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Kingsong S16


Maître Folace

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Il y a 2 heures, Ryushinkei a dit :

Le vent est un bon exercice

Là, même en vélo électrique (donc un certain poids), c'était chaud sur les quais pour rentrer hier. Fallait quand même bien tenir le guidon.
Alors moi, sur une gyro... 😵

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Bonjour à tous 

Je cherche une remplaçante à ma Kingsong 16s.

Alors la S16 était toute trouvée, mais en regardant les différents tests, on serait aux alentours de 50/60km d'autonomie 🫤

C'est ce que je fais avec ma 16s qui à 25 000 bornes ..

Vous en pensez quoi ? Et pour ceux qui possèdent déjà la S16, est-il possible de me faire un retour ?

Modifié par BipoWeel
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il y a 2 minutes, BipoWeel a dit :

Bonjour à tous 

Je cherche une remplaçante à ma Kingsong 16s.

Alors la S16 était toute trouvée, mais en regardant les différents tests, on serait aux alentours de 50/60km d'autonomie 🫤

C'est ce que je fais avec ma 16s qui à 25 000 bornes ..

Vous en pensez quoi ? Et pour ceux qui possèdent déjà la S16, est-il possible de me faire un retour ?

De ce que j'ai pu voir, sans rouler comme un fou, on est plutôt aux alentours de 80-100 km, non ?

Perso, je t'aurais bien fait un retour, mais la mienne n'arrivera pas avant début mai :(

Modifié par Akiat
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1 minute ago, Akiat said:

De ce que j'ai pu voir, sans rouler comme un fou, on est plutôt aux alentours de 80-100 km, non ?

Avec la 16x, j'avais fait un test d'autonomie en roulant entre 25 et 35 km/h, j'avais fait 105km avec 10% de batterie.

Haute vienne, donc vallonné modérément 

Avec ces 33kg et son moteur de 3000 watts, je doutes qu'on ne dépasse les 70km en roulant à la même allure ...

En fait, je voudrais surtout pas me planter lors de mon achat 😅

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il y a 8 minutes, LeKeiser a dit :

@Akiattu attends la S16 Pro, c'est ça?

Je dirai qu'avec la S16 normale, on doit être vers les 120km quand on reste bien urbain, non ? 

Oui, c'est bien la Pro que j'attends :)

Je ne suis pas expert, mais des renseignements que j'ai pu avoir, 120 km d'autonomie ne me semble pas vraiment réaliste, où alors en conditions vraiment particulière (en roulant vraiment doucement, en étant léger, avec pas mal de descente etc).

il y a 8 minutes, BipoWeel a dit :

Avec la 16x, j'avais fait un test d'autonomie en roulant entre 25 et 35 km/h, j'avais fait 105km avec 10% de batterie.

Haute vienne, donc vallonné modérément 

Avec ces 33kg et son moteur de 3000 watts, je doutes qu'on ne dépasse les 70km en roulant à la même allure ...

En fait, je voudrais surtout pas me planter lors de mon achat 😅

Corrigez moi si je me trompe, mais un moteur avec plus de watts ne veut pas dire qu'il va forcément consommer plus, si ? Il va être plus puissant, donc tu vas pouvoir taper dedans plus fort, aller plus vite etc,mais à même allure, il ne mangera pas plus de batterie. Peut-être même légèrement moins, car on serait plus loin de sa capacité max (mais la c'est vraiment de la spéculation :D).

Après, je me base surtout sur les retours que j'ai pu lire pour estimer l'autonomie (donc 80-100 km), parce qu'au final, je n'en sait rien xD

Modifié par Akiat
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il y a 32 minutes, BipoWeel a dit :

Bonjour à tous 

Je cherche une remplaçante à ma Kingsong 16s.

Alors la S16 était toute trouvée, mais en regardant les différents tests, on serait aux alentours de 50/60km d'autonomie 🫤

C'est ce que je fais avec ma 16s qui à 25 000 bornes ..

Vous en pensez quoi ? Et pour ceux qui possèdent déjà la S16, est-il possible de me faire un retour ?

