (j'ai une ponceuse électrique avec du papier bien gros : ça ira très vite à mon avis). 

Le wd40 est notre meilleur ami !! J’en mets régulièrement aussi. 
pour ce qui concerne le pneu la 16x laisse peu de place au pneu. Tu auras toujours un peu de frottement sur un pied. J’étais retourné voir mon revendeur qui m’avait sorti à peu près la même chose sauf qu’après 700 km mon CX frottait toujours autant... Le CST même retaillé frotte si je suis sur un pied...

Dans un premier temps achète du grip de remplacement. Une fois que tu l’auras reçu procède au démontage. Enlève le grip, vérifies si toutes les vis sont bien serrées (vérifies aussi si tu as du jeu en appuyant sur la plaque. En serrant bien je n’ai quasiment pas plus de jeu). 

Comme tu peux le constater sur les photos je te conseille de tout enlever et bien nettoyer la boue arrive à rentrer à l’intérieur du pad et comme je te le disais plus haut tu peux aussi avoir de la saloperie (petits cailloux ou autre) qui te génère des bruits.

Vu le nombre de pièces qui compose le pad tu devrais rapidement voir d’où provient le craquement (plaque en métal qui frotte contre le pad).

Pour la mousse j’irai faire un saut chez Casto ou Leroy Merlin. Je pensais aussi utiliser cette « mousse » qui sert à emballer les téléviseurs (très fine)..

Pour le grip je prends du Vicious en plaque (x4) et une plaque te permet de faire les 2 pads.

il y a 2 minutes, King Size a dit :

Nouvelle tenue de soirée pour Martine? Je sens qu'elle n'est pas prête de courir les bois avec ce temps. 

Tout à fait c’est plutôt urbain comme sortie en ce moment !! Hier Martine et Moustache on fait un AR sur Reims ! Une cinquantaine de kms en ville et au bord du canal sans une goutte de pluie un miracle !