bASKOU

Une selle tu peux en trouver sur aliexpress

https://fr.aliexpress.com/item/32879732772.html

Un guidon !? Le principe d'une gyroroue c'est de ne pas avoir de guidon, donc je ne comprend pas trop... 😕

Bienvenue sir le forum @Dellieu Antoine la V11 est une bonne roue, en occasion il faut juste prêter attention si les roulements font du bruit.

1 hour ago, King Size said:

Allez! Une petite balade façon "Grand Huit" avec une RS High Torque :

À en juger par les bips et le bruit du ventilo... Elle n'aime pas trop mais elle encaisse plutôt bien. 

C'est étonnant les talents que certains arrivent à développer... Ce WattsSingleTrack Shreds doit être un descendant de Viking pour ne pas connaître la peur. 😱

Sont chemin donne envie ! 

Pour moi le truc le plus aberrant sur cette roue c'est l'étanchéité des batteries. Si la roue est étanche pourquoi rendre les batteries encore plus étanche que la roue ?

Si l'eau ne rentre pas les batteries sont au sec. Mais dans le cas présent cela me donne un doute sur l'étanchéité de la roue.

7 hours ago, sbouju said:

A moins que la MTen3 soit particulièrement facile à déshabiller et rhabiller, c'est surtout l'accès au couple jante + pneu tous seuls que doit redouter le mécanicien généraliste... Ou alors, lui apporter ce couple déjà tout nu?

Ils ne veulent pas avoir le moteur électrique présent dans la roue. Leur machine n'est pas conçu pour cela et risquer de l'endommager ou arracher un câble pour 15/20€ je comprend que la majorité ne veulent pas prendre ce risque.

8 hours ago, tokumeino said:

Compte tenu des specs (70km/h), quelqu'un a déjà demandé à un assureur s'il assurait la roue pour une 45km/h, avec le TB positionné de manière adéquate, bien entendu.

Oui, ils assurent après il faut pas dire que la roue va à plus de 45km/h. J'ai une MSP HS et elle est assurée. C'est le cas pour toutes les Gotway Msuper et Monster.

On 6/15/2021 at 3:01 PM, supertimor said:

triples beep à 30km/h alors que j'avais mis toutes mes alarmes dans whellog et EUC à 50km/h. Pas compris

Ce que tu règles se sont les alarmes qui sonnent sur ton téléphone pas celles de la roue.

On 3/27/2021 at 10:05 AM, tokumeino said:

Avec un petit gabarit de moins de 25kg dessus, vous pensez que ça risque de se "planter" dans les moindres bosses

Non, au contraire. Mais il faut revoir la pression du pneu à la baisse, car un pneu trop rigide peut entrainer des rebonds ou une éjection de la roue si elle n'est pas assez maintenue, surtout en cas de trou ou autre obstacles prit sans vigilance.

Edit:

Puis bien pensé à limiter la vitesse max avec le tilt back, car avec un petit gabarit et poids la roue va donner toute la puissance qu'elle a sans forcer, accélération rapide garantie ^^

On 7/19/2021 at 11:52 PM, Tork Roll said:

Merci pour ton analyse. Tu as raison un changement de CM s’impose. J’ai pris contact avec le vendeur sur Ali et il semble vouloir assuré le SAV..!?

Oui, il envois les pièces. Il faut juste, si il ne le fait pas directement demander le numéro de suivi du colis. Après cela peut prendre du temps.

1 hour ago, Feinh said:

Et encore je sais pas pour vous, mais avec la Msx que je roule exclusivement en session enduro en "ridant les bips" c'est pas tant les successions d'accel/freinages qui font chauffer ni le D+ assez roulant(même une cote de 600m ~15% de moyenne avec pic à 20% à 50kmh r.a.s), ce sont surtout les remontées de single techniques avec raidars à faible vitesse

Niveau température pour l'exemple samedi dernier sur 1h à 30+wh/km ça restait dans une fourchette de 45/50°, par contre sur les portions d+~30% défoncées à 15/20kmh en 1min ça grimpait à 62° puis ça redescendait dans la fourchette 45/50° en réaccélerant sur le plat  🙃

