LeKeiser

Ben lorsque je suis vers 2.4bar, je trouve la 16s assez stable. Elle tremble moins entre mes mollets. Je peux tourner assez facilement. Quand je la passe à 3bar ou un peu plus, là, je la trouve dure. Plus incisive. Là, elle tremble entre mes mollets, un peu plus. Comme tu l'as dit, c'est comme si j'étais sur un patin à glace. Je vois et je lis que beaucoup sont à 3bar ou plus, donc ça se roule, à cette pression. Faut que je m'habitue, mais donc je préfère à une pression nettement moins forte. 2.4, 2.5. Mais si ça peut abîmer la jante, alors non.

Je réfléchis à rester à 3bar, pour voir. Toi qui est à un peu plus, comment fais tu justement pour rouler à plus haute pression ? C'est quoi, la technique à adopter, avec un pneu plus dur ?

Le problème, c'est que les conducteurs ont leur propre code de la route. Et les M12 n'en font pas du tout parti.

Hier soir, entre deux accalmies, je suis sorti avec la 16s gonflée à 3bar. Je l'ai trouvée dure, elle bougeait fort entre mes jambes. Bon, faut dire que je n'étais pas au top, après une trop courte nuit et un début de rhume. Donc je n'ai pas insisté et je suis rentré. Je me demande si passer de 3bar à 2.8bar changerait la donne. Si ces 0.2bar peuvent jouer. Ou si il faut que je reste à 3bar et que je m'habitue. C'est sûr que plus la pression du pneu est basse, plus la roue est stable. Mais plus la jante est en danger.

@Schepi tu veux dire que de 100% à 30% tu peux rouler, mais arrivé à 30, tu n'as que 3km d'autonomie ???

Bonjour à tout le monde Bon, petite sortie hier soir. Avec ma K16x que je me l'aime 🥰 Je n'étais pas au top. Rude soirée la veille au boulot, rude journée au boulot. Mal à la tête. Et un truc qui me chiffonnais dans la tête, un TOC... Mais bon. Il faisait beau et SEC, donc je suis sorti. Direction la Seine, mais juste pour l'échauffement et pour après en sortir. Avec mon état chose, je n'étais pas au top sur la roue. Un peu tremblante. Mais ça allait. Donc je suis allé à la Seine direct de chez moi. Lentement, mais sûrement. Tranquille. Alors je me suis cassé la figure UNE fois, à très petite vitesse. Sur la Seine, ils ont mis une goulotte noire et jaune, que je n'ai pas vu. Heureusement que je n'allais pas vite, donc je suis tombé quasi à l'arrêt. J'ai toujours trois trucs que je dois corriger : _ j'ai du mal à tourner à droite. A gauche, ça le fait. A droite, j'ai résistance. Faut que je fasse des huit, que je me force. Ca va venir, je le sais _ j'ai du mal à partir sans me tenir. Surtout avec ma 16x. Mon pied gauche vient taper comme un marteau sur la cale et pas forcément bien placé. Faut que je travaille ça aussi. C'est plus facile sur ma 16s. Donc je vais améliorer ça _ j'ai un peu mal aux pieds. C'est comme si je sentais que je pesais à fond sur mes pieds et sur les cales. Trop tendu hier je pense. En étant bien détendu, ça devrait le faire. Je vais améliorer ça Sinon, j'étais content. Je recommence ce soir. C'est prévu. Hors de la Seine

Et problème de sacrum c'est ça ? Tu ne l'as pas testée du tout du tout ? C'est la version normale ?

Tu l'as déjà reçue ??

[/HS] Moi, franchement, après voir vu comment se démontent les V11, les V12, comment j'ai galéré pour juste remettre le carénage de ma 16s, je préfère acheter en magasin pour avoir un SAV avec les bons outils. Je paie plus cher, mais je suis sûr que les problèmes seront bien traités.

C'est combien, un poids élevé ? Moi, ma K16s et ma K16x ont l'air de bien supporter mes 100kg et quelques

Vu ces vidéos sur YT, la S16 normale : et Franchement, la normale fait largement le job. Largement. Ahhh ne pas craquer

Hello Dites, pour un gars de 100kg (environ), 2.6bar sur la 16s, c'est trop peu ? J'ai testé 2.8 mais je trouvais qu'elle était trop dure. Donc je suis redescendu et j'attends que ça sèche dehors pour sortir. J'en ai lu qui mettait jusqu'à 3.4bar, mais ça doit être une roue en bois, non ??

Are you sure ??

Alors oui et non. _ les PC, elles sont souvent dans un sale état, des tessons de bouteilles, des feuilles mortes bien mouillées, et surtout des cyclistes débutants qui sont mortels 😲 _ les voies partagées ne sont pas souvent respectées par les voitures et les camions. Failli m'en prendre trois ce matin, sur le chemin du boulot. _ le métro, le bus, le train, vi, mais en gyro, les escaliers, c'est pas le top Pour aller au Parc de St Cloud, te raconte pas les débuts pour sortir de ma ville. Après, le tram et c'est bon. Ou je prends une PC un peu plus loin. Je vais souvent au ciné dans le centre. Ben même en vélo, je suis à fond en alerte car ça roule n'importe comment. Et plus la PC est grande, plus ils roulent comme des cons 🤬

