Just now, Hirsute said:

C'est mieux ca que de la défigurer par terre  pendant la période d'apprentissage....

Ca doit mettre un petit molleton là où la roue pique les tibias, non?

Oui, vu la beauté et le prix de la roue, je préfère pour l'instant lui mettre sa parure d'hiver, d'autant que je ne suis pas le seul à apprendre (et en plus, franchement elle est pas si moche cette housse)

Pour le molleton, je te dis ça ce weekend car je l'ai mise hier soir après ma séance de 2h de roue, je n'ai donc pas encore essayé. Mais je pense oui, au toucher elle est vraiment moltonnée, donc... ça devrait le faire.

C'est mieux ca que de la défigurer par terre  pendant la période d'apprentissage....
Ca doit mettre un petit molleton là où la roue pique les tibias, non?

En même temps, elle ne sera dispo en France que dans un mois. Les débutants ont largement de quoi l'abîmer.


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Just now, pboire said:

En même temps, elle ne sera dispo en France que dans un mois. Les débutants ont largement de quoi l'abîmer.


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Les débutants peuvent se fabriquer leur protection et/ou commander la housse à l'étranger.

Oui, vu la beauté et le prix de la roue, je préfère pour l'instant lui mettre sa parure d'hiver, d'autant que je ne suis pas le seul à apprendre (et en plus, franchement elle est pas si moche cette housse)
Pour le molleton, je te dis ça ce weekend car je l'ai mise hier soir après ma séance de 2h de roue, je n'ai donc pas encore essayé. Mais je pense oui, au toucher elle est vraiment moltonnée, donc... ça devrait le faire.

Vivement qu'on la reçoive... peut être même qu'elle peut protéger un peu la batterie du froid ?


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A propos de protection, auriez vous une idée de la peinture à acheter pour essayer de rendre un ou de dignité à nos pauvres pedales de V5 ou V8 ?


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Just now, pboire said:

Vivement qu'on la reçoive... peut être même qu'elle peut protéger un peu la batterie du froid ?

J'ai tendance à penser que le froid pénètre plus par l'ouverture de la roue, mais ça doit probablement jouer un peu...? De toutes façons les batteries chauffant à l'utilisation, et la roue se trouvant au chaud au départ et à l'arrivée (je parle de mon cas) je ne pense pas que le froid soit trop un problème.

En vidéo, le froid est un calvaire pour les batteries.


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il y a 8 minutes, pboire a dit :

Quel dommage de dissimuler cette belle roue dans cette housse bien moche.
 

Tu as une coque sur ton iPhone ? 

 

Tu as une coque sur ton iPhone ? [emoji14]
 

Non, pas de coque sur mon iPhone 6S+. Quel est le rapport ?


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à l’instant, pboire a dit :

Non, pas de coque sur mon iPhone 6S+. Quel est le rapport ?

Ben c'est exactement la même chose, l'iPhone est design mais 80% (chiffre hasardeux tiré de mon chapeau) des gens mettent une coque pour le protéger, comme la V8. Elle est magnifique, mais si tu veux qu'elle le reste, tu dois la protéger et tu perds du coup l'intérêt du design de la roue : l'éternel dilemme.

80% tu es gentil Orsa ?

Pour moi la V8 est avant tout une super roue sur le plan technique, et je l'ai choisie pour ça.

Et ça ne me dérange pas plus que ça qu'elle devienne moins tape à l'oeil avec la housse. Je n'aime pas hâtiser les convoitises. Déjà que je ne passe pas inaperçu comme ça...

Ben c'est exactement la même chose, l'iPhone est design mais 80% (chiffre hasardeux tiré de mon chapeau) des gens mettent une coque pour le protéger, comme la V8. Elle est magnifique, mais si tu veux qu'elle le reste, tu dois la protéger et tu perds du coup l'intérêt du design de la roue : l'éternel dilemme.

Je ne parlais pas de l'utilité évidente de la housse mais de son Design. INMOTION sait faire des roues superbes mais des housses que je trouve assez laides mais qui ont le mérite d'exister.
Ce n'était qu'une petite remarque sans importance. J'adore tellement le boulot remarquable d'Inmotion.


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Just now, pboire said:

Je ne parlais pas de l'utilité évidente de la housse mais de son Design. INMOTION sait faire des roues superbes mais des housses que je trouve assez laides mais qui ont le mérite d'exister.
Ce n'était qu'une petite remarque sans importance. J'adore tellement le boulot remarquable d'Inmotion.

C'est vrai qu'ils n'ont pas laissé beaucoup de choix dans les housses. En revanche je peux t'assurer que la finition de celle-ci est superbe. Je m'attendais sincèrement à quelque chose de bien moins bonne qualité.

C'est vrai qu'ils n'ont pas laissé beaucoup de choix dans les housses. En revanche je peux t'assurer que la finition de celle-ci est superbe. Je m'attendais sincèrement à quelque chose de bien moins bonne qualité.

Ca ne m'étonne pas, celle de la V5 était déjà excellente.


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Donc et pour la peinture, aucun expert dans le coin ? [emoji120]


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3 minutes ago, pboire said:

Donc et pour la peinture, aucun expert dans le coin ?


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Prend de la peinture spéciale carrosserie?

Il y en a même que tu peux passer au four. (Peintures pour étriers de freins ou échappement)

Modifié le 21 octobre 20169 a par Bolton

à l’instant, Bolton a dit :

Prend de la peinture spéciale carrosserie?

Il y en a même que tu peux passer au four. (Peintures pour étriers de freins ou échappement)

J'espérais qu'un spécialiste aurait une référence précise en tête. ?

Après si tu veux vraiment un truc parfait faut amener ta roue chez un carrossier

C'est clair que c'est super qu'inmotion en produise (moche ou pas ^^). A l'époque où j'ai appris j'aurais bien aimé mettre une housse sur la GotWay plutôt que plein de mousse plus ou plus joli...^^