Oui les montées à faible vitesse ça fait chauffer. Le pire que j'ai fait c'est dans le sable, en 1 minute 69° à une vitesse équivalente à celle d'une tortue ^^

1 hour ago, Wheeler.Gentleman said:

je rajouterais juste que, même si un peu lié, il faut franchir un seuil de puissance pour que la poussé d'air soit suffisant pour atteindre avec la même force les mosfets, capacitors, etc. Là où sont placé les noctu dans la vidéo on reste assez loin de tout ça contrairement à celui d'origine qui est plutôt bien aligné aux capacitors.

Sinon sur une RS de premiers batchs (jusqu'à l'agrandissement du radiateur et la couleur de la carte mère en noire) il est possible d'exploiter un passage de trou pour extraire l'air et favoriser drastiquement la chute/maintien de la température.

Il y a aussi l'utilisation que l'ont fait de sa roue. Sans grosses accélérations et freinages consécutifs et à vitesse réduite sur du plat. La chauffe sera bien moindre que pour quelqu'un comme moi qui demande toujours le maximum de ce que la roue peut donner.

5 hours ago, Islandprawn said:

Salut Matoone ✋

content de te re croiser 😊 c'est bien que tu nous apporte ton ressenti puisque comme Canaille tu est toi aussi passé au noctua est que tu en n'est content mais de savoir qu'ils sont dix fois moins puissant que celui d'origine me met le doute dans l'esprit. Je ne doute pas de leur qualité je vais donc attendre vos retours pour savoir comment réagiront ceux ci par grosse température en plein mois d'août ! 🤔

Il y a une grosse différence entre puissance et efficience. Une vidéo des wheeler pro fait une comparaison, même si elle n'est pas parfaite entre le ventilateur de la RS 19 et le nocturne. Le ventilateur d'origine brasse 3,7 fois plus d'air que le noctua.

Test des ventilateurs à 11:16 minutes.

Je viens de regarder comment est la CM sur une MCM5 et tout est intégré. Donc ça ne peut pas être un problème de cable. Un nouvelle carte mère semble être la solution. Rapproche toi de ton revendeur.

Tout cela me semble lié a un problème lié à l'alimentation de ses composants. Par contre ne connaissant pas la configuration de la carte mère sur un MCM 5 je ne sais pas si il y a une carte dédié gérant l'alimentation comme sur les MSP, Monster pro, EX EX/N et RS19. Si tu as acheté la roue chez un revendeur français rapproche toi de lui, si tu l'as acheté chez un revendeur étranger ou que la garantie est dépassé tu peux l'ouvrir pour vérifier. Car si l'alimentation est sur une carte dédié cela peut venir d'une connectique qui a bougé. 

Avec la température actuelle ne roule pas, car le risque de surchauffe est important. 

Les ajouts sur casques sont très dangereux. Car en plus de créer une faille structurelle lors d'un choc. Une attache aura aussi comme effet de créer un possible point de fixation lors d'une glissade et la c'est les cervicales qui vont prendre. Si les casques sont arrondis ce n'est pas pour faire joli.

Salut, bienvenue sur le forum et ride safe.

28 minutes ago, bayahibe94 said:

Ça reste allumé …
De l’électricité résiduel?



Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk

Il y en a toujours dans les condos mais celà ne devrait pas rester allumer longtemps normalement. Si le phare reste allumer suis les câbles rouge et noir épais qui sortent sur le côté de la batterie. Sur la photo ils semblent être ceux de la prise jaune que tu as débranché. Mais je viens de regardé et je pense que selon le modèle que tu as il se peut que tu es une autre batterie de l'autre côté de la roue. Car avec un modèle à 680wh et 840wh cela ne tiendrai pas dans la batterie que je vois. Débrancheles prises jaunes de l'autre côté aussi 

Débranche la prise jaune qu'il y a sur la première photo c'est la batterie qui arrive sur la carte mère. Une fois branché plus de courant dans la roue.