J'ai un peu du mal à comprendre. La normale : _ moteur de 2800 W (puissance nominale) et 4500 W (en crête). _ batterie de 1480 Wh LG La Pro : _ moteur de 3000 W (puissance nominale) et 5000 W (en crête) _ batterie de 1480Wh Samsung 50S LG21700 Donc c'est surtout le moteur et les batteries qui sont les différences. A vous lire, la version normale serait presque dangereuse par rapport à la pro. Si il faut s'inquiéter de sa conduite à 50% de la batterie, c'est peu, non ? Ca va vite, les km. Et quand on du poids sur la gyro, on tire plus sur la batterie. Pis un truc : vu que la taille de la batterie est la même, mais le moteur plus important sur la pro, la consommation doit être naturellement plus importante, non ? Donc on sera plus rapidement à 50% sur la pro que sur la normale, je me trompe ? Je cherche juste à comprendre les avis divergents sur ces deux roues. Je zieute juste comme ça, hein Moi, j'ai donc une utilisation pure urbaine. Je ne compte pas aller dans les bois avec mes roues. J'ai déjà du mal avec les trottoirs

Alarm a 28km et TB a 30 km. Tilt Back ? Si je ne me trompe pas, c'est une bonne sécurité non ? Du moment que la gyro ne se coupe pas brusquement...

Merci pour ces données. Mais entre la S16 normale et la pro, la normale est à éviter ? Pour une utilisation urbaine, pas d'acrobatie ou...

Hello non surtout ne dépasse pas les 30km avec ta 16s surtout en dessous des 50% sinon tu risque de t'en souvenir longtemps. C'est à dire ? Car bon, je ne regarde pas la batterie quand je roule. Bon, je suis loin des 30km/h mais on ne sait jamais.

50% c'est rapidement atteint non ? Ca veut dire que la non pro ne serait pas sûre ? Le meilleur choix, si on ne tenait pas compte du prix, ça serait donc la pro ? 50%, c'est dans les 25km de sortie, c'est peu non ? Bon, elles sont annoncées à 120km, mais sur les reviews, ça dit plutôt dans les 60-70. Donc la moitié. Je suis étonné 🤨

Que se passerait-il sous les 50% avec la non pro ? Et sous les 30 ?? Quand je regarde les vidéos, elles ont l'air tellement proche, hormis la batterie et le moteur donc.

Ah, et je ne suis pas adepte de la vitesse. Je viens tout juste d'atteindre les 26.1km/h hier soir sur ma K16s 😍 et c'est un exploit pour moi. Je ne dépasserai pas les 30 j'en suis sûr. Tu parles de moteurs 40c ou 38c, c'est koidonc ? Je pense que les cellules LG sont bonnes en plus. Pas de raison de douter

@Cool_Handstu as de la chance d'habiter dans une région avec autant de possibilités de rider A la Parisie, quand on est pas véhiculé, c'est déjà chaud d'en sortir. Le plus proche de chez moi, ça sera le bois de Boulogne que je n'aime pas, ou le bois de St Cloud qui est magnifique. Je pense y aller prochainement, si le temps s'y prête. Sinon, je vais rouler là où c'est calme. Je fais toujours la Seine car ce que je voulais, c'était ressentir mes roues, être en confiance avec elles. Pour me lancer après sur les PC. Et là, je pense que je suis presque bon Ce kif hier soir, c'était vraiment top ! Je ne voulais pas m'arrêter mais il était déjà tard, et je ne voulais pas aussi me fatiguer et rater mon retour. Mais vivement la prochaine fois, vraiment vraiment vite !!

Oh je suis déjà très content avec ma K16s et ma K16x que je me les aime 😍 mais si je voulais en prendre une autre, la KS16 non pro serait plus dans mon profil, je pense : _ je ne fais pas de offroad et je ne compte pas en faire _ que de la ville, et de la Parisie, donc pas trop de cotes _ c'est peut-être balloterie, mais la normale a 10km de plus en autonomie, si je ne m'abuse Donc pour si peu de différences, je trouve que la normale serait le bon choix pour moi.

Nouvelle sortie ce soir, tard après le boulot. Et cette fois, avec ma 16s que je me l'aime aussi ❤️ Et j'ai décidé de partir dessus directement de chez moi plutôt que de marcher jusqu'à... la Seine Au début, j'étais un peu fragile. Pas le même gabarit que ma 16x que je me l'aime ❤️ Pis au fur des quelques dizaine de mètres, ça allait mieux. Pis de mieux en mieux. Arrivé à la Seine, je me suis senti aller plus vite. Et plus vite. Pis il y a eu des beeps. Me suis dit "Tiens, j'ai mis l'alerte à combien ?" Ben 25km/h. J'allais donc plus vite que sur ma 16x que je me l'aime ❤️ J'ai donc repoussé un les limites, histoire de... Ben je suis allé à 26,1km/h. C'est peu pour beaucoup, mais pour moi, quand je pense qu'il y a quelques mois, c'était max 10km/h en serrant tellement fort les fesses qu'on aurait mis un morceau de charbon, j'en aurai fait un diamant Et j'ai roulé et roulé, en tournant, en carvant un peu. Et c'était vraiment super super plaisant. J'ai voulu aller de l'autre côté de la Seine, vers le Parc de St Cloud, mais le super long escalier à descendre m'a coupé l'envie. Pis il était tard. La prochaine fois, je passerai par l'autre pont et j'irai voir le Parc 👍 Je commence à vraiment sentir la joie que vous avez à sortir sur vos gyros, c'est vraiment tripant Demain hélas, impossible, vendredi itou. Mais samedi et dimanche, si ça ne pleut pas...

Perso, je prendrai la non Pro pour une utilisation urbaine.