nickos_fr
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merci vos pédales sont réglés sur combien de degrés j’ai l’impression qu’il faut que j’appuie énormément pour que ça avance.
il vaut mieux prendre appui sur les pieds pour basculer légèrement le corps en avant ou pencher le haut du corps pour que l’appui du pied se deporte sur l’avant ?
merci
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et ça c'est ma courbe de progression je suis day 2 😁
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elle sont facile à retirer et les connecteurs semble bien branché. par contre je n'irai pas à ouvrir la roue pour voir si elle sont bien branché sur la carte mère, à priori vous pensez que le pb viendrait de là cela voudrait dire qu'elle à déjà été ouverte une fois au moins ?
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dans l'appli euc j'ai trouvé ça fait bien bip mais rien s'allume au niveau des led
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merci pour le lien, je vais regarder peut etre que l'ancien proprio à joué avec l'appli
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mince il va falloir que je change de marque 😅 merci
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Vous avez trouvé?
je cherche aussi
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il ne le font plus ?
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les videos de personne y arrivant quasi instantanée je ne trouve pas que cela aide beaucoup 🤪
une que je trouve très instructive
et une réaliste 😅
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c'est dommage que depuis le temps aucune béquille ne soit prévu d'origine ,il pourrait faire cela intégré dans les cales pied, du style l'extrémité qui se déverrouille puis pivote.
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merci pour votre travail et cette super application.
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Le 24/08/2020 à 16:41, Cormo a dit :
La MAAF ne m'a demandé que la marque de la roue. Sur l'attestation d'assurance il n'y a donc écrit que "Inmotion". Je ne vois pas pourquoi j'irais payer une assurance pour la V5 et une autre pour la V8. D'autant qu'il est difficile d'utiliser les deux à la fois
Merci je suis aussi à la MAAF du coup c'est inclut dans la rc habitation ou c'est en sus ?
merci
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Bonjour :)
dans Présentez-vous
merci
Par contre dans mon enthousiasme je me demande si j'ai fait le bon achat ?
Kingsong 14D les led ne s'allument pas - KingSong - Esprit Roue
400 euros c'est cher payé pour une 420kW/h de 2017 ?
merci
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Bonjour
je viens d'acheter une 14D d'occasion sur leboncoin et je n'arrive pas à allumer les led il y a t'il une manipulation à faire avec le bouton de démarrage ?
le phare avant/arrière lui s'allume bien en rouge ou blanc selon le sens.
normalement les verte sont au minimum visible à l'allumage pour le niveau de batterie non ?
j'ai essayé de les allumer avec à peu prés toutes les application euc /kingsong/softuner/darknessbot j'ai bien un bip de confirmation à chaque fois mais c'est tout .
j'ai contacté le magasin eroue (ils l'on acheté la bas en 2017) par mail pour savoir si jamais c'était un pb inerrant au model mais pas de réponse pour le moment 🥺
Production date 20/12/2016
firmware version 0202
Elle affichait 21km d'utilisation la batterie est à 99% et la tension est bonne il me semble 65.93v et le reste fonctionne normalement.
merci
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Bonjour :)
dans Présentez-vous
Bon 4 ans après la trott je m'essaye à la roue 😁
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Laver sa trott ...
dans E-Twow
lol c’est une blague j’espère !
si non.... bientôt une batterie oxydée.- 1
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Pas de bol perso j'ai la mienne depuis décembre 2016 aucun soucis par contre c'est une ultra eco pas une booster. vous devriez vous inscrire sur le forum urban 360 etwow est dessus
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tu as essayé avec un autre gps ?
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les spec sont donné pour une personne de 60kg sur du plat, pour le moment de toute façon pas trouvé d'équivalent en terme de poids et d'autonomie avec mon ultra eco batterie 14ah et mes 77 kg je fait 45km à 28km/h je depasse les vae qui sont limité à 25km/h, et avec seulement 10kg je l'emmène partout sur l'épaule ou avec la poignée /ranger sous une table un siege ect....
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bonjour j'ai une ultra eco moins de 11kg avec mes 80kg c'est 40 km d'autonomie, mais effectivement plus commercialisé la seule solution et d'acheter la batterie, par contre attention il faut partir d'une eco sinon le chargeur ne sera pas compatible
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bonjour
non
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j'ai rien compris à votre histoire de ON en freinant ? il n'y a pas de position de recharge sur les etow
a gauche le frein à droite l'accélérateur c'est tout
pour la démarrer suffit juste d'appuyer sur un bouton à la fois ensuite on entend un petit bip et l'afficheur s'allume mais pas de freiner ou d'accélérer en même temps
le pourcentage c'est normal c'est la conso à l'instant T donc à l'arrêt c'est normal que ce soit plus important 60% que en utilisation 10%
quand on roule et que l'on freine il y a récupération d'énergie lors du freinage c'est peut etre cela que vous appelez mode recharge.
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Alors perso
J'utilise un U de mon ex moto
Je sors souvent le soir et l'attache à un poteau
Et la rentre des que je le peux
Mais rentrer dans un magasin d'alimentaire ou un resto
Un proscrit voir interdit
Ce n'est qu'un 2 roues
Le considérer en tant que telle !!
jamais eu de soucis dans les magasin ou au resto ensuite ça dépends peut être du gabarit perso j'ai une etwow
et je la repli toujours avant de rentrer dans ces lieux
Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk -
bonjours toujours dispo, prix negocciable
Vidéos d'apprentissage
dans Tutoriaux et Apprentissage
Posté(e)
merci
pour les mollet j’ai des chaussures de scooter
https://www.teamaxe.com/fr/chaussures-et-baskets/187374-chaussures-revit-arrow-olive.html
ça protège la malléole.
pour les bâtons de marche j’y ai pensé mais du coup je ne pourrai pas tenir la sangle pour éviter que la roue ne s’éclate par terre 😅
je vais acheter un rouleau de mousse de protection ou une housse .
Si vous avez une réf à recommander pour une housse ou des bâtons merci .
Sinon hier soir j’ai trouvé une technique un peu particulière pour me forcer à garder une accélération plus ou moins constante sur les 2 pieds je plie les genoux progressivement et plus je plie plus je prends appuis sur le bout du pieds et pour freiner quand je me redresse du coup le poids se deporte sur le talon.
Bon heureusement personnes ne voit le spectacle 😂