2 hours ago, RidersOnTheStorm said:

Qui connaît  EUC-Sales, chez les amis biélorusses?

Pré-commande à 2000e de la V12, à priori. Je viens de leurs écrire pour des infos.

https://eucsale.com/euc-transport/inmotion/inmotion-v12.html

Ils notent sur leurs site "we are not only sellers we are Riders", 

et qui ont l'air d'avoir une bonne "activitée communautaire":

"We have our EUC safety riding school in Belarus and Lithuania. Making personal training courses for Adults and group trainings for Kids. "

 

Je l'ai vue à plusieurs reprises pendant mes recherches sur les gyroroue. Après je ne sais pas ce que cela vaut. Elle est aussi à 1817,40€ Sur chicway.shop.

33 minutes ago, Syoäni said:

mais @bASKOU n'échangerai pour rien au monde sa begode.

Si il y avait mieux sans halo motor en 18" qui ne fait pas plus de 25kg (4 étages sans assenceur à monter), je prend. Mais aucun fabricant autre que Begode ne propose ce genre de roue. Rapide, puissante, qui a de la gueule, à l'aise sur tout terrain, facile à maintenir (1 tourne vis crussiform, une clé à laine et la roue est en pièces) et pas trop lourde.

Donc faute de mieux je me satisfait de ce qu'il y a.

3 minutes ago, Antics said:

Merci @Syoäni ! je suis à Mazan, pas trop loin d'Avignon, il n'y a pas trop de wheelers 😋 
J'imagine qu'il doit y en avoir plus vers Nimes ! 😆    C'est top la V11?

 

Salut bienvenue sur le forum, 

Malheureusement il n'y a pas beaucoup de wheeler sur Nîmes. @Syoäni et moi avons du mal a trouver des wheelers dans le coin. Mazan c'est pas très loin, on pourra se faire une sortie, sur Avignon ou les environs c'est pas très loin. Enfin quand j'airais reçus les pièces de rechange pour ma MSP HS de chez chicway est qui ne devrais pas trop tarder (15-30 jours)

Pour le paiement par T/T de se que je comprend c'est comme un virement de nos jours. Par contre, il y a 2 mois j'ai effectué mon paiement par paypal sur le site de chicway.shop ce qui me semble être bien plus sécuritaire.

La preuve en image

1 hour ago, LFboard said:

Yo

Alors merci pour le retour photo mais je parlais pas de cet endroit. 

Moi c'est carrément la carte électronique Bluetooth sur la carte mère (derrière le cache noir) qui était brimbalante. 

Bonne recherche

Il montre juste une photo de l'intérieur de la roue. De ce que j'ai compris dans son poste il a mit du silicone sur la carte BT.

Le vendeur est fiable, car beaucoup de personnes on acheté sur ce site. Après il et important de savoir que en cas de problème avec une roue acheté chez eux, il faut faire les réparations soit même. Il faut bien demander avant de commander si la roue est bien présente en entrepôt européen,  car si elle ne l'est pas les délais de livraisons seront long.

Oui tu pourras acheter sans taxe supplémentaire car la livraison s'effectue depuis des entrepôts européens (La roue est livré depuis la Chine dans un entrepôt européen puis livré intra-communautaire donc pas de taxe pour nous)

Au niveau du modèle MSX 2021 il n'est pas réellement testé et n'a pas de leds aussi. Puis le pneu utilisé n'est pas de la même taille que les MSX originelles, les MSP ou les RS19. Donc je ne me prononcerai pas sur ce modèle. Globalement les modèles Msuper de chez Gotaway (Begode) sont de très bonnes roues mais manquent cruellement de qualités dans les finitions et de contrôle qualité de l'assemblement. Mais elles tentent les roues les plus performantes du marché et, c'est très personnel, celles qui ont un look agressif.

Je te conseil d'ouvrir régulièrement ta RS19 ne serais ce que pour dépoussiérer et vérifier qu'il n'y ai pas d'humidité. Surtout si tu va régulièrement dans des chemins de terres. La série des msuper sont de très bonnes roues mais elles demande un peut d'entretien car les finitions laissent à désirer.