Kingsong S16

[Ryushinkei]

Incroyable cette histoire de cycliste.

Rien de tel m'est arrivé mais je porte constamment une gopro sur mes trajets au cas où. 

Aussi attention vu qu'ils sont en groupe ils pourraient être violent. N'hésite pas à partir di ça sent pas bon.

[v5f06]

S il fait chaud possible qu il faille attendre plus.Si ta le smart bms je pense tu peut voir la température 

[MonPseudo]

il y a 28 minutes, v5f06 a dit :

S il fait chaud possible qu il faille attendre plus.Si ta le smart bms je pense tu peut voir la température 

la température au pire est à 35 degrés, si j'ai bien vu, j'ai l'impression qu'il y a eu un reset du bms, parce-que en me connectant sur l'application, il me semble que la charge était programmé pour 90%, et là si j'ai bien regarde au bon endroit, le curseur était à 50%  ? du coup je ne comprend pas très bien.
Par défaut le curseur serait à 50% ? çà n'a pas de sens, ce serait peut-etre 100%, mais pas 50%, à moins qu'une batterie soit considéré en défaut. mais pourquoi, je l'ai laissé quand même branché malgré les bip, la batterie était à 41% au début et le chargement est allé à 51%, mais les bip ont perdurés. 

Maintenant j'ai arrêté le chargement, je ne sais pas quoi faire ou penser, j'ai regardé s'il y avait des infos sur l'appli, des choses anormales, si la première fois où je me suis connecté, j'ai vu un message concernant le bms, qui a disparu ensuite, soit une mauvaise manip de ma part, je n'étais pas encore connecté, soit il a disparu, il n'y a plus d'erreur, mais le système ne fait pas de reset des erreurs qui ne sont plus là ? 

Modifié il y a 5 heures par MonPseudo

[MonPseudo]

il y a 28 minutes, Ryushinkei a dit :

Incroyable cette histoire de cycliste.

Rien de tel m'est arrivé mais je porte constamment une gopro sur mes trajets au cas où. 

Aussi attention vu qu'ils sont en groupe ils pourraient être violent. N'hésite pas à partir di ça sent pas bon.

Je me suis demandé pourquoi j'en ai eu autant, et il y en a encore quelques autres encore plus incroyable, mais je pense que 70.000 kilomètres en 5 ans, çà doit aider pour avoir des histoires à raconter.  🙂 

Modifié il y a 5 heures par MonPseudo

[v5f06]

il y a 29 minutes, MonPseudo a dit :

la température au pire est à 35 degrés, si j'ai bien vu, j'ai l'impression qu'il y a eu un reset du bms, parce-que en me connectant sur l'application, il me semble que la charge était programmé pour 90%, et là si j'ai bien regarde au bon endroit, le curseur était à 50%  ? du coup je ne comprend pas très bien.
Par défaut le curseur serait à 50% ? çà n'a pas de sens, ce serait peut-etre 100%, mais pas 50%, à moins qu'une batterie soit considéré en défaut. mais pourquoi, je l'ai laissé quand même branché malgré les bip, la batterie était à 41% au début et le chargement est allé à 51%, mais les bip ont perdurés. 

Maintenant j'ai arrêté le chargement, je ne sais pas quoi faire ou penser, j'ai regardé s'il y avait des infos sur l'appli, des choses anormales, si la première fois où je me suis connecté, j'ai vu un message concernant le bms, qui a disparu ensuite, soit une mauvaise manip de ma part, je n'étais pas encore connecté, soit il a disparu, il n'y a plus d'erreur, mais le système ne fait pas de reset des erreurs qui ne sont plus là ? 

Si ça bip pour moi il faut trouver le problème avant de charger.

Les bip t indique un problème.

[MonPseudo]

c'est pour ca que je suis arretera 51%

[King Size]

Il y a 1 heure, MonPseudo a dit :

double bip code erreur 26 me semble-t-il et double bip à la clé 😕 la roue ne s'enclenche plus.

EUCO a publié une liste des codes d'erreurs des roues KS :

https://support.euco.us/article/319-kingsong-error-codes

Pour l'écran seuls les 2 derniers chiffres du code comptent.

De plus Marty Backe a eu sa S16 bloquée (code erreur non divulgué) suite à une mise à jour du firmware BMS corrompue. Il n'a pas réussi à s'en dépêtrer mais Roger Hajali l'a fait pour lui en mettant à jour le firmware BMS avec un...iPad. 

https://www.youtube.com/watch?v=u5duw5mB9XY

C'est aussi ce que semblent dire certains commentaires sous sa vidéo. 

[MonPseudo]

il y a 40 minutes, King Size a dit :

EUCO a publié une liste des codes d'erreurs des roues KS :

https://support.euco.us/article/319-kingsong-error-codes

Pour l'écran seuls les 2 derniers chiffres du code comptent.

De plus Marty Backe a eu sa S16 bloquée (code erreur non divulgué) suite à une mise à jour du firmware BMS corrompue. Il n'a pas réussi à s'en dépêtrer mais Roger Hajali l'a fait pour lui en mettant à jour le firmware BMS avec un...iPad. 

https://www.youtube.com/watch?v=u5duw5mB9XY

C'est aussi ce que semblent dire certains commentaires sous sa vidéo. 

Donc BMS warning.. 226 et le message que j'ai c'est le 26.. je regarde la vidéo Merci King Size. J'ai regardé l'update par l'appli kingsong, elle me dit que tout est à jour.

Modifié il y a 4 heures par MonPseudo

[v5f06]

Tu devrais juste évite de te servir de l application kingsong quand ta besoin de ta roue,si c est comme inmotion elle peut choisir le pire moment pour te faire une mise a jour.

