Kikoy

Petite mise à jour bientôt 4000km

Non c’est bel et bien les Begode qu’on entends très souvent brûler une catastrophe de fiabilité

C’est inacceptable ne vous laissez pas faire ! Garantie est valable ! on a des droits utilisez les, en 40 km ou 450km c’est absolument inadmissible et c’est le loto la j’ai l’impression 3000km avec la mienne malgré mon poids de buffle et une utilisation quotidienne donc c’est pas censé lâcher du jour au lendemain appelez les et forcez le truc au maximum

Effectivement c’est une petite roue, il faut pas faire des folies avec, rouler prudemment à -35km’h, pas d’accélération franche c’est une roue qui se roule vraiment tranquillement zen et parfois tu peux t’offrir des petites accélérations mais seulement une fois lancé et de façon légère elle atteint sans trop de problèmes les 35km’h

Nop 5000km ce n’est pas raisonnable quand des simples V8 font plus de 25 000km sans problèmes et sans la moindre panne alors qu’à côté on a le modèle le plus haut de gamme qui montre ses faiblesses à 5000km c’est pas normal 🙂

Oui j’ai remarqué aussi que ça consommait plus quand on mets les gazs !! Par contre quand c’est stabilisé ça va !

Pas mal !

Merci beaucoup pour ton retour c’est très intéressant !

Merci pour vos avis ! Désolé j’étais très occupé cette semaine, effectivement le catalogue Inmotion est mal fait, la V10 devrait être éliminé d’office, la V8F remplacé par la V8S la V8 vieillissante aujourd’hui est je trouve encore très cher mais bon ça encore me choque pas! Je suis sur ma V8F j’adore toujours autant, 3500km depuis quelques jours ça augmente énormément car je suis en plein déménagement y’a rien à dire elle est vraiment là en toute situation, bonne fluidité globale sur la route je fais des A/R avec un gros sac sur le dos remplis ( car pas de place pour se garer ) et ça marche heureusement que j’ai ma gyro

Salut tous le monde, je n’ai vu aucun post à ce sujet, mais Inmotion a dévoilé une version plus aboutie de la V8F avec une batterie plus importante! Au niveau des caractéristiques on passe à 728Wh elle a aussi pris quelques grammes on est dorénavant à 15kg je pense que c’est une bonne chose et cela va attirer ceux qui souhaitait changer leurs V8 vieillissantes le seul défaut de la V8F était sa batterie un peu limite, là c’est annoncé 70km ( ça fera du 50-55km réel ) ce qui est déjà très bien vu la compacité !

J’ai tout noté ! C’est super sympa ce grand message explicatif ! je te remercie énormément ! Ça m’aide énormément pour mon choix

Parfait c’est une très bonne chose, je l’ai essayé un petit moment c’est vrai que ça reste correct !

Merci pour les renseignements ! C’est top je note ça, effectivement t’as raison sur ces quelques points bonne glisse à toi !

Merci de ton message très complet ça me permet de me faire une idée de la machine effectivement j’ai testé pendant 1 semaine la S18 qui m’a été gentiment prêté, j’ai adoré mais j’ai trouvé ça plus lourd et moins maniable ( mais c’est normal ! ) la 16X j’ai bien aimé aussi mais le manque de suspension est un frein et à la limite si j’avais un choix à faire entre 16X et V12 ça serait V12 😅 je pense que le mieux est que j’aille essayer sur place quand celle ci sera disponible en boutique pour faire le comparatif en boutique.. surtout que l’autonomie de la V12 m’a l’air au dessus et étant donné que c’est une roue spécialement pour les balades je cherche à tout prix plus de confort/autonomie pour ça que le choix est EXTRÊMEMENT difficile

Merci de vos réponses ! par rapport à la date ça sera une roue secondaire et j’aimerais bien en profiter avant juillet pour ça que je précise assez rapidement ( pas plus de 2-3 mois quoi… ) histoire d’être sûr de mon achat mais bon je pense que je vais partir sur la S18 elle m’a l’air toujours aussi top aujourd’hui