Je viens de la finir, top !

Toutes ces infos qui s'accumulent confirme mon point de vue. C'est une excellente roue.
C'est celle qui me conviens. Plus qu'à ... 

...avec seulement 60klm d'autonomie 😅

 

Modifié le 2 mars 20241 a par fiocco

Gabb V12 - 10 - Je teste la S16 Pro ! Mais pas seulement...
 

 

"Mais pas seulement " message intriguant qui pique ma curiosité 🤔

Bon on apprendra rien de plus dans cette énième vidéo de "m'as tu vu? " d’ailleurs pourquoi ne pas le mettre directement en titre 😔

Modifié le 2 mars 20241 a par fiocco

Il y a 5 heures, fiocco a dit :

...avec seulement 60klm d'autonomie 😅

 

60 Km c'est ce qu'il a fait dans la journée ce n'est pas à proprement parler un test d'autonomie, on ne sait pas s'il est parti avec 100% ni jusque combien il est descendu.

Tout le monde n'attend pas forcément une roue qui fait ''dix mille kilomètres''

.... 🥳💩

il y a une heure, CarlXS a dit :

60 Km c'est ce qu'il a fait dans la journée ce n'est pas à proprement parler un test d'autonomie, on ne sait pas s'il est parti avec 100% ni jusque combien il est descendu.

Ah d'accord... et pour la tension de 60V, une explication peut-être ? je ne connais pas beaucoup de personnes qui partirais de chez soi avec une batterie partiellement chargées. 

Modifié le 2 mars 20241 a par fiocco

7 hours ago, fiocco said:

...avec seulement 60klm d'autonomie 😅

 

 

Oui, ca me conviens. Je ne crois pas avoir besoin de plus.

Il y a 3 heures, fiocco a dit :

Ah d'accord... et pour la tension de 60V, une explication peut-être ? je ne connais pas beaucoup de personnes qui partirais de chez soi avec une batterie partiellement chargées. 

Ça m'arrive souvent de ne pas partir à 100%. Je ne recharge pas systématiquement ma roue et suffit que la veille il ai roulé 10km il n'a pas forcément chargé s'il était à 85% par exemple.

Peut-être que c'est de 100 à 0% sa capture, ce que je dis c'est qu'on n'a pas le contexte après sur la S16 normale 60 Km ça me paraît cohérent comme autonomie.

Modifié le 2 mars 20241 a par CarlXS

J'ai quand même très envie de tester une 16" suspendue. En vrai elle a l'air d'être la meilleure pour chiller en ville sans craindre de se mordre la langue dans les rues pavées.

Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

60km ca paraît faible ,on devrait etre autour des 80km.

C est du 84v,a moins de ne faire que des grosse bourre 1500wh en 84v chez kingsong ca les fait toujours,surtout que leur roue permet de descendre plus bas que chez inmotion par exemple .ca n est pas non plus une version pro,qui pourrait consommer un peu plus.

60km ca paraît faible ,on devrait etre autour des 80km.
C est du 84v,a moins de ne faire que des grosse bourre 1500wh en 84v chez kingsong ca les fait toujours,surtout que leur roue permet de descendre plus bas que chez inmotion par exemple .ca n est pas non plus une version pro,qui pourrait consommer un peu plus.

J'ai du mal à en faire 100 avec ma S22 en roulant à 30-35 de moyenne. Mais comme c'est du 126v ça doit être ça pour la S16 en roulant raisonnablement. Kingsong semble revenir des enfers un peu mais ils sont sur une très belle voie

Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk

il y a 19 minutes, deadubed a dit :

J'ai du mal à en faire 100 avec ma S22 en roulant à 30-35 de moyenne. Mais comme c'est du 126v ça doit être ça pour la S16 en roulant raisonnablement. Kingsong semble revenir des enfers un peu mais ils sont sur une très belle voie

Envoyé de mon FP4 en utilisant Tapatalk
 

Oui comme une Patton ne fait pas les 100km ou alors avec un poid leger en roulant tres tres cool.

 

L'autonomie c'est le point noir de cette roue....avec 1450wh faut pas espérer faire beaucoup plus que 60kms.

Même si tu penses que c'est suffisant ça ne l'est pas sur ce genre de roue prévue pour le offroad et ballader !

D'une part, quand on kiffe une roue offroad de 18 pouces et suspendue on roule le plus loin possible. Aussi mieux vaut toujours avoir un peu plus pour éviter des cycles complets de charge.

Malgré tout la roue semble vraiment sympa. Compacte et un rapport poids puissance très bon.

Et avec un prix abordable et cohérent surtout !

Il y a 5 heures, TomBou a dit :

L'autonomie c'est le point noir de cette roue....avec 1450wh faut pas espérer faire beaucoup plus que 60kms.

Même si tu penses que c'est suffisant ça ne l'est pas sur ce genre de roue prévue pour le offroad et ballader !

D'une part, quand on kiffe une roue offroad de 18 pouces et suspendue on roule le plus loin possible. Aussi mieux vaut toujours avoir un peu plus pour éviter des cycles complets de charge.

Malgré tout la roue semble vraiment sympa. Compacte et un rapport poids puissance très bon.

Et avec un prix abordable et cohérent surtout !

En 84V  y a moyen de faire plus de 60 km avec sa batterie, suffit de voir ce que font que le forum ceux en V11 (1500Wh) ou même en V10F (960Wh) (ma femme fait 65 à 70 Km avec sans ménagement sauf quand ça bipe 😅).

Elle est plus lourde mais certainement mieux optimisé surtout en version Pro à 3000w et 50S.

Hâte d'avoir d'autres retours sur le sujet.

Sans compter que pour les randonneurs comme moi il faut penser au retour ce qui ne fait en réalité que 30klm de rayon d'action 😅

60klm c'est ce que je fais avec la S18 à la vitesse légale 😉

Modifié le 6 mars 20241 a par fiocco

10 hours ago, TomBou said:

L'autonomie c'est le point noir de cette roue....avec 1450wh faut pas espérer faire beaucoup plus que 60kms.

On a pas encore le véritable chiffre de l'autonomie pour la S16 pro, mais je comprends.

Ensuite, il faut choisir en fonction de son usage. Peut-être qu'une 16' n'est pas le meilleur choix pour des balades offroad.

Modifié le 6 mars 20241 a par Jbb

Il y a 3 heures, fiocco a dit :

Sans compter que pour les randonneurs comme moi il faut penser au retour ce qui ne fait en réalité que 30klm de rayon d'action 😅

60klm c'est ce que je fais avec la S18 à la vitesse légale 😉

Je plussoie : c'est un non sens pour une roue à suspension ... d'autant que le poids de cette roue ne correspond plus à une citadine pour moi ...