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Begode ET MAX (20p/168v/3000wh/49kg)


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il y a 18 minutes, Pat75 a dit :

Il dit que la roue est plutôt maniable à faible vitesse malgré son poids 50 kg. BBS est plutôt d'un gabarit léger. Ce commentaire est intéressant. Pour moi, il a raison quant il parle qu'ils est nécessaire de porter des protections avec ce type de monoroue. Effectivement, nous ne sommes plus dans la micro mobilité.  Begode aurait dû faire un effort sur la solidité de la coque. 

Par contre, la roue est vraiment très jolie. Pas faite pour faire du sur place. 

J'imaginais la qualité des finitions au dessus avec les photos. 

Un peu déçu de mon côté 😕.

Après j'ai entendu de personne l'ayant essayé qu'elle semblait plutôt bien finie en vraie. Donc à voir, possible que la vidéo ne lui rend pas hommage.

Par contre les phares sont une catastrophe 😕.

 

Le 30/07/2024 à 09:29, Schepi a dit :

Ça me semble vraiment "peu", je pensais que cette roue passait aisément les 100.

La Master pro reste la reine de la vitesse à n'en pas douter. 

Oui, elle passe aisément les cent kilomètres à l’heure.

 

Il faut que je retrouve la séquence sur Insta, mais le wheeler dans la séquence atteint facilement les 65 mph et pensait pouvoir atteindre les 70 sans trop de difficultés.

  • Thanks 1
  • 1 month later...

J'hésite toujours un peu avec cette roue ou une leaperkim.  J'aime son look, sa puissance, puis sa norme IP.   D'après BBS, ce qui semble remarquable au delà de tout ça, c'est sont freinage très mordant malgré son poids.  Un véritable avantage quand on roule en ville. 

il y a 41 minutes, Pat75 a dit :

Pas compris.  Désolé. 

moi non plus, regarde ton poste au dessus. Tu mets une video de la ETMAX mais dans ton commentaire de cette video tu parles de la lynx je nai pas pigé

Edited by Septicolore
Le 18/09/2024 à 16:51, Pat75 a dit :

J'hésite toujours un peu avec cette roue ou une leaperkim.  J'aime son look, sa puissance, puis sa norme IP.   D'après BBS, ce qui semble remarquable au delà de tout ça, c'est sont freinage très mordant malgré son poids.  Un véritable avantage quand on roule en ville. 

Au quotidien,  son poids en ville ne te gênera pas ?

il y a 4 minutes, Bouneusse a dit :

Au quotidien,  son poids en ville ne te gênera pas ?

Je ne possède pas cette roue. Mais son mordant au freinage me fait réfléchir à son achat  justement pour rider aussi en ville.

Aujourd’hui, trois roues me plaisent.  La sherman L, la Lynx et cette ET Max. Je prend le recul nécessaire soit 1 an sur la Lynx et la L . Ou pourquoi pas la ET Max.

il y a 11 minutes, Pat75 a dit :

Je ne possède pas cette roue. Mais son mordant au freinage me fait réfléchir à son achat  justement pour rider aussi en ville.

Aujourd’hui, trois roues me plaisent.  La sherman L, la Lynx et cette ET Max. Je prend le recul nécessaire soit 1 an sur la Lynx et la L . Ou pourquoi pas la ET Max.

C'est pour ça que j'ai écrit ne te gênera pas ?(au futur)  ✌️et c'était une question😁

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