Le rebranding de la Dualtron X, variante 2020.

 

Moteurs: 8300 W en crête

Vitesse maximale:  110 km/h

Autonomie (25km/h): 130-150 km

Batterie:    72V 42 Ah (LG)

Temps de charge: 8h

Temps de charge rapide: Non annoncé

Poids: 66 Kg

Charge tolérée:    150 Kg

Suspensions    Hydrauliques

Freinage: Double freinage à disque + e-ABS

Pneus: 13 pouce tubless

Garrantie: 2 years

 

Modifié le 27 mai 20205 a par Trotti Phil

On connait son prix ? deja dispo? 

super l engin,mais quid de la certification/homologation pour pouvoir enfin les immatriculer ?


Envoyé de mon HD1900 en utilisant Tapatalk

le seul model qui me botte chez minimotors ! cette puissance en hausse ! est une bonne chose sur cette trot!  mais j'ai peur que l'inflation budgétaire  risque d’être assez consequent! je table sur un prix de vente de 6790 euros!

Pareil, je l'aime bien celle ci avec ses 13 pouces et ses suspensions...🙂

66 kilos ; elle pèse un âne mort cette trott. là ......😲🤪

Poids max de charge 150 kilos tin ils visent les Bûcherons comme clients ou quoi!!

La Weped est plus légère !

Dire qu'on se plaignait des prix des weped...

 

  Comme je disais sur le topic de la storm, on nous prend pour des vaches à lait, car pour vendre une trott à plus de 5k, voire 5,5k€ avec des contrôleurs de 2x40a, c'est du vol.

 

 Une ss est plus légère, a une bien meilleure batterie, a des controleurs 4 à 5 fois plus performants, a des matériaux plus nobles...

 

 Je dirais même, qu'une weped gtr/s est plus performante tout en étant plus légère, moins chère...

 Après la X est une très bonne machine, espérons qu'ils aient corrigé un peu la suspension avant, un peu trop souple, mais vendue à plus de 4000€, c'est de l'arnaque, je dirais même du vol...

Il y a 10 heures, JayRider a dit :

Dire qu'on se plaignait des prix des weped...

 

  Comme je disais sur le topic de la storm, on nous prend pour des vaches à lait, car pour vendre une trott à plus de 5k, voire 5,5k€ avec des contrôleurs de 2x40a, c'est du vol.

 

 Une ss est plus légère, a une bien meilleure batterie, a des controleurs 4 à 5 fois plus performants, a des matériaux plus nobles...

 

 Je dirais même, qu'une weped gtr/s est plus performante tout en étant plus légère, moins chère...

 Après la X est une très bonne machine, espérons qu'ils aient corrigé un peu la suspension avant, un peu trop souple, mais vendue à plus de 4000€, c'est de l'arnaque, je dirais même du vol...

l'ancienne valait 5700 euros  la nouvelle risque de  franchir un nouveau pallier dans la surenchère  budgétaire  avec un prix exorbitant  pour des évolutions très minimes  et la ou je te rejoins c'est dans la  capacité de minimotors à nous prendre pour des vaches à lait !

je dirais des CONS-sommateurs!

6300 euros la DTX 2 ........

Il y a 12 heures, zouc a dit :

6300 euros la DTX 2 ........

A ce prix là on peut faire du vol plané!!  cest le prix dun paramoteur pendulaire neuf mdr....

Modifié le 5 juin 20205 a par Pokerchow

Le 30/05/2020 à 18:55, JayRider a dit :

Dire qu'on se plaignait des prix des weped...

 

  Comme je disais sur le topic de la storm, on nous prend pour des vaches à lait, car pour vendre une trott à plus de 5k, voire 5,5k€ avec des contrôleurs de 2x40a, c'est du vol.

 

 Une ss est plus légère, a une bien meilleure batterie, a des controleurs 4 à 5 fois plus performants, a des matériaux plus nobles...

 

 Je dirais même, qu'une weped gtr/s est plus performante tout en étant plus légère, moins chère...

 Après la X est une très bonne machine, espérons qu'ils aient corrigé un peu la suspension avant, un peu trop souple, mais vendue à plus de 4000€, c'est de l'arnaque, je dirais même du vol...

Il ne faut pas oublier qu'une bonne partie des wepeds sont vendu actuellement à "nu"  le prix risque de très vite de monter lorsqu'il faudra ajouter des accessoires (direction, frein etc..)
N’empêche que cumulé cela restera surement moins chers qu'une DTX mais bon faut être bricoleur ou alors tu paye la main d'œuvre ce qui rend d'avantage salé la facture.

Modifié le 26 août 20205 a par Tethaenis