(668) Dirt- E Scooters Weped Range - YouTube

Bonjour, 

Avis aux possesseurs de fold 10 stock (donc non fastride).

J'ai pu essayer une Fold 10 d'occasion chez Fastride, qui devait partir en SAV pour un soucis sur les contrôleurs, et j'ai remarqué plusieurs points :

- zone morte en tout début de course sur la gâchette d'accélération (je n'ai pas du tout ce phénomène sur la dualtron spider que je possède actuellement) 

- latence entre le moment où j'appuie sur les poignets de frein et le déclenchement effectif du frein électromagnétique au niveau des moteurs. (latence importante de l'ordre de 1s)

Je ne sais pas si ces 2 phénomènes sont liés ou non au fait que la trott que l'on m'a fait essayé avait un soucis, ou s'il s'agit du comportement normal des weped fold 10 ?? 

 

 

Modifié le 20 janvier 20214 a par Arbalest

sympas la couleur

 

assez originale reste  voir les autres couleurs!

(799) WEPED FS AND WEPED SS RANGE TEST TO TAGAYTAY | WEPED PHILIPPINES - YouTube

 

Le 21/01/2021 à 00:02, Arbalest a dit :

Bonjour, 

Avis aux possesseurs de fold 10 stock (donc non fastride).

J'ai pu essayer une Fold 10 d'occasion chez Fastride, qui devait partir en SAV pour un soucis sur les contrôleurs, et j'ai remarqué plusieurs points :

- zone morte en tout début de course sur la gâchette d'accélération (je n'ai pas du tout ce phénomène sur la dualtron spider que je possède actuellement) 

- latence entre le moment où j'appuie sur les poignets de frein et le déclenchement effectif du frein électromagnétique au niveau des moteurs. (latence importante de l'ordre de 1s)

Je ne sais pas si ces 2 phénomènes sont liés ou non au fait que la trott que l'on m'a fait essayé avait un soucis, ou s'il s'agit du comportement normal des weped fold 10 ?? 

 

 

Pas de possesseurs de Fold 10 classique sur le forum ? 

Le 22/01/2021 à 20:54, Arbalest a dit :

Pas de possesseurs de Fold 10 classique sur le forum ? 

non c'est pas assez cher 😁

Bonjour,

Je suis en quête de confort et fiabilité. Donc mon regard a fini par se tourner vers weped.

J'ai vu que gyroroue vendait des weped CTS et CTD. Étanches et bien équipées, elles ont de quoi faire saliver.

Pouvez-vous me dire quelles sont les différences avec les modèles Fold vendues par Fastride ?

Bonne journée.

il y a 11 minutes, Otomo a dit :

Bonjour,

Je suis en quête de confort et fiabilité. Donc mon regard a fini par se tourner vers weped.

J'ai vu que gyroroue vendait des weped CTS et CTD. Étanches et bien équipées, elles ont de quoi faire saliver.

Pouvez-vous me dire quelles sont les différences avec les modèles Fold vendues par Fastride ?

Bonne journée.

Ces modèles cts ctd sont en ruptures de stock non ?

 

On vient de me répondre. Les CTD sont les anciens modèles, les Fold sont les nouveaux.

il y a une heure, Otomo a dit :

On vient de me répondre. Les CTD sont les anciens modèles, les Fold sont les nouveaux.

Oui fold10, fold10 fastride, fold 11, f12, FS sont les derniers modèles de weped

un peu prématuré de parler de fiabilité......n'est-il pas...?

c'est quoi le recul qu'on a sur ces machines ?

J'ai jamais eu de trott de 34 kg. Vous faites comment quand vous crevez, vous appelez Uber ? Actuellement sur raptor, je n'ai pas ce problème.

Modifié le 4 février 20214 a par Otomo

J'attends votre retour d'expérience avant de foncer chez Fastride et me délester d'un bras.

Sur quel modèle va tu te diriger ? 34kg > la fold 10?

il y a 18 minutes, Arbalest a dit :

Sur quel modèle va tu te diriger ? 34kg > la fold 10?

Oui, la Fold 10 pouces me fait rêver

à l’instant, Otomo a dit :

Oui, la Fold 10 pouces me fait rêver

J'hésite également à ma prendre une Fold 10.

De mon côté je possède une spider et je cherche plus confortable sur route dégradé tout en limitant la taille de la trott , et la fold à l'air parfaite dans ce cas là mis à part son prix qui pique et son poids. 

Je te conseille de l'essayer avant si tu peux te rendre sur place. (j'ai pu essayer la version normale et la version fastride) 

Sur la version normale, le lcd est plutôt décevant (ancien modèle minimotors). Il y a une zone morte au niveau de la gâchette non négligeable (plus importante que le eye de ma spider), et l'accélération manque de progressivité. Il y a de la latence également au niveau du déclenchement du frein électrique. 

Ces points ne sont pas rédhibitoires pour moi mais c'est à savoir. (ma spider est beaucoup plus douce, je ne sais pas si cela est la cas sur la raptor qui est plus coupleuse) 

 

Quel est ton cahier des charges pour le choix de ta nouvelle trott ? Pourquoi t'être orienté vers weped ?