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Le rebranding de la Dualtron X, variante 2020.

 

Moteurs: 8300 W en crĂȘte

Vitesse maximale:  110 km/h

Autonomie (25km/h): 130-150 km

Batterie:    72V 42 Ah (LG)

Temps de charge: 8h

Temps de charge rapide: Non annoncé

Poids: 66 Kg

Charge tolérée:    150 Kg

Suspensions    Hydrauliques

Freinage: Double freinage Ă  disque + e-ABS

Pneus: 13 pouce tubless

Garrantie: 2 years

 

dualtron x electric scooter

Modifié par Trotti Phil
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https://www.espritroue.fr/topic/12658-dualtron-x2-version-2020/
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le seul model qui me botte chez minimotors ! cette puissance en hausse ! est une bonne chose sur cette trot!  mais j'ai peur que l'inflation budgĂ©taire  risque d’ĂȘtre assez consequent! je table sur un prix de vente de 6790 euros!

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https://www.espritroue.fr/topic/12658-dualtron-x2-version-2020/#findComment-246386
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Dire qu'on se plaignait des prix des weped...

 

  Comme je disais sur le topic de la storm, on nous prend pour des vaches à lait, car pour vendre une trott à plus de 5k, voire 5,5k€ avec des contrîleurs de 2x40a, c'est du vol.

 

 Une ss est plus légÚre, a une bien meilleure batterie, a des controleurs 4 à 5 fois plus performants, a des matériaux plus nobles...

 

 Je dirais mĂȘme, qu'une weped gtr/s est plus performante tout en Ă©tant plus lĂ©gĂšre, moins chĂšre...

 AprĂšs la X est une trĂšs bonne machine, espĂ©rons qu'ils aient corrigĂ© un peu la suspension avant, un peu trop souple, mais vendue Ă  plus de 4000€, c'est de l'arnaque, je dirais mĂȘme du vol...

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https://www.espritroue.fr/topic/12658-dualtron-x2-version-2020/#findComment-246731
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Il y a 10 heures, JayRider a dit :

Dire qu'on se plaignait des prix des weped...

 

  Comme je disais sur le topic de la storm, on nous prend pour des vaches à lait, car pour vendre une trott à plus de 5k, voire 5,5k€ avec des contrîleurs de 2x40a, c'est du vol.

 

 Une ss est plus légÚre, a une bien meilleure batterie, a des controleurs 4 à 5 fois plus performants, a des matériaux plus nobles...

 

 Je dirais mĂȘme, qu'une weped gtr/s est plus performante tout en Ă©tant plus lĂ©gĂšre, moins chĂšre...

 AprĂšs la X est une trĂšs bonne machine, espĂ©rons qu'ils aient corrigĂ© un peu la suspension avant, un peu trop souple, mais vendue Ă  plus de 4000€, c'est de l'arnaque, je dirais mĂȘme du vol...

l'ancienne valait 5700 euros  la nouvelle risque de  franchir un nouveau pallier dans la surenchÚre  budgétaire  avec un prix exorbitant  pour des évolutions trÚs minimes  et la ou je te rejoins c'est dans la  capacité de minimotors à nous prendre pour des vaches à lait !

je dirais des CONS-sommateurs!

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  • 2 mois aprĂšs...
Le 30/05/2020 à 18:55, JayRider a dit :

Dire qu'on se plaignait des prix des weped...

 

  Comme je disais sur le topic de la storm, on nous prend pour des vaches à lait, car pour vendre une trott à plus de 5k, voire 5,5k€ avec des contrîleurs de 2x40a, c'est du vol.

 

 Une ss est plus légÚre, a une bien meilleure batterie, a des controleurs 4 à 5 fois plus performants, a des matériaux plus nobles...

 

 Je dirais mĂȘme, qu'une weped gtr/s est plus performante tout en Ă©tant plus lĂ©gĂšre, moins chĂšre...

 AprĂšs la X est une trĂšs bonne machine, espĂ©rons qu'ils aient corrigĂ© un peu la suspension avant, un peu trop souple, mais vendue Ă  plus de 4000€, c'est de l'arnaque, je dirais mĂȘme du vol...

Il ne faut pas oublier qu'une bonne partie des wepeds sont vendu actuellement à "nu"  le prix risque de trÚs vite de monter lorsqu'il faudra ajouter des accessoires (direction, frein etc..)
N’empĂȘche que cumulĂ© cela restera surement moins chers qu'une DTX mais bon faut ĂȘtre bricoleur ou alors tu paye la main d'Ɠuvre ce qui rend d'avantage salĂ© la facture.

Modifié par Tethaenis
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