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Elle charge nickel.  Ou alors, je roule trop vite . 

Elle charge la.

 

Screenshot_20250118_123826_INMOTION.jpg

Pour info.Screenshot_20250118_134615_INMOTION.jpg

Modifié par Pat75

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  • Pas franchement pratique dans le rer. (pas de compartiment à bagages, les dessous de sièges sont inaccessibles). Paris intra-muros c'est chaud, surtout au centre (Châtelet etc). Si on est seul, imposs

  • j'en peux plus de cet orange sur toutes les roues . mais pourquoi ?

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Full charge.

 

Screenshot_20250122_121833_INMOTION.jpg

Screenshot_20250122_125049_INMOTION.jpg

Posté(e)

Bonjour,

J'ai ma V11Y depuis quelques jours, et j'ai noté une curiosité aux niveau des pédales. Je les trouve relativement dure à descendre (un peu moins à remonter), avec un léger effet "ressort" ou "caoutchouc".

Est-ce que avez la même sensation sur vos roues ?

Ce n'est pas ultra-gênant en soi, mais je me demandais si c'était une petite anomalie (vis trop serrée ou autre) ou son fonctionnement normal. En comparaison, les pédales de ma V10 s'actionnent de manière beaucoup plus linéaire et symétrique (identique en montée ou descente de la pédale).

Posté(e)

Avec le temps elles vont se desserer  légèrement. J'ai même dû m en occuper car l une des deux avait tendance à s ouvrir toute seule. Peut être à cause d une de mes chutes ou simplement avec les vibrations.

Rien de difficile à régler en tout cas. 

Et tu en es satisfait ? 

Posté(e)
Il y a 9 heures, Drivemycar a dit :

Avec le temps elles vont se desserer  légèrement. J'ai même dû m en occuper car l une des deux avait tendance à s ouvrir toute seule. Peut être à cause d une de mes chutes ou simplement avec les vibrations.

Rien de difficile à régler en tout cas. 

Et tu en es satisfait ? 

Ok, je verrai avec le temps comment ça évolue.

Pour l'instant j'en suis très satisfait, mais je n'ai fait que quelques dizaines de kms (même pas fini ma première charge 😄 ) , donc encore en phase d'apprivoisement.

Il faudra que je teste différents réglages sur les suspensions et sur la sensibilité des pédales (j'ai mis 70% pour l'instant), mais pour l'instant on a encore besoin de bien faire connaissance tous les deux 🙂 

  • 2 mois après...
Posté(e)
Le 28/01/2025 à 19:19, Pilou33 a dit :

Ok, je verrai avec le temps comment ça évolue.

Pour l'instant j'en suis très satisfait, mais je n'ai fait que quelques dizaines de kms (même pas fini ma première charge 😄 ) , donc encore en phase d'apprivoisement.

Il faudra que je teste différents réglages sur les suspensions et sur la sensibilité des pédales (j'ai mis 70% pour l'instant), mais pour l'instant on a encore besoin de bien faire connaissance tous les deux 🙂 

Salut, me retrouvant sans roue pour l'instant je cherche toujours ma remplaçante. Est ce que tu peux nous faire un retour de ta v11y ? En une charge tu peux faire combien de km ?
As tu deja démonte ta roue ? 
Comment évolu ta suspension ? TOujours content ?

Posté(e)
Il y a 5 heures, Septicolore a dit :

Salut, me retrouvant sans roue pour l'instant je cherche toujours ma remplaçante. Est ce que tu peux nous faire un retour de ta v11y ? En une charge tu peux faire combien de km ?
As tu deja démonte ta roue ? 
Comment évolu ta suspension ? TOujours content ?

Oui toujours très content de cette roue !

Pour l'autonomie, je ne l'ai pas encore poussée au max, mais vue ma consommation moyenne je dirais que je peux faire autour de 80km sans problème.

Non je n'ai pas encore démonté la roue, et je ne suis pas pressé 🙂

La suspension n'a pas spécialement évolué. A l'usage je la trouve un peu dure, il faudra que je teste avec différentes pressions (mais pas évident de régler précisément la pression avec la pompe fournie, ou alors je n'ai pas encore le coup de main).

Les réglages sur les pédales sont très importants aussi, la sensibilité et le niveau d'assistance jouent pas mal sur le confort. Là aussi il faut faire des tests sur plusieurs trajets pour trouver le bon compromis. Quand j'aurai du temps je pense que j'essaierai différentes combinaisons, par paliers de 20%, mais pour l'instant j'ai eu d'autres priorités.

 

Posté(e)
Il y a 12 heures, Pilou33 a dit :

Oui toujours très content de cette roue !

Pour l'autonomie, je ne l'ai pas encore poussée au max, mais vue ma consommation moyenne je dirais que je peux faire autour de 80km sans problème.

Non je n'ai pas encore démonté la roue, et je ne suis pas pressé 🙂

La suspension n'a pas spécialement évolué. A l'usage je la trouve un peu dure, il faudra que je teste avec différentes pressions (mais pas évident de régler précisément la pression avec la pompe fournie, ou alors je n'ai pas encore le coup de main).

Les réglages sur les pédales sont très importants aussi, la sensibilité et le niveau d'assistance jouent pas mal sur le confort. Là aussi il faut faire des tests sur plusieurs trajets pour trouver le bon compromis. Quand j'aurai du temps je pense que j'essaierai différentes combinaisons, par paliers de 20%, mais pour l'instant j'ai eu d'autres priorités.

