Leaperkim LYNX 151.2V

[nec]

Hello

pneu changé suite à ma crevaison. 
quitte à changer et vu le prix des chambres je suis passé en tubeless (Michelin city extra) et changement pour une valve tubeless en 8,3mm.

Démontage et montage assez facile par contre peinture jante super fragile, même en prenant toutes les précautions j ai un petit éclat qui a sauté (un coup de peinture noire et c est bon).

Gonflage du pneu avec une petite pompe Xiaomi jusqu’à 4 bars pour qu’il se positionne bien … par contre il va maintenant falloir trouver la bonne pression… y a plus qu’à tester 

[nec]

Re

petit retour a chaud après avoir fait quelques km avec ce nouveau pneu city extra.

gonflage à 2.4bars (pression indiquée pour scooter entre 2.4 et 2.9) … ça me va bien.

très agréable à rouler (bizarre ce silence d ailleurs), plus maniable à faible vitesse par contre j’ai plus l impression d’être sur un rail à partir de 30km/h (il faut plus déhancher qu avec le pneu d origine pour prendre les virages … peut être une habitude à changer mais c’est la sensation que ça donne).

bref super satisfait

aussi J’ai regarder vite fait la vitesse semble cohérente avec la vitesse gps

 

Modifié le 25 avril par nec

[Schepi]

Il y a 19 heures, nec a dit :

Re

petit retour a chaud après avoir fait quelques km avec ce nouveau pneu city extra.

gonflage à 2.4bars (pression indiquée pour scooter entre 2.4 et 2.9) … ça me va bien.

très agréable à rouler (bizarre ce silence d ailleurs), plus maniable à faible vitesse par contre j’ai plus l impression d’être sur un rail à partir de 30km/h (il faut plus déhancher qu avec le pneu d origine pour prendre les virages … peut être une habitude à changer mais c’est la sensation que ça donne).

bref super satisfait

aussi J’ai regarder vite fait la vitesse semble cohérente avec la vitesse gps

 

Va falloir se déhancher un maximum 😁!

[Alexandre Nicolas]

Juste un mot en passant au sujet de cette lynx.

Je suis passé de la kingsong 16s (2 mois dessus) à la lynx (pneu street). Pas facile de passer de l'une vers l'autre. Je devais probablement manquer d'experience, et j'avais cette peur que la lynx me fasse mal dû à sa puissance. 

Après quelques mois : 
La lynx est exceptionnelle. Aussi precise que la 16s, virage aussi sérré, très confortable. La lynx m'a appris sans que je m'en apperçoive à tourner sans effort en un déhanché circulaire, avec les épaules en dehors du virage. Je ne fais plus aucun effort physique, j'apparenterais ça à un contre braquage à moto ??  

Elle me suit partout malgré son poids, boulangerie, ville, promenade....  J'ai une rampe pour la voiture. C'est tellement pratique

Pour ceux qui hésitent (j'étais dans ce cas), cette roue ext exceptionnelle, et remplace parfaitement bien les petites roues.

 

[nec]

Il y a 1 heure, Alexandre Nicolas a dit :

Juste un mot en passant au sujet de cette lynx.

Je suis passé de la kingsong 16s (2 mois dessus) à la lynx (pneu street). Pas facile de passer de l'une vers l'autre. Je devais probablement manquer d'experience, et j'avais cette peur que la lynx me fasse mal dû à sa puissance. 

Après quelques mois : 
La lynx est exceptionnelle. Aussi precise que la 16s, virage aussi sérré, très confortable. La lynx m'a appris sans que je m'en apperçoive à tourner sans effort en un déhanché circulaire, avec les épaules en dehors du virage. Je ne fais plus aucun effort physique, j'apparenterais ça à un contre braquage à moto ??  

Elle me suit partout malgré son poids, boulangerie, ville, promenade....  J'ai une rampe pour la voiture. C'est tellement pratique

Pour ceux qui hésitent (j'étais dans ce cas), cette roue ext exceptionnelle, et remplace parfaitement bien les petites roues.

 

Hello

Sympa comme retour;), tout à fait d accord sur bcp de points mais pour avoir aussi une ks 16s et la lynx j aurais plus tendance a dire qu elles se complètent en terme d usage.

De mon point de vue la ks16s est parfaite pour les petits trajets, faire du transmodal (son petit poid permet de la transporter facilement dans les transports) et la lynx est plus pour du 100% roue sur des trajets plus ou moins s longs.

Au final j'ai les deux et pas de choix à faire je garde ma lynx et ma ks16s 😁

Modifié le 26 avril par nec

[Alexandre Nicolas]

35 minutes ago, nec said:

Hello

Sympa comme retour;), tout à fait d accord sur bcp de points mais pour avoir aussi une ks 16s et la lynx j aurais plus dans a dire qu elles se complètent en terme d usage.

De mon point de vue la ks16s est parfaite pour les petits trajets, faire du transmodal (son petit poid permet de la transporter facilement dans les transports) et la lynx est plus pour du 100% roue sur des trajets plus ou moins s longs.

Au final j'ai les deux et pas de choix à faire je garde ma lynx et ma ks16s 😁

Je revends ma ks16s :-)

[Schepi]

De mon côté après plus de 4000km la roue est toujours comme neuve, pourtant je ne me suis pas spécialement retenu pour faire des douces dingueries avec 😅.

À la limite le plus abîmé est mon trolley qui a de plus en plus tendance à se déclipser après des sauts. 

 

[King Size]

Balade de 80 km aujourd'hui pour aller trainer mes vieux (zo)os du côté de Domont puis de Gonesse :

C'est fou comme la nature peut être "Fleur bleue" en cette saison :

C'est un champ de lin en fleur... C'est magnifique !!! On en a pris plein les mirettes, ma roue et moi. 

Ensuite retour par Sarcelles avec détour par Montmagny et son Parc de la Butte Pinson qu'un panneau en bois peint à la main (rue Suzanne Valadon) interdit à tout véhicule à moteur mais autorise aux vélos, trottinettes et...engins gyroscopiques... 

Que du bonheur! 😍

Bonnes balades à vous tous. 

 

Modifié hier à 17:22 par King Size

[Pat75]

Le 27/04/2025 à 11:18, Schepi a dit :

De mon côté après plus de 4000km la roue est toujours comme neuve, pourtant je ne me suis pas spécialement retenu pour faire des douces dingueries avec 😅.

À la limite le plus abîmé est mon trolley qui a de plus en plus tendance à se déclipser après des sauts. 

 

Mets du velcro 

[Schepi]

Il y a 8 heures, Pat75 a dit :

Mets du velcro 

Pas con 👍.

[nec]

Hello

j en reviens au mon changement vers un pneu tubeless.

Je confirme une conduite effectivement différente (plus maniable à petite vitesse mais moins maniable à plus grand vitesse … effet rail plus important).

on s y fait à force et le silence de roulage est appréciable (mais en contrepartie on ne nous entend plus arriver donc faut être plus vigilant et je joue plus de la sonnette pour avertir).

sinon aucun perte de pression en 1 semaine.
 

Vraiment satisfait de ce changement.

 

Modifié il y a 11 heures par nec