Pour rappel, la batterie 16s est une 840Wh

La S16 est en 1480Wh

La S16 consommera plus qu'une 16S car elle est plus puissante. Mais il est clair que théoriquement tu n'as pas du tout les meme autonomie. Mais il y a un tout autre utilisation. Tu pourrais jamais comparé une 16S à une S16. 

En plus les gens qui ont testé n'ont pas gentillement roulé à 25kmh en accelerant comme une tortue. 

Si tu souhaites prendre une S16 ce n'est pas pour remplacer ta 16S mais c'est plutôt un upgrade. 

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20 minutes ago, Ryushinkei said:

Pour rappel, la batterie 16s est une 840Wh

La S16 est en 1480Wh

La S16 consommera plus qu'une 16S car elle est plus puissante. Mais il est clair que théoriquement tu n'as pas du tout les meme autonomie. Mais il y a un tout autre utilisation. Tu pourrais jamais comparé une 16S à une S16. 

En plus les gens qui ont testé n'ont pas gentillement roulé à 25kmh en accelerant comme une tortue. 

Si tu souhaites prendre une S16 ce n'est pas pour remplacer ta 16S mais c'est plutôt un upgrade. 

Merci pour tes précisions 

Dans l'idéal j'aimerais une autonomie équivalente à une 18xl.

Peut-être regarder du côté de Leaperkim ou Begode.

La S19 me fait pas rêver, la S22 on est plus dans la même catégorie d'encombrement/poids.

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Des 1480Wh dont il faut retirer au moins 25% car le BMS n'exploite pas toute la capacité des cellules donc 1100Wh exploitables réellement... en sachant cela on peut commencer à parler, 1% = 1klm ? 😅

Modifié par fiocco
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il y a 25 minutes, Komawheel a dit :

La S19 me fait pas rêver, la S22 on est plus dans la même catégorie d'encombrement/poids.

Hello, je suis en 18XL aussi. J'ai des amis en S19 et S22. L'encombrement de la S19 est quasiment le même que la S22. J'ai personnellement trouvé la S22 meilleur.

J'ai commandé une S16 pro ayant conscience j'aurai pas la même autonomie mais je voulais un peu plus de puissance.

Regarde du côté de la Patton, j'ai beaucoup aimé mais j'ai etages à marcher au boulot. 

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47 minutes ago, Ryushinkei said:

Hello, je suis en 18XL aussi. J'ai des amis en S19 et S22. L'encombrement de la S19 est quasiment le même que la S22. J'ai personnellement trouvé la S22 meilleur.

J'ai commandé une S16 pro ayant conscience j'aurai pas la même autonomie mais je voulais un peu plus de puissance.

Regarde du côté de la Patton, j'ai beaucoup aimé mais j'ai etages à marcher au boulot. 

Après elle a l'avantage d'être compatible avec la charge 10A

Donc ça peut compenser la baisse d'autonomie 

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Je suis curieux. Vous commandez tous la version pro. Parce que vous comptez faire du offroad ?
Après avoir longuement parlé avec Sylvère de GyroRoueShop, la version normale est celle du wheeler urbain, qui vient justement d'une 16s, qui veut avoir de l'autonomie et de la puissance, comme il faut. La version pro serait plus pour celui qui veut faire des balades en forêts, monter des côtes, avoir un usage plus... sportif ? 
A choisir donc, moi, je serai plus intéressé par la normale, différence de prix et d'autonomie. 

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2 minutes ago, LeKeiser said:

Je suis curieux. Vous commandez tous la version pro. Parce que vous comptez faire du offroad ?
Après avoir longuement parlé avec Sylvère de GyroRoueShop, la version normale est celle du wheeler urbain, qui vient justement d'une 16s, qui veut avoir de l'autonomie et de la puissance, comme il faut. La version pro serait plus pour celui qui veut faire des balades en forêts, monter des côtes, avoir un usage plus... sportif ? 
A choisir donc, moi, je serai plus intéressé par la normale, différence de prix et d'autonomie. 

Exactement, je pense que la S16 classique correspond mieux à mon usage 

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