Inmotion V11 vs Begode T4

[elric]

il y a 27 minutes, Ibaloo a dit :

Tiens c'est marrant mais lorsque j'ai acheté ma V11 j'hésitais avec la Sherman et j'ai reculé principalement à cause du poids sur les caractéristiques. Et lorsque j'ai vu pour la première fois une Sherman j'ai été surpris à quel point elle était compacte comparée à la V11. Et à porter je ne faisais pas vraiment de différence avec la V11 qui était beaucoup plus encombrante à cause de sa taille.

La Sherman est plus compacte qu'une V11 car une suspension prend de la place a cause du débattement.

Pour le poids, Vétéran avait fait une chose très maligne : mettre 2 poignées.

Donc tu portes une V11 avec une main alors que la Sherman est portée avec les 2 mains  donc division de l'effort par main par 2.

[InMoWh75]

Le 16/11/2022 à 11:14, ImhOt3p a dit :

Après mure réflexion, et après divers témoignages de possesseurs de v11/T4, cette roue est tout simplement sublime/exceptionnelle.

Sans compter que la seule unique meilleure première roue du top est la V10F bien sûr !

[ImhOt3p]

il y a 16 minutes, InMoWh75 a dit :

Sans compter que la seule unique meilleure première roue du top est la V10F bien sûr !

Non.

[Hervé75]

Le vendeur, c'est la FNAC, encore, carton d'origine abimé, je suis passé au SAV hier, samedi 19 , la roue était réceptionnée par Inmotion le 15 (déposée le 4 à la FNAC). La livraison de la V11 neuve-d'occasion coïncidera avec le retour probable de ma V8F. Au risque de rater une affaire, je garde mon oseille, je ne suis pas collectionneur de roue. Sans regret je viens de visiter leur site, elle a été vendu. Après combien de temps oublie t on comment rouler en gyro ?

[luigibrawl]

C'est comme le vélo sa s'oublie pas...

Perso j'ai fais une pause de Décembre 2017 à Août 2020 et quand j'ai repris fallait juste que je me familiarise avec la nouvelle bête...

il y a 3 minutes, Hervé75 a dit :

Le vendeur, c'est la FNAC, encore, carton d'origine abimé, je suis passé au SAV hier, samedi 19 , la roue était réceptionnée par Inmotion le 15 (déposée le 4 à la FNAC). La livraison de la V11 neuve-d'occasion coïncidera avec le retour probable de ma V8F. Au risque de rater une affaire, je garde mon oseille, je ne suis pas collectionneur de roue. Sans regret je viens de visiter leur site, elle a été vendu. Après combien de temps oublie t on comment rouler en gyro ?

 

[Hervé75]

Merci Luigibrawl, en plus, j'ai un déplacement pro à Villeneuve d'Ascq, où siège l'importateur Inmotion france... je passerai leur faire la bise, au cas où ils auraient une V 13 à essayer ^^ (pour pas perdre pieds)

[Pat75]

Le 04/11/2022 à 17:49, elric a dit :

Tu auras du mal à trouver des personnes qui possèdent les 2 roues . Plutôt soi l'une ou l'autre 😉.

La V11 est une 18 pouces éprouvée , tu ressentiras moins les défauts de la route . Par contre la T4 sera plus pêchue car 100V , une plus grosse autonomie mais tu seras moins protégé des intempéries.  Et la T4 doit encore faire ses preuves.

Bonne réflexion.

 

Sur l'autonomie, la T4 semble en dessous de la V11 à lire leurs commentaires. 

[elric]

Il y a 1 heure, Pat75 a dit :

Sur l'autonomie, la T4 semble en dessous de la V11 à lire leurs commentaires. 

Peut-être que ceux qui ont une T4 roulent plus vite et plus nerveusement 😉.. J'ai l'impression  que ceux qui ont une V11 roulent plus cool. Ça peut jouer énormément sur l'autonomie. Il n'y a plus personne qui réalise des tests d'autonomie véritable en roulant a 25km/h , c'est bien dommage !

[Ibaloo]

En même temps pour rouler à 25 km/h avec une V11 il faut être masochiste :-).

plus concrètement une suspension ne sert pas à grand chose pour ne pas dire à rien à 25 km/h. C'est à partir de 35-40 km/h qu'elle devient importante. Sans suspension au moindre bateau/dos d'âne le pneu perd contact avec le sol et on ne peut rien faire jusqu'à ce qu'il le retouche. Et la suspension est une sécurité que je considère incontournable au-dessus de 45 km/h.

Modifié le 13 janvier 2023 par Ibaloo