Salut j’ai ma roue qui s’allume mes ne se stabilise pas l’écran n’allume pas non plus et le Bluetooth fonctionne pas de plus la lumière arrière fait 8long clignotant et a la fin un très rapide quelques qu’un connaît le code qu’il signifie ou information pouvant m’être utile merci d’avance 

En cette période hivernale j'ai voulu ressortir ma HERO pour changer un peu de la LYNX et là Oh surprise : impossible de recharger.
Il semble y avoir une sécurité qui fait qu'il m'est impossible de recharger avec mon chargeur 100v d'origine.
Avez-vous déjà eu ce problème : la tension affichée semble être en dessous des 80v

J'ai cru voir une vidéo de ROGER sur sa chaine Youtube qui bricolait un câble direct pour shunter les doubleur de charge qui équipe toutes nos gyroroues modernes.

Merci d'avance si vous avez une idée.

En imaginant que ce ne soit pas ton chargeur qui est hs, il se pourrait qu'il y ai un écart de tension entre un ou plusieurs packs ce qui empêche la charge plus qu'une sécurité basse tension vers 80v qui n'est pas si bas.
Je serais toi je commencerais par les tester au multimètre être certain qu'aucun n'est vraiment mort.
Puis de n'en brancher qu'un voir si la charge prend et alterner avec chacun des packs.
Si cela fonctionne tu les charges a fond individuellement pour qu'ils aient la mème tension avant de reconnecter les 4 ensemble.

La roue s allume mais ne charge pas?ou elle ne s allume même pas?

Effectivement la chose a faire c est de tester chaque pack individuellement avec un multimètre

Le 13/01/2026 à 16:18, djazz a dit :

En cette période hivernale j'ai voulu ressortir ma HERO pour changer un peu de la LYNX et là Oh surprise : impossible de recharger.
Il semble y avoir une sécurité qui fait qu'il m'est impossible de recharger avec mon chargeur 100v d'origine.
Avez-vous déjà eu ce problème : la tension affichée semble être en dessous des 80v

J'ai cru voir une vidéo de ROGER sur sa chaine Youtube qui bricolait un câble direct pour shunter les doubleur de charge qui équipe toutes nos gyroroues modernes.

Merci d'avance si vous avez une idée.

Mince, elle est surement en décharge profonde...

Le 13/01/2026 à 20:02, v5f06 a dit :

La roue s allume mais ne charge pas?ou elle ne s allume même pas?

Effectivement la chose a faire c est de tester chaque pack individuellement avec un multimètre

Bon j'ai toujours pas pris le temps de voir comment ouvrir cette fichue roue avec tout ce plastique.
Et comme je garde un mauvais souvenir de n'avoir pas pu remonter correctement le trolley, j'ai un peu d'appréhension.
Est-ce que je vais pouvoir tenter d'alimenter chaque pack indépendamment ? Et surtout quelle connectique vais je découvrir : prise aviation ou XT60/XT90 ?
Je recherche la vidéo d'un démontage complet de la HERO mais pas retrouver celle que je voulais.
Il y a qq années, un gars bilingue qui tournait ses vidéos des USA avait fait pas mal de contenu et je me rappelle en particulier une vidéo du remplacement de pneu de la HERO sans débrancher trop de câbles.
Le gars s'appelait "frenchusa" ou "frenchusa wheeler" ?
Merci d'avance pour vos conseils (et encouragements 😀)

Je vois quel type c était mais je me rappel plus qu'elle vidéo j avais regarde.c était je pense un Canadien il avait un accent

Hello, c'était lui https://www.espritroue.fr/profile/11037-frenchusa/ mais ses vidéos ne sont plus disponibles. J'avais consulté sa vidéo de démontage de la Master à l'époque.

Le 10/02/2026 à 20:39, djazz a dit :

Bon j'ai toujours pas pris le temps de voir comment ouvrir cette fichue roue avec tout ce plastique.
Et comme je garde un mauvais souvenir de n'avoir pas pu remonter correctement le trolley, j'ai un peu d'appréhension.
Est-ce que je vais pouvoir tenter d'alimenter chaque pack indépendamment ? Et surtout quelle connectique vais je découvrir : prise aviation ou XT60/XT90 ?
Je recherche la vidéo d'un démontage complet de la HERO mais pas retrouver celle que je voulais.
Il y a qq années, un gars bilingue qui tournait ses vidéos des USA avait fait pas mal de contenu et je me rappelle en particulier une vidéo du remplacement de pneu de la HERO sans débrancher trop de câbles.
Le gars s'appelait "frenchusa" ou "frenchusa wheeler" ?
Merci d'avance pour vos conseils (et encouragements 😀)

La Hero est ma roue de prédilection, je peux te donner toutes les infos que tu veux, n'hésite pas en mp. J'ai même des pièces.

Mais comme j'avais écrit précédemment, tu es en décharge profonde, tes batteries sont mortes.

Et comme ces batteries sont spécifiques car c'est du 1p, il ne te reste plus qu'à faire remplacer ces 96 piles.

Tu peux en profiter pour mettre des 50s, tu gagneras de la perf.

Je connais un magasin qui peut te le faire sur Paris.

Je pourrais te faire une vidéo de démontage mais c'est inutile, je suis quasi sûr à 100% de mon diag.