Ta des app externe mieux qui ne feront jamais cela.

[MonPseudo]

il y a 23 minutes, v5f06 a dit :

Tu devrais juste évite de te servir de l application kingsong quand ta besoin de ta roue,si c est comme inmotion elle peut choisir le pire moment pour te faire une mise a jour.

Ta des app externe mieux qui ne feront jamais cela.

Le bip bip est apparu avant que j'utilise l'application, c'est d'ailleurs à cause de lui que j'ai ouvert l'application.

 De mémoire et çà a été très rapide. L'application ne fonctionne que si j'ai rentré le code de connection, hors là le message est apparu avant que je n'entre le code de connection c'est ce qui m'a surpris, je me suis dit que j'en saurais plus une fois connecté, mais .. plus rien. 

Quand je regarde la vidéo de marty et Roger, ils parlent d'une 16S et pas d'une 16S pro, ou à moitié une 16S pro, si j'ai bien compris.

Je n'ai fait aucun upgrade de firmware sur cette roue. J'ai juste regardé après l'incident s'il y avait des update à faire, ce à quoi l'appli m'a répondu non. 

C'est bizarre j'ai le message BMS warning ( Détails du dysfonctionnemt ) alors que la roue est éteinte.

Modifié il y a 3 heures par MonPseudo

[v5f06]

Tu peut faire un screenshots de la tension des batteries et de la tension des cellules de chaque batterie peut être qqchose a observé 

[MonPseudo]

Bon pour enlever le bip bip, très fort et désagréable, je suis allé dans l'appli kingsong, et le menu commande vocal,  j'ai ensuite activé interrupteur vocal, le son a changé, ce n'était plus un bip bip, très aigue, et j'ai modifié le volume en utilisant le bouton ( volume - ) dans l'application, et j'ai pu baisser le son, jusqu'à ne plus l'entendre.

Il faut activer "commande vocal" pour que "volume -" fonctionne ensuite, le premier va changer le bip bip, le seconde permettre de ne plus l'entendre.

Ensuite dans "Infor appareil." ( il faut scroller vers le bas pour trouver l'onglet ) puis  "diagnostic"  et toujours sur la dernière ligne (faire scroller) indications de default : BMS Warning.

Et si on l'aisse sur cette page, je vois :

pendant 10 secondes 

"indications de default" "BMS Warnning"

puis pendant 1 seconde

"indications de default" "normal"

et retour à Warning.. 

 

Mes firmware sont V2.50 et V2.03 pour le firmware

[Tof G]

Je compatis, du coup la roue est inutilisable sauf si tu roules avec les BIP en risquant une dégradation de celle-ci.

Concernant la chaleur je ne penses pas que se soit la cause, aujourd'hui la roue est resté 2h dans ma voiture en plein soleil avec 30°c dehors, puis je me suis fais une petite balade dans les bois sans problème.

Reste plus qu'à joindre King song c'est vraiment étrange ce truc😮

[MonPseudo]

il y a 26 minutes, v5f06 a dit :

Tu peut faire un screenshots de la tension des batteries et de la tension des cellules de chaque batterie peut être qqchose a observé 

 

[MonPseudo]

il y a 13 minutes, Tof G a dit :

Je compatis, du coup la roue est inutilisable sauf si tu roules avec les BIP en risquant une dégradation de celle-ci.

Concernant la chaleur je ne penses pas que se soit la cause, aujourd'hui la roue est resté 2h dans ma voiture en plein soleil avec 30°c dehors, puis je me suis fais une petite balade dans les bois sans problème.

Reste plus qu'à joindre King song c'est vraiment étrange ce truc😮

Les bips j'ai pu les enlever en passant en "commande vocale" comme je l'ai dit plus haut.

Par contre elle est inutilisable, puisque le moteur ne s'enclenche même pas.

Ca reseemble beaucoup au type de soucis qu'ont eu Marty et Roger, reste que les explications de Roger sont un peu short et si je dois faire ce qu'à fait Marty, c'est un peu lourd. Resterait à faire jouer la garantie, quitte à se faire suer plusieurs jours, entre les outils que j'aurais peut-être pas et le temps passé, autant que ce soit peut-etre le vendeur qui se fasse suer, bref je ne sais pas trop ce que je vais / je peux faire.

Si c'est un upgrade de firmware, Roger a pu s'en débrouiller, il a éssayé avec iphone, android et ipad, et avec l'ipad cela a fonctionné. Bref si ce n'est *qu'un* problème de firmware, çà ne doit / devrait pas être si compliqué. Donc je ne sais pour l'instant.

[Tof G]

J'espères que des membres du forum pourront aider tu peux essayer https://www.kingsong-store.com/fr/nous-contacter, belle galère surtout vu le prix de la bête

[MonPseudo]

Bon d'après le Status de protection de la batterie 2, il y aurait un "court-circuit matériel".

[MonPseudo]

ok, bon c'est réglé. L'idée c'est de forcer le bms à renvoyer ses métrics et les synchro (ainsi que les défauts) en charge et décharge.

J'ai lancé l'appli KS

Allumé la roue

connecter l'appli et mis sur la page BMS du pack en défaut ( court circuit )

j'ai branché le chargeur

attendu 2 minutes

débranché le chargeur

redémarré la roue

reconnecter l'appli et constater qu'il n'y avait plus de pack 2 en protection ( court circuit )

Le moteur tourne aussi. 

Et surtout un grand MERCI à tous !

Modifié il y a 1 heure par MonPseudo