Les 180 km/ h annoncé, ils vont chercher ça où ? 

Annoncé en Vmax 90 km/h.

 

 

Le 19/07/2024 à 16:49, Pat75 a dit :

 

Et du coup tu craques quand pour elle 😉?

Pour Paris, la Lynx me paraît mieux adaptée. 

J'ai encore du temps devant moi, pour analyser vos retours avant de prendre ma décision. 

Au delà de 35kgs en ville et transports c'est pas terrible quelque soit la wheel

il y a 40 minutes, Bouneusse a dit :

Au delà de 35kgs en ville et transports c'est pas terrible quelque soit la wheel

Les roues bien conçue actuel peuvent tout à fait être correct en ville.

C'est surtout vis à vis de, comme tu le soulèves, les transports en commun, les magasins où l'ont doit potentiellement aller, ... 

Mais si c'est juste traverser une ville même bien dense une Lynx par exemple ce débrouille aisément. 

Puis, il y a une bonne poignet. Tu peux la faire gravir les marches une à une. J'y arrive facilement avec la V11 en 84v.

J'imagine même pas avec une Lynx de 151 v . Puis, perso je roule avec la roue pour éviter tous les transports en communs. 

Autrement, j'alterne Velib ou lime+ métro ou bus.

 

Je mettais chauffer a acheter cette roue mais le revendeur sur alie me l'a propose a 3200 euros. Et pas de stock EU du coup faut attendre 60 jours...dommage

il y a une heure, Septicolore a dit :

Je mettais chauffer a acheter cette roue mais le revendeur sur alie me l'a propose a 3200 euros. Et pas de stock EU du coup faut attendre 60 jours...dommage

Essaie a 3000€ ,les 200€ de moins te feront patienter.

Moi je n aime pas le.physique de cet ET,mais c est personnel.

Par contre? on ne connaît pas vraiment sa Vmax avec un wheeler dessus. 

Pour l'instant un 96 km/h.

 

 

Le 27/07/2024 à 23:47, Pat75 a dit :

Par contre? on ne connaît pas vraiment sa Vmax avec un wheeler dessus. 

Pour l'instant un 96 km/h.

 

Ça me semble vraiment "peu", je pensais que cette roue passait aisément les 100.

La Master pro reste la reine de la vitesse à n'en pas douter. 

Il y a 3 heures, Schepi a dit :

Ça me semble vraiment "peu", je pensais que cette roue passait aisément les 100.

La Master pro reste la reine de la vitesse à n'en pas douter. 

C'était avant la sortie de la Sherman L. 

Il y a 6 heures, Schepi a dit :

Ça me semble vraiment "peu", je pensais que cette roue passait aisément les 100.

La Master pro reste la reine de la vitesse à n'en pas douter. 

La Vmax ne fait pas tout. Il est possible que la Et Max arrive plus rapidement à cette vitesse que la begode master pro.

C'est plus ce que c'était BSS  , attendre aussi longtemps une vraie vidéo de roue pour une vidéo de 8 min   . . . 
Un peu déçu.

Modifié le 2 août 20241 a par Schepi

Il dit que la roue est plutôt maniable à faible vitesse malgré son poids 50 kg. BBS est plutôt d'un gabarit léger. Ce commentaire est intéressant. Pour moi, il a raison quant il parle qu'il est nécessaire de porter des protections avec ce type de monoroue. Effectivement, nous ne sommes plus dans la micro mobilité.  Begode aurait dû faire un effort sur la solidité de la coque. 

Par contre, la roue est vraiment très jolie. Pas faite pour faire du sur place. 

Modifié le 3 août 20241 a par Pat75

il y a 18 minutes, Pat75 a dit :

Il dit que la roue est plutôt maniable à faible vitesse malgré son poids 50 kg. BBS est plutôt d'un gabarit léger. Ce commentaire est intéressant. Pour moi, il a raison quant il parle qu'ils est nécessaire de porter des protections avec ce type de monoroue. Effectivement, nous ne sommes plus dans la micro mobilité.  Begode aurait dû faire un effort sur la solidité de la coque. 

Par contre, la roue est vraiment très jolie. Pas faite pour faire du sur place. 

J'imaginais la qualité des finitions au dessus avec les photos. 

Un peu déçu de mon côté 😕.

Après j'ai entendu de personne l'ayant essayé qu'elle semblait plutôt bien finie en vraie. Donc à voir, possible que la vidéo ne lui rend pas hommage.

Par contre les phares sont une catastrophe 😕.

 

Je l'ai vu . J'aurais peut-être même eu l'occasion de l'essayer.  C'est du plastique les coques. J'ai vraiment trouvé ça dommage. Qui n'empêche pas qu'elle est bien finie.