 

Est ce que tu pourrais me donner la dimension exacte de te pedales s'il te plait ? Impossible de trouver cette info sur le net. J'ai juste trouvé celle de la v11 de base et j'ai comme une impression que les pedales de la v11y sont un peu plus grande.

EN tout cas merci de ton retour.

Posté(e)

Hello les amis, quelqu'un pourrait faire un test de freespin de la V11Y à 100% de batterie et me dire ce qu'il obtient ? J'aimerais comprendre pourquoi le moteur de la V11Y serait capable de plus de vitesse max...

Merci :)

Posté(e)
Il y a 9 heures, Septicolore a dit :

Est ce que tu pourrais me donner la dimension exacte de te pedales s'il te plait ? Impossible de trouver cette info sur le net. J'ai juste trouvé celle de la v11 de base et j'ai comme une impression que les pedales de la v11y sont un peu plus grande.

EN tout cas merci de ton retour.

Longueur : entre 26 et 28 cm 

Largeur : entre 10 et 13 cm

La forme est un peu spéciale, une sorte de pentagone aplati, avec une largeur max (13cm) au milieu, et une longueur max (28cm) sur le bord intérieur.

Enfin je suppose que tu connais : https://www.inmotion-france.fr/fr/accueil/750-pedale-nid-d-abeille-inmotion-v11y-3701522008396.html?gQT=2

Posté(e)
il y a 12 minutes, Pilou33 a dit :

Longueur : entre 26 et 28 cm 

Largeur : entre 10 et 13 cm

La forme est un peu spéciale, une sorte de pentagone aplati, avec une largeur max (13cm) au milieu, et une longueur max (28cm) sur le bord intérieur.

Enfin je suppose que tu connais : https://www.inmotion-france.fr/fr/accueil/750-pedale-nid-d-abeille-inmotion-v11y-3701522008396.html?gQT=2

26 et 28 serieux ? putain trop bien elles sont bien plus grande que l'ancienne version. C'est parfait pour mes grand pied taille 50. Merci :o
Derniere question tu as acheté ou ta v11y ? 

Et peux tu me confirmer la hauteur une fois le trolley scorpion déployé  ? :D

Je pense que je vais me la prendre cette semaine :)

Modifié par Septicolore

Posté(e)

J'ai de mon côté fait 1000km avec. J en suis très satisfait. Bien étanche, résistante ( 2 gamelles par ma faute). Dans les 80km d autonomie (je recharge tjrs un peu avant). J utilise tte sa puissance avec 100% d assistance freinage et 80 d accélération. Les suspensions ne fuient pas. Ajout de pads pour plus de confort. Juste un poil lourde mais une bonne roue qui espérons restera fiable!

Posté(e)
il y a 23 minutes, Septicolore a dit :

26 et 28 serieux ? putain trop bien elles sont bien plus grande que l'ancienne version. C'est parfait pour mes grand pied taille 50. Merci :o
Derniere question tu as acheté ou ta v11y ? 

Et peux tu me confirmer la hauteur une fois le trolley scorpion déployé  ? :D

Je pense que je vais me la prendre cette semaine :)

Oui sérieux 🙂 

Je viens de remesurer pour être sûr mais c'est bien ça.

La hauteur du scorpion déployé est d'environ 90cm par rapport au sol. Il est très pratique, la roue est très maniable avec.

Je l'ai acheté chez Gyroroue-shop  à Paris, boutique très sympa, ils proposent des essais sur différents modèles si tu es encore partiellement indécis.

Posté(e)
il y a 7 minutes, Pilou33 a dit :

Oui sérieux 🙂 

Je viens de remesurer pour être sûr mais c'est bien ça.

La hauteur du scorpion déployé est d'environ 90cm par rapport au sol. Il est très pratique, la roue est très maniable avec.

Je l'ai acheté chez Gyroroue-shop  à Paris, boutique très sympa, ils proposent des essais sur différents modèles si tu es encore partiellement indécis.

90 cm c'est la limite de ce que je peux accepter ( vu que je fais 2m :D) bha en tout cas je te remercie je pense que je vais sauté le cap.
Je me demande juste a quel batch est cette roue maintenant.

Il faudrait egalement que je prevois un chargeur rapide, est ce que tu as un a me conseiller ?

Posté(e)
il y a 11 minutes, Septicolore a dit :

90 cm c'est la limite de ce que je peux accepter ( vu que je fais 2m :D) bha en tout cas je te remercie je pense que je vais sauté le cap.
Je me demande juste a quel batch est cette roue maintenant.

Il faudrait egalement que je prevois un chargeur rapide, est ce que tu as un a me conseiller ?

Je ne sais pas si on peut brancher un chargeur + rapide que celui fourni. Mais par contre il y a 2 ports de charge, et en théorie avec un second chargeur identique elle charge 2 fois plus vite.

Posté(e)

La V11Y peut charger jusqu’a 10A, ce qui correspond à la vitesse « normale » de la grande partie des cellules en 4P.

Modifié par misc

Posté(e)

Vous en pensez quoi ? Je suis en train de passer commande chez grizzla pad pour ma futur v11y :)
image.png.34073e4df6765293b2b4d4645731e71e.png

Posté(e)

Je ne pense rien des pads. Juste de leur couleur. Avec le orange c'est.....😅

Posté(e)
il y a 1 minute, Drivemycar a dit :

Je ne pense rien des pads. Juste de leur couleur. Avec le orange c'est.....😅

le bleu et le vert se marient tres bien avec le orange :)

Posté(e)

Carnaval 🥳🥳🥳🥳😄

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